A3 tfsi icin nasil egsoz?

[onur_S]

Arkadaslar aracim 2010 model a3 1.4tfsi.komple egsoz yaptirmayi dusunuyorum.ara borularin capi ne olmali?kat iptali iyi olur sanirim.son susturucu nasil birsey olmali?istedigim sey sessiz olsun,alt devirleri goturmeden ustler biraz daha rahatlasin.ses olursada az bi artis olcak sekilde nasil olur?Orta susturucu duracakmi vs beni aydinlatirsaniz sevinirim

Techturkey.com Post 1

51 yada 60mm çapında derim ben. kat iptal edilir haliyle. maddiyta bakar yapıcağın egzoz ya iskender ustada custom egzoz ayarlarsın yada SS komple egzoz yaparsın ama fiyat biraz yukarılarda. golf GTi de var komple SS alt devirde ses fazla deiğil ama yüklenince yok yok gerçekten aşık oluyor insan.

Techturkey.com Post 2

[GT]

hiç bu tarz şeylere bulaşma derim güzel bir dp yaptır sonrasına qtec yapıştır gerisi orjinal kalsın istediğin zaman ac qtec patlata patlata gez istediin zaman kapat normal spec gez

Techturkey.com Post 3

[onur_S]

qtec dedıgımız ne?headers yapılırmı bu araca?

Techturkey.com Post 4

onur_26´isimli üyeden Alıntı qtec dedıgımız ne?headers yapılırmı bu araca?

headers yapılır tabi ya yapılmazmı.

Techturkey.com Post 5

[GT]

onur_26´isimli üyeden Alıntı qtec dedıgımız ne?headers yapılırmı bu araca?

qtec yada qtp olarak geçen şeyler aslında cut out dediğimiz şeyler komple egzos yapıp polisle ugraşmaktansa dpdan sonra bi qtec koyup elektronik olarak ister orjinal egzos sesi ister cuttan sonraki sesi duymaya yarayan alettir

Techturkey.com Post 6

[GT]

onur_26´isimli üyeden Alıntı qtec dedıgımız ne?headers yapılırmı bu araca?

headersa gerek yok dp yapıldıktan sonra

Techturkey.com Post 7

[OMTech]

Headers; eğer replica yada sanayi işi kalitesiz bir ürün olacaksa tavsiye etmem, eminim diğer arkadaşlarda etmez.Bildiğiniz tanıdığınız ün yapmış ustalara güvenirseniz, tabi yaptırın.Son susturucu olarak HKS tipi tocaman şeyler bence hoş durmaz, çift çıkış sade krom başlık yeterli olur, marka olarakta Remus, Milltek, Eisenmann tarzı fabrikasyon işi birşeyler düşünün derim.Boru için; chip yaptırırım derseniz 60'lık, yok yaptırmam sadece sistem diyorsanız 51lik yeterli olacaktır, kat. iptal edin fakat orta susturucuya dokunmayın zira turbo araç, back-preassure ayağınıza bağ olur (araç nefes alamazsa zararı büyük olur yani).Ama performans istiyorsanız kesinlikle chip düşünün.Egsozdan çok daha verimli bir yatırım olur.Kolay gelsin

Techturkey.com Post 8

[onur_S]

araç chipli zaten ankarada nevzat usta varmış d.pipe için.iyimidir?

Techturkey.com Post 9

[Gokhan43]

onur_26´isimli üyeden Alıntı araç chipli zaten ankarada nevzat usta varmış d.pipe için.iyimidir?

Onur Chip hayırlı olsun değerler nasıl oldu şimdi Hangi Chip'e karar verdin bi de

Techturkey.com Post 10

[VteC_MaNiaC]

güzel bi Downpipe 60 lık araboru ve sona Varex egsoz istendiği zaman sessiz istendiği zaman sesli ve güçlü şekilde baya iyi olacaktır

Techturkey.com Post 11

[DoDo_hamann]

onur_26´isimli üyeden Alıntı araç chipli zaten ankarada nevzat usta varmış d.pipe için.iyimidir?

Ankara'daki arabaların çoğunu nevzat abi yapar, sıkıntı yaşamassın oldukça tecrübeli.

Techturkey.com Post 12

[onur_S]

Gokhan43´isimli üyeden Alıntı Onur Chip hayırlı olsun değerler nasıl oldu şimdi Hangi Chip'e karar verdin bi de

barbaros bayrak yaptık chipi değerlerii hiç bilmiyorum ankarada düzgün ölçen dyno yokmuş.145-150 filandır heralde.
arkadaşlar bir de bravo tjetlere filan 70 yada 76 lık boru kullanıyorlar çok mu geniş bu çap?downpipe çapı ne kadar olmalı,egsoz çapı ne kadar olmalı?sona supersprint olabilir aynı orjnal egsoz gibi çift çıkışlı.umarım rahatsız edici bir ses olmaz.

Techturkey.com Post 13

[MuratGürakan]

onur eskişehirden geldinmi? Geldikten sonra irtibata geç benimle nevzat abiye gidelim fiyat alalım. Sana çok güzel gidicek remus egzozum var benim bi bak beğenirsen alırsın sesi falan dinleyip. Aşırı ses vermiyor tok güzel sesi var.
Senin arabana 76 fazla. Eğer turbo büyütmüceksen 60 lık komple ideal olur. En fazla 70 lik dp 60lık düz boru. Sonada remus tadından yenmez.

GT´isimli üyeden Alıntı hiç bu tarz şeylere bulaşma derim güzel bir dp yaptır sonrasına qtec yapıştır gerisi orjinal kalsın istediğin zaman ac qtec patlata patlata gez istediin zaman kapat normal spec gez

Bu araba 125 lik çağlar. Sneinki gibi büyük turbo yok. Eğer öyle bir sistem yaparsanız araba sadece kayıp yaşar. Zaten o aletlerde çok pahalı. Ona verilcek para ile komple sistem yapılır biraz daha verip çok daha sağlıklı olur.

Techturkey.com Post 14

[OMTech]

60'lık boru, orta susturucu dursun, kat. iptal, kaliteli bir son susturucu ve uygun downpipe.Formülün budur dostum Downpipe'ın ebatlarına bişey diyemem çünkü anlamam, atmosferikle uğraşıyorumda.. Ankara'da Nevzat usta duyduğum kadarıyla gayet iyidir. Güvenebilirsin. Bravo T-Jet'e 76lık boru takanada gerçekten bravo Turbosuyla oynamadılarsa, yüklemedilerse standart araca çok büyük olur.Üst canlı olur ama alt devirlerde yığılırda yığılır.

Techturkey.com Post 15

[MuratGürakan]

G.T.I´isimli üyeden Alıntı 60'lık boru, orta susturucu dursun, kat. iptal, kaliteli bir son susturucu ve uygun downpipe.Formülün budur dostum Downpipe'ın ebatlarına bişey diyemem çünkü anlamam, atmosferikle uğraşıyorumda.. Ankara'da Nevzat usta duyduğum kadarıyla gayet iyidir. Güvenebilirsin. Bravo T-Jet'e 76lık boru takanada gerçekten bravo Turbosuyla oynamadılarsa, yüklemedilerse standart araca çok büyük olur.Üst canlı olur ama alt devirlerde yığılırda yığılır.

Tam tersi
Eski arabam 150 lik sport bravo idi. İlk egzoz takanlardanım 76dp 70 düz boru vardı. EGzoz filtre yazılım vardı araçta özellikle 2000-5000 arasında muhteşem bir ivme vardı sonra stoka çevirdim şu anda standart egzozla babam biniyor. 2000-5000 arası eskisine göre iğrenççç. Ve araba en az 5 boy geriden gidiyor. İşe yaramıyor diyene bravo Alt devirden kastın 1000-2000 ise bilmem ama standarttada araba 1800lerde dolmaya başlıyordu. Egzozlada 2000 lere geldi peek değerleri muhteşemdi ve dediğim gibi 2000-5000 arasında muhteşem keyifli idi.

Techturkey.com Post 16

[GT]

MuratGürakan´isimli üyeden Alıntı onur eskişehirden geldinmi? Geldikten sonra irtibata geç benimle nevzat abiye gidelim fiyat alalım. Sana çok güzel gidicek remus egzozum var benim bi bak beğenirsen alırsın sesi falan dinleyip. Aşırı ses vermiyor tok güzel sesi var. Senin arabana 76 fazla. Eğer turbo büyütmüceksen 60 lık komple ideal olur. En fazla 70 lik dp 60lık düz boru. Sonada remus tadından yenmez. Bu araba 125 lik çağlar. Sneinki gibi büyük turbo yok. Eğer öyle bir sistem yaparsanız araba sadece kayıp yaşar. Zaten o aletlerde çok pahalı. Ona verilcek para ile komple sistem yapılır biraz daha verip çok daha sağlıklı olur.

benimkinde orta susturucu olmasına ragmen acayip bi ses geldiğinden dedim ben o sisteme donucem yoksa polislerle ugraşılmıyo

Techturkey.com Post 17

[MuratGürakan]

GT´isimli üyeden Alıntı benimkinde orta susturucu olmasına ragmen acayip bi ses geldiğinden dedim ben o sisteme donucem yoksa polislerle ugraşılmıyo

düzgün bir egzoz taksana? Demek istediğim egzozun tüpü çok küçük ve tüp küçük olduğu içinde fazlaca ses çıkıyor. ÇAğlar nevzat abiye yolun düştüğünde orda benim remusum var bi takıp dinle sesi bak nasıl değişcek beğenirsen alırsın Benim tjettede aynı senin sistem vardı seninkiyle kıyaslayınca ortadada susturucu olmamasına rağmen çok çok daha az ses çıkıyordu o şekilde bahçelide polisin yanından defalarda geçtim ama bir kere sıkıntıya girmedim

Techturkey.com Post 18

[OMTech]

Aracınız dizel değil mi

Techturkey.com Post 19