Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 27-07-2010, 23:39   #1
ZeNDeR
Misafir
 
Mesajlar: n/a



blow off konusnda yardım !!

beyler yardımınıza ıhtıyacım var leon 1.8 t arracıma hks bov taktm ama cuff sesı hem az ve tatmın edıcı degıldı hemde bı muddet sora cuff sesı yerını sadece ufleme sesıne cevırdı :s nasıl montaj yapmalıyım yardımcı olurmusunuz
  Alıntı ile Cevapla
Eski 28-07-2010, 12:43   #2
 
Melih-Ö - ait Avatar
 
Mesajlar: 8.914
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Yaş: 22
Şehir: İstanbul - Avcılar
Otomobil: Clio DCI :)



eğer gaza basarken üfleme sesi geliyorsa blow offun diyaframı bozulmaya başlamıştır. Bir müddet sonra tamamen bozulur hiç çufflamaz.
Melih-Ö isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-07-2010, 20:33   #3
ZeNDeR
Misafir
 
Mesajlar: n/a



ıntercooler hortumlarımdakı bır kacaktan dolayıymıs sorun onu buldumda bıde bu bloww ofun en mantıklı baglanması gereken yer neresı acaba yanı en ıyı cuff sesını nerden alabılırım? manıfolt kısmındanmı yoksa n 75 valfının ordanmı
  Alıntı ile Cevapla
Eski 28-07-2010, 21:16   #4
 
emirhan sph - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.511
Üyelik Tarihi: Mar 2010
Şehir: istanbul/florya
Otomobil: 76' Mercedes w115 230.4 / 09' Mercedes c180



Hazir konu acilmisken bende soriim. Benim blowu da azizin corsaya takmistik Cum plaka. Cok dengesiz cuff luyodu bi kesilme falan yok ama bi anda yeri gou inletiodu. Ist garajda bozuk dediler ama nesi bozuk oldugunu bi turlu cozemedim. Hic bi kacak vs.vs. yok ama gaza basiosun bi anda cuflamaya baslio gazdan cekmeden. Ne gibi bi prob vardir bu bow da ?
emirhan sph isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-07-2010, 21:33   #5
 
akın - ait Avatar
 
Mesajlar: 446
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Yaş: 27
Şehir: izmir
Otomobil: Q4



emirhan sph´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Hazir konu acilmisken bende soriim. Benim blowu da azizin corsaya takmistik Cum plaka. Cok dengesiz cuff luyodu bi kesilme falan yok ama bi anda yeri gou inletiodu. Ist garajda bozuk dediler ama nesi bozuk oldugunu bi turlu cozemedim. Hic bi kacak vs.vs. yok ama gaza basiosun bi anda cuflamaya baslio gazdan cekmeden. Ne gibi bi prob vardir bu bow da ?
Anladığım kadarıyla,gaza basınca cuflamaya başlıyor. Yani ayağınızı gazdan çekmeye kalmadan cufluyor. Öyle değil mi? Eğer doğru anladıysam blow açık konumda kalmış ve kaçırıyor. Yani nanay olmuş kaçak var

Saygılar...
akın isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-07-2010, 22:04   #6
 
emirhan sph - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.511
Üyelik Tarihi: Mar 2010
Şehir: istanbul/florya
Otomobil: 76' Mercedes w115 230.4 / 09' Mercedes c180



Hmm anladim tesekkur ederim. Aynen dediginiz gibi olmustu
emirhan sph isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 28-07-2010, 22:58   #7
 
Spook - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.148
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 27
Şehir: İstanbul
Otomobil: R Line..



dv kullanmalısın bence.
Spook isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-07-2010, 08:31   #8
 
volume81 - ait Avatar
 
Mesajlar: 983
Üyelik Tarihi: Jun 2010
Yaş: 20
Şehir: kocaeli/düzce
Otomobil: reklamlardan sonra gangster e21 :)



emirhan sph´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Hazir konu acilmisken bende soriim. Benim blowu da azizin corsaya takmistik Cum plaka. Cok dengesiz cuff luyodu bi kesilme falan yok ama bi anda yeri gou inletiodu. Ist garajda bozuk dediler ama nesi bozuk oldugunu bi turlu cozemedim. Hic bi kacak vs.vs. yok ama gaza basiosun bi anda cuflamaya baslio gazdan cekmeden. Ne gibi bi prob vardir bu bow da ?
gaz pedalına koyulan swicth'e bi bakın derim ayarını iyi yapmak gerekiyor arkadaşımın getz'indede aynı sorun var alt devirde hep açık gibi gazdan ayağını çekmeye kalmadan kendisi bırakıyor üst devirlerde sorun yok maşallah çaf çuf gidiyo
volume81 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-07-2010, 08:51   #9
 
whıte Vtec - ait Avatar
 
Mesajlar: 356
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 33
Şehir: Tr
Otomobil: mk1 R



Spook´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
dv kullanmalısın bence.
leon 1.8T aracına dv kullanman daha iyi olacaktır
whıte Vtec isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-07-2010, 08:54   #10
 
yavuz_ozaydin - ait Avatar
 
Mesajlar: 207
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Yaş: 34
Şehir: Balıkesir/TÜRKİYE
Otomobil: Golf 1.4 TSİ



yavuz_ozaydin - MSN üzerinden Mesaj gönder Send a message via Skype™ to yavuz_ozaydin
Turbo otomobillerde turbochargerın oluştuduğu sıcak havanın tahliyesini sağlar, gazı bıraktığınız zaman turbonun sıkışmasını engeller yani turbonun dönme hızını engelleyen geri basıncı alır ve pervaneler dönmeye devam eder. Dolayısıyla daha çok performans alırsınız ve turbonuzun ömrü kesin bir şekilde uzar. Tüm turbo otomobillerde mutlaka kullanılması gereken bir parçadır. Gaz pedalını bıraktığınız anda tahliye etmesi gerek aksi halde diyaframlarında bir sorun vardır demek. Montaj yeri ise ıntercoolerden geçtikten sonraki bölümde yapılması gerekir.



Saygılar....


__________________________________

RED DEVİL[SIGPIC][/SIGPIC]

Son Düzenleyen yavuz_ozaydin; 29-07-2010 09:01.
yavuz_ozaydin isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-07-2010, 19:28   #11
 
Mesajlar: 3.793
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 26
Şehir: antalya/istanbul
Otomobil: R 21 turbo, ''YBR 125 çalındı''



konuyla ilgili dokuman forumda mevcut ancak ben yinede soyliyim blow off max performance vermesi icin emme manifolduna yani gaz kelebeğine en yakın yere monte edilmelidir...
ahmet3425 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-07-2010, 19:33   #12
 
fatiii - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.529
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Şehir: AnkarA
Otomobil: var



volume81´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
gaz pedalına koyulan swicth'e bi bakın derim ayarını iyi yapmak gerekiyor arkadaşımın getz'indede aynı sorun var alt devirde hep açık gibi gazdan ayağını çekmeye kalmadan kendisi bırakıyor üst devirlerde sorun yok maşallah çaf çuf gidiyo
normal takılan blof larda switch mwitch olmaz,senin dedigin elektrikli ve blof sesi cıkarması icin konulan hoparlorlu modellerde olur.
fatiii isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-07-2010, 19:45   #13
 
DetailEF - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.910
Üyelik Tarihi: Sep 2008
Yaş: 24
Şehir: Southwark & Nordschleife
Otomobil: Hardcore E21



DetailEF - MSN üzerinden Mesaj gönder
fatiii´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
normal takılan blof larda switch mwitch olmaz,senin dedigin elektrikli ve blof sesi cıkarması icin konulan hoparlorlu modellerde olur.
Arkadaş sanırım dizel modellere takılan aparatlı bişeyli blow off düzeneğinden bahsetti. Tabi sanırım Dünya'da dizel araçlara blow off takan tek millet biziz


__________________________________

Nedense kimi geçersem geçeyim, deneyeceğimizi konuşurken atarlar giderlerle gelip, geçilince arabalarının sorunuyla gidenler oluyor

Bu da mı illuminati ?
DetailEF isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-07-2010, 20:56   #14
 
Mesajlar: 3.793
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 26
Şehir: antalya/istanbul
Otomobil: R 21 turbo, ''YBR 125 çalındı''



fatiii´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
normal takılan blof larda switch mwitch olmaz,senin dedigin elektrikli ve blof sesi cıkarması icin konulan hoparlorlu modellerde olur.
dizellerde switch olması gerekiyor
ahmet3425 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-07-2010, 11:56   #15
 
emirhan sph - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.511
Üyelik Tarihi: Mar 2010
Şehir: istanbul/florya
Otomobil: 76' Mercedes w115 230.4 / 09' Mercedes c180



Benim hks ssqv de switvh vardi
emirhan sph isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 31-07-2010, 07:17   #16
erh
 
erh - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.796
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Şehir: Ank
Otomobil: 1.3 CDTI



erh - ICQ üzerinden Mesaj gönder
yavuz_ozaydin´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Turbo otomobillerde turbochargerın oluştuduğu sıcak havanın tahliyesini sağlar, gazı bıraktığınız zaman turbonun sıkışmasını engeller yani turbonun dönme hızını engelleyen geri basıncı alır ve pervaneler dönmeye devam eder. Dolayısıyla daha çok performans alırsınız ve turbonuzun ömrü kesin bir şekilde uzar. Tüm turbo otomobillerde mutlaka kullanılması gereken bir parçadır. Gaz pedalını bıraktığınız anda tahliye etmesi gerek aksi halde diyaframlarında bir sorun vardır demek. Montaj yeri ise ıntercoolerden geçtikten sonraki bölümde yapılması gerekir.



Saygılar....
Vay anasını ya.... Neymiş bu pilav off... bunu siz biliyosunuz ama fabrika bilmiyor.. Akıl edememişler.. Dur bi mail atıyım fabrikalara bu yazınızı kesin değerlendirirler...
erh isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 31-07-2010, 12:22   #17
 
80486 - ait Avatar
 
Mesajlar: 17
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Yaş: 25
Şehir: istanbul
Otomobil: yok...



erh´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Vay anasını ya.... Neymiş bu pilav off... bunu siz biliyosunuz ama fabrika bilmiyor.. Akıl edememişler.. Dur bi mail atıyım fabrikalara bu yazınızı kesin değerlendirirler...
Onlarda akıl ettiklerinden olsa gerek, bir çok turbo motora Dump valve takmışlar, işlevsel olarak Blow off la aynı fakat, üretim sırasında maliyet, ekonomi, performans vb, optimum olarak alındığından ortalama bi ayarda bırakılmış olur genelde günlük araçların motorları...

Aynı yazılım ile aracı nasıl ekonomiden alıp performansa kaydırıyorsak buda o tarz bi uygulama, başka bir misal verebilirim, turbo timer, araç üreticilerinin takmıyor olması gereksiz olduğunu göstermez, yanılıyor muyum?

Son Düzenleyen 80486; 31-07-2010 12:25.
80486 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 31-07-2010, 12:53   #18
 
boosted_pug - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.504
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: look for new one



dizellerde gaz kelebeği olmadığından blow off un arka girişine elektrikli bi switch takmak gerekiyo onuda gaz kelebeğinin yada debriyajın altına koyuyosun ordan tetikletiyosun benzinlilerde gerek olmuyo tabiki


arabanıza boost kaçağı olabilir bi boost saati takıp önce kaç bar bastığını kontrol etmek lazım sesi az çıkıyosa biyerden kaçak olmlası yüksek muhtemel


__________________________________

You can sleep in your car but can't race with your house

Megasquirt, Vems tamircisi
boosted_pug isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 08-04-2011, 20:03   #19
 
Corniaryol - ait Avatar
 
Mesajlar: 31
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 29
Şehir: türkiye/istanbul
Otomobil: VW Golf Tsi



ahmet3425´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
konuyla ilgili dokuman forumda mevcut ancak ben yinede soyliyim blow off max performance vermesi icin emme manifolduna yani gaz kelebeğine en yakın yere monte edilmelidir...
Ya sana bu konuda bisey danışsam bende 1.4 tsı 140 lik var hks blow off taktircam bu konuda iyi yada kötü yanları nelerdir acaba tskler
Corniaryol isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 18:57 ::::