K04 Turboyla 1,7 bar basmak???

**whıte Vtec** · 01-05-2010, 01:55

k04 turbo ile 1,7 bar basmak + ve - lerini turbo ömrü açısından ne olur paylaşımlarınızı bekliyorum.teşekkürler..

**YuSuFJaN_K** · 01-05-2010, 08:47

k04 yerinde daha büyük bir turboyla daha az bir basınç basılsa daha mantıklı olmaz mı abicim

**ahmet3425** · 01-05-2010, 10:16

whıte Vtec´isimli üyeden Alıntı

k04 turbo ile 1,7 bar basmak + ve - lerini turbo ömrü açısından ne olur paylaşımlarınızı bekliyorum.teşekkürler..

turbonun omru kısalır o bi kere garanti...

k04 le sağlıklı basacagın max basınc 1.4 sonrasında her an turbo gumleyebilir...

**Eray Yümsel** · 01-05-2010, 10:33

pek bişey olmaz kevcupra yaklaşık 20.000km dir 2bar peak 1.6cont geziyo

**F.Dogan** · 01-05-2010, 10:38

EKEray´isimli üyeden Alıntı

pek bişey olmaz kevcupra yaklaşık 20.000km dir 2bar peak 1.6cont geziyo

maşallah

**G_TT_I** · 01-05-2010, 11:02

iyi durumda yada yeni bir turbo ile basabilirsin zaten peak 1.7 olacaktır.
normal basincla çok uzun ömürlü değil zaten, orjinalide uygun fiyatlara bulabileceğin icin sorun olmaz

**yavuz364** · 01-05-2010, 13:14

Daha düşük basınç daha düşük güç demektir (aynı devirde) o yüzden turbo büyük bile olsa istenen devirde elde edilecek güç aynı olucaktır

YuSuFJaN_K´isimli üyeden Alıntı

k04 yerinde daha büyük bir turboyla daha az bir basınç basılsa daha mantıklı olmaz mı abicim

**H22Power** · 01-05-2010, 14:33

basan yokmu sölesin bende merak ediyorum

k04 ün turbo efficiency si 1.4 bar ordan sora sıcak üflüyor araç hp kaybedip tork alıyor zaten genelde yazılım firmaları k04 ü 1.5 peak 1.4 continious da bırakıyor ben custom yazılımım sahesinde 1.4-1.5-1.6-1.7-1.8-1.9 hatta 2.0 denedim 1.5 bardan sora turbo tehlikede çünkü teker dönüş çapı gibi pal dönüş çapını zorluyorsunuz ufak balans sıkıntısı ufak boşluk derken arkadan beyaz duman vs işte...

**semihx** · 01-05-2010, 15:22

hangi k04? k0.001/k0.015 in cok dayanicagini sanmiyorum. bassada eksoz gazini tahliye etmekte zorlanicek. illaki k04 olucaksa k4.022 filan kullanilmali.

**YuSuFJaN_K** · 01-05-2010, 19:02

yavuz364´isimli üyeden Alıntı

Daha düşük basınç daha düşük güç demektir (aynı devirde) o yüzden turbo büyük bile olsa istenen devirde elde edilecek güç aynı olucaktır

iyide abi k04 le mesela 35r ın 1 bar da verecegi güç aynı mı :S

anlamadım şimdi

**kickboxer** · 01-05-2010, 21:17

yavuz364´isimli üyeden Alıntı

Daha düşük basınç daha düşük güç demektir (aynı devirde) o yüzden turbo büyük bile olsa istenen devirde elde edilecek güç aynı olucaktır

ben tam olarak anlıyamadm aynı devırde dedıgın turbonun pervanesının devrımı motor devırımı

**yavuz364** · 01-05-2010, 22:36

tabii ki aynıdır.. büyük turboların yüksek güçler vermesinin sebebi yüksek devirlerde basınç sağlayabilmesinden dolayı

güç almak için devir çevirme olayı da buradan geliyor, yüksek devirlerde aynı basınç ile çok daha yüksek güçler alıyorsun..

YuSuFJaN_K´isimli üyeden Alıntı

iyide abi k04 le mesela 35r ın 1 bar da verecegi güç aynı mı :S anlamadım şimdi

motor devri demek istedim..

kickboxer´isimli üyeden Alıntı

ben tam olarak anlıyamadm aynı devırde dedıgın turbonun pervanesının devrımı motor devırımı

**YuSuFJaN_K** · 01-05-2010, 23:03

yavuz364´isimli üyeden Alıntı

tabii ki aynıdır.. büyük turboların yüksek güçler vermesinin sebebi yüksek devirlerde basınç sağlayabilmesinden dolayı güç almak için devir çevirme olayı da buradan geliyor, yüksek devirlerde aynı basınç ile çok daha yüksek güçler alıyorsun..

motor devri demek istedim..

abi şimdi anlamadığım kısım boost gelene kadar tamam aynı güç ok ama 2 ayrı turbo mesela 4000 devirde aynı gücü mü verir dolduğunda

**!KO** · 01-05-2010, 23:30

YuSuFJaN_K´isimli üyeden Alıntı

abi şimdi anlamadığım kısım boost gelene kadar tamam aynı güç ok ama 2 ayrı turbo mesela 4000 devirde aynı gücü mü verir dolduğunda

GT30R vs GT35R high boost

şu konu yardımcı olabilir gibi

**YuSuFJaN_K** · 02-05-2010, 09:51

!KO´isimli üyeden Alıntı

GT30R vs GT35R high boost

şu konu yardımcı olabilir gibi

çok teşekkürler

şimdi anlamış oldum

**gurcell** · 04-05-2010, 11:44

yavuz364´isimli üyeden Alıntı

tabii ki aynıdır.. büyük turboların yüksek güçler vermesinin sebebi yüksek devirlerde basınç sağlayabilmesinden dolayı güç almak için devir çevirme olayı da buradan geliyor, yüksek devirlerde aynı basınç ile çok daha yüksek güçler alıyorsun..

motor devri demek istedim..

Yani büyük turbonun üflediği hava ile küçük turbonun birim atmosfer basıncında üflediği hava kütlesi aynı öyle mi?

O zaman TDO4 300 cfm hava üflerken gt30 700 cfm hava üfler mesela, birim basınçta içeri daha fazla molekül sokuyorsun.

gt30'un 14.7 psi basıncı ile k04 ün 14.7 psi arasında iki kat CFM fark vardır, büyük turbonun gücü de daha fazla hava üflemesinden gelir.

**merruse** · 04-05-2010, 12:32

Gürsel manifolt atmosfer ile aynı özellikleremi sahiptir?

**gurcell** · 04-05-2010, 12:43

Yok manifold daha bir sıcak iklime sahip, genellikle ekvatoryal iklim hakimdir, hava sıcaklığı 50 derece santigrat ortalamada ve kuru olur. Bitki örtüsü olarak da EGRsel Makiler vardır.

**merruse** · 04-05-2010, 12:49

roka da varsa rakı balık yapalım bari..

Anladın sen onu...

01-05-2010, 08:47	#2
YuSuFJaN_K Mesajlar: 2.038 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Şehir: (06)ANKARA Otomobil: TURBO	k04 yerinde daha büyük bir turboyla daha az bir basınç basılsa daha mantıklı olmaz mı abicim Techturkey.com Post 2

01-05-2010, 10:33	#4
Eray Yümsel Mesajlar: 10.568 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: United State of Beykoz Otomobil: ///Carlos	pek bişey olmaz kevcupra yaklaşık 20.000km dir 2bar peak 1.6cont geziyo Techturkey.com Post 4 __________________________________ Drift Spec TenekE30 Swap M50B25 + Supercharger + Nos EcuFast 'Dr.Ecu Özgün Güleç PPR Motorsport 'Kaan Güvenir AlpineStar Garage 'Fatih Çelik Performans Debriyaj Ankara 'Şahin Binboğa

01-05-2010, 11:02	#6
G_TT_I Mesajlar: 1.590 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 29 Şehir: Driftwood Otomobil: TT-R Quattro, 106 GTI, 11 CBR1000RR...	iyi durumda yada yeni bir turbo ile basabilirsin zaten peak 1.7 olacaktır. normal basincla çok uzun ömürlü değil zaten, orjinalide uygun fiyatlara bulabileceğin icin sorun olmaz Techturkey.com Post 6

01-05-2010, 14:33	#8
H22Power Mesajlar: 2.124 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 25 Şehir: türkiye Otomobil: Prelude 2.2vti	basan yokmu sölesin bende merak ediyorum k04 ün turbo efficiency si 1.4 bar ordan sora sıcak üflüyor araç hp kaybedip tork alıyor zaten genelde yazılım firmaları k04 ü 1.5 peak 1.4 continious da bırakıyor ben custom yazılımım sahesinde 1.4-1.5-1.6-1.7-1.8-1.9 hatta 2.0 denedim 1.5 bardan sora turbo tehlikede çünkü teker dönüş çapı gibi pal dönüş çapını zorluyorsunuz ufak balans sıkıntısı ufak boşluk derken arkadan beyaz duman vs işte... Techturkey.com Post 8 __________________________________ *..::PASSATURBO1::..* Son Düzenleyen H22Power; 01-05-2010 14:44.

01-05-2010, 15:22	#9
semihx Mesajlar: 212 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Yaş: 31 Şehir: Bad Honnef Otomobil: Audi A4 ( B5 ) 1.8T ( AEB )	hangi k04? k0.001/k0.015 in cok dayanicagini sanmiyorum. bassada eksoz gazini tahliye etmekte zorlanicek. illaki k04 olucaksa k4.022 filan kullanilmali. Techturkey.com Post 9

04-05-2010, 12:32	#17
merruse Mesajlar: 1.350 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Şehir: Istanbul Otomobil: Ford	Gürsel manifolt atmosfer ile aynı özellikleremi sahiptir? Techturkey.com Post 17 __________________________________ Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami --..-.----.-..

04-05-2010, 12:43	#18
gurcell Mesajlar: 2.335 Üyelik Tarihi: Jul 2007 Şehir: Ankara Otomobil: Impreza GC8 - Audi S3 8L - R21 Concorde - International Scout V8 4x4	Yok manifold daha bir sıcak iklime sahip, genellikle ekvatoryal iklim hakimdir, hava sıcaklığı 50 derece santigrat ortalamada ve kuru olur. Bitki örtüsü olarak da EGRsel Makiler vardır. Techturkey.com Post 18 __________________________________ http://www.barisunal.org

04-05-2010, 12:49	#19
merruse Mesajlar: 1.350 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Şehir: Istanbul Otomobil: Ford	roka da varsa rakı balık yapalım bari.. Anladın sen onu... Techturkey.com Post 19 __________________________________ Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami --..-.----.-..

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder