acaba dogru olur mu

**turbo16** · 31-05-2010, 23:26

nissanımda orj.turbosu nun yerine evo 8 veya 9 turbosunu koyarsam ne gibi degişiklik
olur

mantıklı mı

profosyonel yorumlarınızı bekliyorum

**Spawn** · 31-05-2010, 23:46

amatör yorum yapıcam ben ;

1. si s14 ündeki turbo eğer sağlam ise aynı boyuttaki başka bir turboyla değiştirmek mantıklı dğeil

2.si aracının motorunda ekstra neler var?

3.sü t28 standart motor sr20 için gayet yeterli bir turbo ,

4.sü t28 den td04 e geçmenin gerçekten hiçbir anlamı yok , zira boyut olark birbirine çok yakın turbolar

5.si ekstra masraf olur , turbon sağlamsa o turboya verceğin paryı başka yerlere harcamalısın .

6. sı manifold flanşı uymayacak , bi sopa uğraşacaksın ekstra masraf. turbo elbow uymayacak bi masraf daha ,

7. si turbo değiştiği içn yağ rekorları borularını baştan yapğman gerekecek ekstra bir masraf daha .

8.si t28 i hangi basınçta kullanıyorsun?

uzar gider.

kısacası hiç gerek yok

**boosted_pug** · 01-06-2010, 13:15

düşünürsen bende evo9 turbosu war 10.5 olanından

**turbo16** · 03-06-2010, 20:47

Spawn´isimli üyeden Alıntı

amatör yorum yapıcam ben ;

1. si s14 ündeki turbo eğer sağlam ise aynı boyuttaki başka bir turboyla değiştirmek mantıklı dğeil

2.si aracının motorunda ekstra neler var?

3.sü t28 standart motor sr20 için gayet yeterli bir turbo ,

4.sü t28 den td04 e geçmenin gerçekten hiçbir anlamı yok , zira boyut olark birbirine çok yakın turbolar

5.si ekstra masraf olur , turbon sağlamsa o turboya verceğin paryı başka yerlere harcamalısın .

6. sı manifold flanşı uymayacak , bi sopa uğraşacaksın ekstra masraf. turbo elbow uymayacak bi masraf daha ,

7. si turbo değiştiği içn yağ rekorları borularını baştan yapğman gerekecek ekstra bir masraf daha .

8.si t28 i hangi basınçta kullanıyorsun?

uzar gider.

kısacası hiç gerek yok

iyiki amatör olmuş tşk ler

**kickboxer** · 03-06-2010, 21:08

sü t28 den td04 e geçmenin gerçekten hiçbir anlamı yok , zira boyut olark birbirine çok yakın turbolar

evo turboları t0d5 td04 değil s16g td05 in daha değişik versiyonları diye biliyorum

**tool** · 03-06-2010, 21:12

Spawn´isimli üyeden Alıntı

amatör yorum yapıcam ben ;

1. si s14 ündeki turbo eğer sağlam ise aynı boyuttaki başka bir turboyla değiştirmek mantıklı dğeil

2.si aracının motorunda ekstra neler var?

3.sü t28 standart motor sr20 için gayet yeterli bir turbo ,

4.sü t28 den td04 e geçmenin gerçekten hiçbir anlamı yok , zira boyut olark birbirine çok yakın turbolar

5.si ekstra masraf olur , turbon sağlamsa o turboya verceğin paryı başka yerlere harcamalısın .

6. sı manifold flanşı uymayacak , bi sopa uğraşacaksın ekstra masraf. turbo elbow uymayacak bi masraf daha ,

7. si turbo değiştiği içn yağ rekorları borularını baştan yapğman gerekecek ekstra bir masraf daha .

8.si t28 i hangi basınçta kullanıyorsun?

uzar gider.

kısacası hiç gerek yok

td04 dedigin wrx turbosu,
td05 ise evo turbosu ve sehiricinde cok keyiflidir

**boosted_pug** · 03-06-2010, 23:20

96 wrx lerdede tdo5 çıkıyo ama boyut olarak evodan çıkan tdo5 lerden küçük evodada egzost kısmı 9.8 yada 10.5 olan titanyum palli felan bir iki değişik model war

**mig** · 26-06-2010, 01:13

GT28R T25 ailesinden bolt on bir turbo + FMIC + enjektor + walbro + ECU tune

31-05-2010, 23:46	#2
Spawn Mesajlar: 3.635 Üyelik Tarihi: Jul 2006 Yaş: 23 Şehir: Istanbul / Ankara Otomobil: '93 200SX S13 - '95 Del Sol VTi EG2	amatör yorum yapıcam ben ; 1. si s14 ündeki turbo eğer sağlam ise aynı boyuttaki başka bir turboyla değiştirmek mantıklı dğeil 2.si aracının motorunda ekstra neler var? 3.sü t28 standart motor sr20 için gayet yeterli bir turbo , 4.sü t28 den td04 e geçmenin gerçekten hiçbir anlamı yok , zira boyut olark birbirine çok yakın turbolar 5.si ekstra masraf olur , turbon sağlamsa o turboya verceğin paryı başka yerlere harcamalısın . 6. sı manifold flanşı uymayacak , bi sopa uğraşacaksın ekstra masraf. turbo elbow uymayacak bi masraf daha , 7. si turbo değiştiği içn yağ rekorları borularını baştan yapğman gerekecek ekstra bir masraf daha . 8.si t28 i hangi basınçta kullanıyorsun? uzar gider. kısacası hiç gerek yok Techturkey.com Post 2

01-06-2010, 13:15	#3
boosted_pug Mesajlar: 1.504 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Ankara Otomobil: look for new one	düşünürsen bende evo9 turbosu war 10.5 olanından Techturkey.com Post 3 __________________________________ You can sleep in your car but can't race with your house Megasquirt, Vems tamircisi

03-06-2010, 21:08	#5
kickboxer Mesajlar: 1.434 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Şehir: istanbul Otomobil: dublex subaru	sü t28 den td04 e geçmenin gerçekten hiçbir anlamı yok , zira boyut olark birbirine çok yakın turbolar evo turboları t0d5 td04 değil s16g td05 in daha değişik versiyonları diye biliyorum Techturkey.com Post 5 __________________________________ Olum nissan arabamı arabanın hası kralı subaru yıllardır biz yürüyomusuz

03-06-2010, 23:20	#7
boosted_pug Mesajlar: 1.504 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Ankara Otomobil: look for new one	96 wrx lerdede tdo5 çıkıyo ama boyut olarak evodan çıkan tdo5 lerden küçük evodada egzost kısmı 9.8 yada 10.5 olan titanyum palli felan bir iki değişik model war Techturkey.com Post 7 __________________________________ You can sleep in your car but can't race with your house Megasquirt, Vems tamircisi

26-06-2010, 01:13	#8
mig Mesajlar: 450 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 35 Şehir: san diego Otomobil: supra evo wrx m3	GT28R T25 ailesinden bolt on bir turbo + FMIC + enjektor + walbro + ECU tune Techturkey.com Post 8

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder