Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 16-06-2010, 08:56   #1
 
Mesajlar: 40
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: ANTALYA
Otomobil: Quattro



Turbo büyütme yardım

Selam,

Arkadaşlar 220000km'de 1.8TQ 180HP AJL motor aracım var araç bu güne kadar yetkili serviste bakımları yapılmış. Aracımda hiç bir sıkıntım yok. Bu aracın bu haline daha büyük turbo ve yazılım ile 250 -300 HP arası almak istiyorum. Kullanacağım turbo evo 8-9 turbosu olabilir. Manifolt ve intercoller custom olocak. Uzun vadede herhangi bir problem yaşarmıyım?
dadaloglu1 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-06-2010, 08:58   #2
 
turbo&quattro - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.543
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 30
Şehir: B.more - MD
Otomobil: 335 coupe



k04 e gecis yaparak hedeflenen guc sorunsuz sekilde elde edilebilir.

http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=33031
turbo&quattro isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Teşekkür Edenler
Eski 16-06-2010, 09:09   #3
 
alperx - ait Avatar
 
Mesajlar: 532
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 34
Şehir: Aksu-Antalya
Otomobil: Integra Turbo



alperx - MSN üzerinden Mesaj gönder
sanırım arkadaşımın esas ögrenmek istedigi şu :

aracın KM'si bu beygirlerde sorun yaratır mı yoksa farketmez mi ?


__________________________________

Hayatta en hakiki mürşit ilimdir. - Mustafa Kemal ATATÜRK
alperx isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-06-2010, 09:57   #4
 
Spook - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.148
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 27
Şehir: İstanbul
Otomobil: R Line..



USA da arkadaşım da aracınızın aynısı vardı 160bin mil de stock internal lar ile 2871R kullandı.1.3 bar filan basıyordu hatırladığım kadarıyla. 2 yıl bu şekilde kullandı ve problem yaşamadı.bakımsız 100k da araba almaktansa bakımlı yüksek km li arabayı tercih ederim.
O yüzden bir problem ile karşılacağınızı sanmıyorum.1.8t lerin internalları gerçekten çok dayanıklı.

Şaka maka baya geliyor 1.8t ci..Yusuf bekliyoruz 1.8t bulusması
Spook isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Teşekkür Edenler
Eski 16-06-2010, 10:19   #5
 
Mesajlar: 40
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: ANTALYA
Otomobil: Quattro



Spook´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
USA da arkadaşım da aracınızın aynısı vardı 160bin mil de stock internal lar ile 2871R kullandı.1.3 bar filan basıyordu hatırladığım kadarıyla. 2 yıl bu şekilde kullandı ve problem yaşamadı.bakımsız 100k da araba almaktansa bakımlı yüksek km li arabayı tercih ederim.
O yüzden bir problem ile karşılacağınızı sanmıyorum.1.8t lerin internalları gerçekten çok dayanıklı.

Şaka maka baya geliyor 1.8t ci..Yusuf bekliyoruz 1.8t bulusması
Verdiğin bilgiler için teşekkür ederim duymak istediğim cevap buydu.
dadaloglu1 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-06-2010, 15:23   #6
 
yavuz364 - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.407
Üyelik Tarihi: Apr 2008
Şehir: başakşehir
Otomobil: Audi B5 V6 Quattro



yavuz364 - MSN üzerinden Mesaj gönder
arkadaşın da dediği gibi bakımlı ise km konusunda sorun çıkmaz, istediğiniz güçleri de K04 ile çok çok uygun fiyatlara ve sorunsuz elde edebilmeniz mümkün 1-2bin tl gibi tutar..


__________________________________

Quattro...
--- YS Engineering ---
Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
yavuz364 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Teşekkür Edenler
Eski 16-06-2010, 15:33   #7
 
Spook - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.148
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 27
Şehir: İstanbul
Otomobil: R Line..



Yavuz eksiksiz TCR S3 yada TT ye eş değerde bir k04 upgrade i daha fazla tutuyor
Spook isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-06-2010, 15:55   #8
 
yavuz364 - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.407
Üyelik Tarihi: Apr 2008
Şehir: başakşehir
Otomobil: Audi B5 V6 Quattro



yavuz364 - MSN üzerinden Mesaj gönder
sıfır olursa baya geçer tabi bide ıvır zıvıra da girmek lazım; basit bi liste yapcak olursak 2.el olarak düşündüğümüzde
bi turbo (mustafanın turbo olsa 650tl ) üstüne basınç regülatörü değişir, enjektör değişir, intercooler, bide egzoz olsa güzel olur hepsinin de 2.eli kolay bulunuyor bunların dışında başka büyük birşey yok gibi... tabi bunlar da 2 yi geçer doğru söylüyorsun.. ama çok ta uçmaz yani 2.5bin tl diyelim.. ben kendi aracımda bu hesapları yaptığımda 1-2 çıkartmıştım ama bende bazıları zaten olduğu için saymamıştım
Spook´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Yavuz eksiksiz TCR S3 yada TT ye eş değerde bir k04 upgrade i daha fazla tutuyor


__________________________________

Quattro...
--- YS Engineering ---
Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
yavuz364 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-06-2010, 17:20   #9
 
Spook - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.148
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 27
Şehir: İstanbul
Otomobil: R Line..



hehe doğrusun..önemli olan yazılım esasında diğerleri bir şekilde okeyleniyor..
Spook isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-06-2010, 17:26   #10
 
TaGo - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.955
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Yaş: 32
Şehir: Türkiye/İzmir
Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive



peki kkk04 lü vede wimmer çipli bir makina, 60 lık komple egsoz ile yaklaşık kaç hp verir??


__________________________________

www.ilgincbirsey.com Herkes için ilginç birşeyler...

PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz.
TaGo isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-06-2010, 17:39   #11
 
Spook - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.148
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 27
Şehir: İstanbul
Otomobil: R Line..



Bir Allah bir Dyno bilir abi kullanıcılacak k04 türevine ve yazılıma göre değişir abi.210filan filan alınır sanırım...
Daha tecrübeli arkadaşlar tecrübelerini aktarıcaklardır.
Spook isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-06-2010, 18:11   #12
 
yavuz364 - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.407
Üyelik Tarihi: Apr 2008
Şehir: başakşehir
Otomobil: Audi B5 V6 Quattro



yavuz364 - MSN üzerinden Mesaj gönder
eğer enjektör v.b. başka hiçbirşey değişmicekse 240 bulur ama İAT ( (giriş hava sıcaklığı) intercooler olmayınca ilk basmadan sonra korkunç değerlere çıkabilir birsürü etken var sadece turbo ile çok sağlıklı olmaz.. K03 bile olsa intercooler şarj zaten.. K04ün üst değerleri için (ort. 270) de Enjektör veya 4 barlık benzin basınç regülatörü gerekir.. K03 ile zaten basınç açarak ve egzozla 200 oluyor..
TaGo´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
peki kkk04 lü vede wimmer çipli bir makina, 60 lık komple egsoz ile yaklaşık kaç hp verir??


__________________________________

Quattro...
--- YS Engineering ---
Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
yavuz364 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-06-2010, 18:23   #13
 
turbo&quattro - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.543
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 30
Şehir: B.more - MD
Otomobil: 335 coupe



1.8t makinalarin degeri nihayet bilinmeye baslandi...Herkes hazirlasin arabalarini cok yakinda buyuk bir 1.8t gecesi gerceklestirecegiz
turbo&quattro isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-06-2010, 18:40   #14
 
Spook - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.148
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 27
Şehir: İstanbul
Otomobil: R Line..



Gündüzü yapalımda gece eksik kalsın
Spook isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-06-2010, 21:29   #15
 
turbo&quattro - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.543
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 30
Şehir: B.more - MD
Otomobil: 335 coupe



Az kaldi bekle
turbo&quattro isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-06-2010, 22:01   #16
 
Mesajlar: 40
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: ANTALYA
Otomobil: Quattro



td05hr-16g6-98t arkadaşlar bu turboyu kullanacağım nasıl olur ?
dadaloglu1 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-06-2010, 22:53   #17
 
GGN40 - ait Avatar
 
Mesajlar: 131
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 22
Şehir: Ankara
Otomobil: 35'R STI



16G
GGN40 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 17-06-2010, 01:27   #18
 
Mesajlar: 212
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 31
Şehir: Bad Honnef
Otomobil: Audi A4 ( B5 ) 1.8T ( AEB )



bem t3/t4 kulaniyorum ama arabamin bitmesi rahat 3 ay i bulur,




bahsetigin turboyu tanimiyorum ama benim arastirdigim kadari ile 330ps / 450N torkun üzerine krankkolu degistirmeden cikmak saglikli degil dige okudum bi kac yerde.

birde orjinal malifolt zaten sorunlu , ben 2 kez kaynattim, en son söktügümde gene ince bi kacak vardi manifoltta. o yüzden flansch la filan ugrasmayip direk degistirsen iyi olur.
semihx isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-08-2010, 13:03   #19
 
Mesajlar: 40
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: ANTALYA
Otomobil: Quattro



enjektör yardım

aracımın manifoldunu hazırladım bütün eksoz bağlantılarıda hazır şimdi öğrenmek istediğim orjinal enjektör kapasitem nekadar? 300hp dolaylarında kullanabilmem için nekadarlık enjektör almam gerek? enjektör modeli için sanırım kısa ve uzun tip varmış benim aracımdaki hangi tiptir? bilgileriniz için şimdiden teşekkür ederim.
dadaloglu1 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 18:54 ::::