|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 40
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: ANTALYA
Otomobil: Quattro
|
Selam,
Arkadaşlar 220000km'de 1.8TQ 180HP AJL motor aracım var araç bu güne kadar yetkili serviste bakımları yapılmış. Aracımda hiç bir sıkıntım yok. Bu aracın bu haline daha büyük turbo ve yazılım ile 250 -300 HP arası almak istiyorum. Kullanacağım turbo evo 8-9 turbosu olabilir. Manifolt ve intercoller custom olocak. Uzun vadede herhangi bir problem yaşarmıyım? |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 3.543
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 30
Şehir: B.more - MD
Otomobil: 335 coupe
|
k04 e gecis yaparak hedeflenen guc sorunsuz sekilde elde edilebilir.
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=33031 |
|
|
|
|
|
#3 |
![]() |
sanırım arkadaşımın esas ögrenmek istedigi şu :
aracın KM'si bu beygirlerde sorun yaratır mı yoksa farketmez mi ? __________________________________ Hayatta en hakiki mürşit ilimdir. - Mustafa Kemal ATATÜRK |
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 1.148
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 27
Şehir: İstanbul
Otomobil: R Line..
|
USA da arkadaşım da aracınızın aynısı vardı 160bin mil de stock internal lar ile 2871R kullandı.1.3 bar filan basıyordu hatırladığım kadarıyla. 2 yıl bu şekilde kullandı ve problem yaşamadı.bakımsız 100k da araba almaktansa bakımlı yüksek km li arabayı tercih ederim.
O yüzden bir problem ile karşılacağınızı sanmıyorum.1.8t lerin internalları gerçekten çok dayanıklı. Şaka maka baya geliyor 1.8t ci..Yusuf bekliyoruz 1.8t bulusması
|
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#5 | |
![]()
Mesajlar: 40
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: ANTALYA
Otomobil: Quattro
|
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]() |
arkadaşın da dediği gibi bakımlı ise km konusunda sorun çıkmaz, istediğiniz güçleri de K04 ile çok çok uygun fiyatlara ve sorunsuz elde edebilmeniz mümkün 1-2bin tl gibi tutar..
__________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
|
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 1.148
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 27
Şehir: İstanbul
Otomobil: R Line..
|
Yavuz eksiksiz TCR S3 yada TT ye eş değerde bir k04 upgrade i daha fazla tutuyor
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]() |
sıfır olursa baya geçer tabi
bide ıvır zıvıra da girmek lazım; basit bi liste yapcak olursak 2.el olarak düşündüğümüzdebi turbo (mustafanın turbo olsa 650tl ) üstüne basınç regülatörü değişir, enjektör değişir, intercooler, bide egzoz olsa güzel olur hepsinin de 2.eli kolay bulunuyor bunların dışında başka büyük birşey yok gibi... tabi bunlar da 2 yi geçer doğru söylüyorsun.. ama çok ta uçmaz yani 2.5bin tl diyelim.. ben kendi aracımda bu hesapları yaptığımda 1-2 çıkartmıştım ama bende bazıları zaten olduğu için saymamıştım ![]() __________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 1.148
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 27
Şehir: İstanbul
Otomobil: R Line..
|
hehe doğrusun..önemli olan yazılım esasında diğerleri bir şekilde okeyleniyor..
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 5.955
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Yaş: 32
Şehir: Türkiye/İzmir
Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive
|
peki kkk04 lü vede wimmer çipli bir makina, 60 lık komple egsoz ile yaklaşık kaç hp verir??
__________________________________ www.ilgincbirsey.com ![]() Herkes için ilginç birşeyler...PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz. |
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 1.148
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 27
Şehir: İstanbul
Otomobil: R Line..
|
Bir Allah bir Dyno bilir abi
kullanıcılacak k04 türevine ve yazılıma göre değişir abi.210filan filan alınır sanırım...Daha tecrübeli arkadaşlar tecrübelerini aktarıcaklardır. |
|
|
|
|
|
#12 |
![]() |
eğer enjektör v.b. başka hiçbirşey değişmicekse 240 bulur ama İAT ( (giriş hava sıcaklığı) intercooler olmayınca ilk basmadan sonra korkunç değerlere çıkabilir
birsürü etken var sadece turbo ile çok sağlıklı olmaz.. K03 bile olsa intercooler şarj zaten.. K04ün üst değerleri için (ort. 270) de Enjektör veya 4 barlık benzin basınç regülatörü gerekir.. K03 ile zaten basınç açarak ve egzozla 200 oluyor.. __________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 3.543
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 30
Şehir: B.more - MD
Otomobil: 335 coupe
|
1.8t makinalarin degeri nihayet bilinmeye baslandi...Herkes hazirlasin arabalarini cok yakinda buyuk bir 1.8t gecesi gerceklestirecegiz
|
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 1.148
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 27
Şehir: İstanbul
Otomobil: R Line..
|
Gündüzü yapalımda gece eksik kalsın
|
|
|
|
|
|
#15 |
![]()
Mesajlar: 3.543
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 30
Şehir: B.more - MD
Otomobil: 335 coupe
|
Az kaldi bekle
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 40
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: ANTALYA
Otomobil: Quattro
|
td05hr-16g6-98t arkadaşlar bu turboyu kullanacağım nasıl olur ?
|
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 131
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 22
Şehir: Ankara
Otomobil: 35'R STI
|
16G
|
|
|
|
|
|
#18 |
![]()
Mesajlar: 212
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 31
Şehir: Bad Honnef
Otomobil: Audi A4 ( B5 ) 1.8T ( AEB )
|
bem t3/t4 kulaniyorum ama arabamin bitmesi rahat 3 ay i bulur,
![]() bahsetigin turboyu tanimiyorum ama benim arastirdigim kadari ile 330ps / 450N torkun üzerine krankkolu degistirmeden cikmak saglikli degil dige okudum bi kac yerde. birde orjinal malifolt zaten sorunlu , ben 2 kez kaynattim, en son söktügümde gene ince bi kacak vardi manifoltta. o yüzden flansch la filan ugrasmayip direk degistirsen iyi olur. |
|
|
|
|
|
#19 | |
![]()
Mesajlar: 40
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: ANTALYA
Otomobil: Quattro
|
aracımın manifoldunu hazırladım bütün eksoz bağlantılarıda hazır şimdi öğrenmek istediğim orjinal enjektör kapasitem nekadar? 300hp dolaylarında kullanabilmem için nekadarlık enjektör almam gerek? enjektör modeli için sanırım kısa ve uzun tip varmış benim aracımdaki hangi tiptir? bilgileriniz için şimdiden teşekkür ederim.
|
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 18:54 ::::









) üstüne basınç regülatörü değişir, enjektör değişir, intercooler, bide egzoz olsa güzel olur 



