bravo hgt turbo tavsiyesi

**punto_multijet** · 11-05-2010, 13:07

Sc işinden vazgecince malum turboda karar kıldım. amacım stock motora 0.5 basmak içine girmeden. malum arac 2.0 20v 5 silindir motora sahip. orjinal coupe turbo manifoldu kullanıcam egzos için .basıncta az olcagından ust devirlerde tekme yemiş gibi gitmektense maks 4000 civarı dolsun ama 7000lere kadarda bitmesin istiyorum. zaten maks 7200 donuyorum. nasıl bir turbo secmeliyim? veya rollde hep ust devirler yurudugumuzden 4000 sevdasından vazgecip biraz daha yukarda dolacak bir turbo daha mı işime gelir? tecrubelilerden yardım lutfen

**JapanTuner** · 11-05-2010, 13:26

adaş gt28 bence güzel bi ayarla cok sağlıklı bir aracın oluçaktır ançak gt28den aşşağısıda sana olmaz kanağatındayım..umarım istediğin gibi olur atmoda nasıl sağlıklı yürüdüyse turbodada öle olur üzmez seni..

**egeturbo** · 11-05-2010, 14:11

bence 0.5 bar için gt28 almak garip kaçmazmı hem cook pahalı bu uygulama için hemde stok internallerle basıcak

**dragstar** · 11-05-2010, 14:17

punto_multijet´isimli üyeden Alıntı

Sc işinden vazgecince malum turboda karar kıldım. amacım stock motora 0.5 basmak içine girmeden. malum arac 2.0 20v 5 silindir motora sahip. orjinal coupe turbo manifoldu kullanıcam egzos için .basıncta az olcagından ust devirlerde tekme yemiş gibi gitmektense maks 4000 civarı dolsun ama 7000lere kadarda bitmesin istiyorum. zaten maks 7200 donuyorum. nasıl bir turbo secmeliyim? veya rollde hep ust devirler yurudugumuzden 4000 sevdasından vazgecip biraz daha yukarda dolacak bir turbo daha mı işime gelir? tecrubelilerden yardım lutfen

tahminen 0.5 barda kaç hp çıkıyor

ayrıca 0.5 bar basıcaksan 4000 de dolması çok yüksek bende 2000-3000 gibi dolan turbo çok daha zevkli olur ztn fazla devirde çevirmiyorsun

hesaplarım ben sanada 0.5 barda kaç hp bilmem lazım

bide orjinalde motor hangi devirde max hp yi alıyor

**BlackEmperor** · 11-05-2010, 14:18

2000-3000 de dolması biraz zor dizeller o ara boost veriyor 17 -18 gibi sıkıştırmayla

**dragstar** · 11-05-2010, 14:31

BlackEmperor´isimli üyeden Alıntı

2000-3000 de dolması biraz zor dizeller o ara boost veriyor 17 -18 gibi sıkıştırmayla

hesaplayınca bnm vts de tdo4 16g ile 2100 devirde 0.5 bar basabiliyorum

ha basarmıyım bilmiyorum ne aks kalır ne şanzıman

**punto_multijet** · 11-05-2010, 14:58

JapanTuner´isimli üyeden Alıntı

adaş gt28 bence güzel bi ayarla cok sağlıklı bir aracın oluçaktır ançak gt28den aşşağısıda sana olmaz kanağatındayım..umarım istediğin gibi olur atmoda nasıl sağlıklı yürüdüyse turbodada öle olur üzmez seni..

inş uzmez

egeturbo´isimli üyeden Alıntı

bence 0.5 bar için gt28 almak garip kaçmazmı hem cook pahalı bu uygulama için hemde stok internallerle basıcak

ee arda arıyom acmıyon oneri için

dragstar´isimli üyeden Alıntı

tahminen 0.5 barda kaç hp çıkıyor

ayrıca 0.5 bar basıcaksan 4000 de dolması çok yüksek bende 2000-3000 gibi dolan turbo çok daha zevkli olur ztn fazla devirde çevirmiyorsun

hesaplarım ben sanada 0.5 barda kaç hp bilmem lazım

bide orjinalde motor hangi devirde max hp yi alıyor

orjinalde motor 6750de alıyo maks gucu

2000-3000de dolsa cabuk bitmez mi 7000e gelmeden oyle olsa dahada işime gelir tabiiki ama 7000e kadar tutucak mı basıncı?

**dragstar** · 11-05-2010, 15:22

fazla boost basmadığından bitmez sana egzost tarafı küçük emme tarafı büyük turbo lazım ayrıca fazla devirde çevirmiyon ben turbo 8000 e kdr tam gelsin diye hesap yapınca saçma sapan şeyler çıkmıştı

**egeturbo** · 11-05-2010, 18:26

punto_multijet´isimli üyeden Alıntı

ee arda arıyom acmıyon oneri için

malesef telefonu çaldırttım :S akşam msnden yazarım sana abi

**Görkem** · 11-05-2010, 18:37

kolay gelsin kaancım inşallah istediğin gibi ve sorunsuz bi şekilde biter,,,,imprezzalardan felan çıkma bişiler düşünülebilir bence ..............

**bilalMW** · 11-05-2010, 19:05

GT28R mantıklı bir seçim olur bencede.

**Schumi** · 11-05-2010, 21:16

Turbo ların ölçülerinden felan anlamam ama bir kaç tavsiyem var. HGT sürmüştüm. Güzel zevkli bir araç. 5 silindir olması sebebiyle bence flowu diğer 4 silindir 2.0 motor araçlara göre (k20 felan hariç) daha yüksek olucaktır. O yüzden tahmin ettiğinizden daha erken turboyu doldurabilir. Bence 4000 devir o araç için oldukça geç. Zaten orjinali dediğin gibi 6750 çeviriyor. 7000 devir belki daha üstüne kadar üfleyebilecek ama en geç 3500 tercihen 3000 civarı dolacak bir turbo bakın derim. Sorunsuz bitirirsiniz inşallah.

**tool** · 11-05-2010, 21:40

gt3076

.

**semihx** · 11-05-2010, 22:28

k03 .

**akın** · 11-05-2010, 22:59

Kaan öncelikle hayırlı olsun. Ayırdığın bütçe nedir? Bence td04 yada to4 bulursan işini görür. Ama td04 daha ucuza bulursun. Yada orjinal coupe turbosunu kullanabilirsin.

**punto_multijet** · 12-05-2010, 08:32

Schumi´isimli üyeden Alıntı

Turbo ların ölçülerinden felan anlamam ama bir kaç tavsiyem var. HGT sürmüştüm. Güzel zevkli bir araç. 5 silindir olması sebebiyle bence flowu diğer 4 silindir 2.0 motor araçlara göre (k20 felan hariç) daha yüksek olucaktır. O yüzden tahmin ettiğinizden daha erken turboyu doldurabilir. Bence 4000 devir o araç için oldukça geç. Zaten orjinali dediğin gibi 6750 çeviriyor. 7000 devir belki daha üstüne kadar üfleyebilecek ama en geç 3500 tercihen 3000 civarı dolacak bir turbo bakın derim. Sorunsuz bitirirsiniz inşallah.

orjinalde 7200 ceviriyor 147liklet. 6800 cevirenler 154hp olanlar

**punto_multijet** · 12-05-2010, 08:34

akın´isimli üyeden Alıntı

Kaan öncelikle hayırlı olsun. Ayırdığın bütçe nedir? Bence td04 yada to4 bulursan işini görür. Ama td04 daha ucuza bulursun. Yada orjinal coupe turbosunu kullanabilirsin.

oncelikle tesekkurler. butce olarak cok acılmayı dusunmuyorum 600 veya maks 700 falan gibi. tabii bu biraz değişkenlikte gosterebilir

**punto_multijet** · 12-05-2010, 08:35

http://www.sahibinden.com/gt28r_turb...QQdisplayitem?

bu ilandaki için dusunceniz nedir? çin malı sanırım ama sıkıntı olur mu? fiyat nasıl? uygun mu bana

**ygtrn** · 12-05-2010, 22:35

benim aracın stock turbo td03, 0.6 bar basıyor, td04e geçmeyi düşünüyorum istersen benim turboyu sana veririm...

0.5 basacaksan td04 fazla bile gelir benim turbo 1 bar üstünü rahat basıyor....

11-05-2010, 13:26	#2
JapanTuner Mesajlar: 3.011 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Şehir: İstanbul,simferopol Otomobil: Ep3 Type-R,K20 Eg	adaş gt28 bence güzel bi ayarla cok sağlıklı bir aracın oluçaktır ançak gt28den aşşağısıda sana olmaz kanağatındayım..umarım istediğin gibi olur atmoda nasıl sağlıklı yürüdüyse turbodada öle olur üzmez seni.. Techturkey.com Post 2 __________________________________ http://www.facebook.com/pages/PPR-Mo...92074424163952 http://www.pprmotorsport.com/

11-05-2010, 14:11	#3
egeturbo Mesajlar: 2.809 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: İzmir\|Bornova Otomobil: TURBO	bence 0.5 bar için gt28 almak garip kaçmazmı hem cook pahalı bu uygulama için hemde stok internallerle basıcak Techturkey.com Post 3 __________________________________ www.egeturbo.com Turbo asker

11-05-2010, 14:18	#5
BlackEmperor Mesajlar: 3.517 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 28 Şehir: Bursa Otomobil: Z16LET	2000-3000 de dolması biraz zor dizeller o ara boost veriyor 17 -18 gibi sıkıştırmayla Techturkey.com Post 5

11-05-2010, 15:22	#8
dragstar Mesajlar: 3.932 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: SaxoVTS-Pontiac-Accent Era	fazla boost basmadığından bitmez sana egzost tarafı küçük emme tarafı büyük turbo lazım ayrıca fazla devirde çevirmiyon ben turbo 8000 e kdr tam gelsin diye hesap yapınca saçma sapan şeyler çıkmıştı Techturkey.com Post 8 __________________________________ 34 TT 540, aynen öyle 540cid tt

11-05-2010, 18:37	#10
Görkem Mesajlar: 1.892 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 27 Şehir: ANKARA Otomobil: Vectra-C , BRAVO HGT MK2	kolay gelsin kaancım inşallah istediğin gibi ve sorunsuz bi şekilde biter,,,,imprezzalardan felan çıkma bişiler düşünülebilir bence .............. Techturkey.com Post 10

11-05-2010, 19:05	#11
bilalMW Mesajlar: 3.753 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 20 Şehir: Beylikduzu/İstanbull Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)	GT28R mantıklı bir seçim olur bencede. Techturkey.com Post 11 __________________________________ Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir. Son Düzenleyen bilalMW; 11-05-2010 19:17. Sebep: Yanlış turbo xD

11-05-2010, 21:16	#12
Schumi Mesajlar: 8.703 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	Turbo ların ölçülerinden felan anlamam ama bir kaç tavsiyem var. HGT sürmüştüm. Güzel zevkli bir araç. 5 silindir olması sebebiyle bence flowu diğer 4 silindir 2.0 motor araçlara göre (k20 felan hariç) daha yüksek olucaktır. O yüzden tahmin ettiğinizden daha erken turboyu doldurabilir. Bence 4000 devir o araç için oldukça geç. Zaten orjinali dediğin gibi 6750 çeviriyor. 7000 devir belki daha üstüne kadar üfleyebilecek ama en geç 3500 tercihen 3000 civarı dolacak bir turbo bakın derim. Sorunsuz bitirirsiniz inşallah. Techturkey.com Post 12 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

11-05-2010, 21:40	#13
tool Mesajlar: 6.720 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 35 Şehir: 1001 Otomobil: Lightside GP	gt3076 . Techturkey.com Post 13 __________________________________ Experience is what you get when you don't get what you want.

11-05-2010, 22:28	#14
semihx Mesajlar: 212 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Yaş: 31 Şehir: Bad Honnef Otomobil: Audi A4 ( B5 ) 1.8T ( AEB )	k03 . Techturkey.com Post 14

11-05-2010, 22:59	#15
akın Mesajlar: 446 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Yaş: 27 Şehir: izmir Otomobil: Q4	Kaan öncelikle hayırlı olsun. Ayırdığın bütçe nedir? Bence td04 yada to4 bulursan işini görür. Ama td04 daha ucuza bulursun. Yada orjinal coupe turbosunu kullanabilirsin. Techturkey.com Post 15

12-05-2010, 08:35	#18
punto_multijet Mesajlar: 1.553 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 31 Şehir: İzmir Otomobil: Bravo HGT	http://www.sahibinden.com/gt28r_turb...QQdisplayitem? bu ilandaki için dusunceniz nedir? çin malı sanırım ama sıkıntı olur mu? fiyat nasıl? uygun mu bana Techturkey.com Post 18 __________________________________ Kaan http://img830.imageshack.us/img830/2295/imzah.jpg www.retamuhendislik.com.tr

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder