|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 113
Üyelik Tarihi: Jun 2010
Yaş: 21
Şehir: turkıye\istanbul
Otomobil: toyota corolla 1.6 16v vvt-i
|
alfa romeo 145quadrofoglıoya turbo taktırmak mumkunmu takılması durumunda fıyat aralıgı hakkında bılgısı olan varsa ve yardımcı olurlarsa sevınırım
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
nie takılmasın tabikide takılır.Piston kol ecu ile kafadan bi 6000 7000 cıkar
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 113
Üyelik Tarihi: Jun 2010
Yaş: 21
Şehir: turkıye\istanbul
Otomobil: toyota corolla 1.6 16v vvt-i
|
zamanında bravo hgt vve 145 foglıo ıcın kaputta 1cm bıle yer yok falan dıe laflar duymustum bıde pıstonları turbosu intercooler falan toplamda ne kadara cıkar?
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 1.553
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 31
Şehir: İzmir
Otomobil: Bravo HGT
|
145i bilmiyorum ama HGT de ust taraftan iğne dusursen alttan cıkmaz o derece kalabalık
__________________________________ Kaan http://img830.imageshack.us/img830/2295/imzah.jpg www.retamuhendislik.com.tr |
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 113
Üyelik Tarihi: Jun 2010
Yaş: 21
Şehir: turkıye\istanbul
Otomobil: toyota corolla 1.6 16v vvt-i
|
işte bana 145 hakkında bilgi lazım bu konuda hastasıyım elimde 14-15biseyler 11-12ye aracı dusursek zamanla neler yaparım dıe ogrenmeye calısıorum
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 2.124
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Yaş: 25
Şehir: türkiye
Otomobil: Prelude 2.2vti
|
fatii nickli arkadaş konuyu görünce sana yardımcı olacaktır kendisinde tam senin bahsettiğin şeyden var
__________________________________ ..::PASSATURBO1::.. |
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 113
Üyelik Tarihi: Jun 2010
Yaş: 21
Şehir: turkıye\istanbul
Otomobil: toyota corolla 1.6 16v vvt-i
|
onu bılıorum ama o swaplı q4motorlu bana daha fazla guc lazım300+hp biraz fazla iyimser ama lazım olan bu q4 motoru 1.5barda boost cuta gırer
|
|
|
|
|
|
#8 | |
![]()
Mesajlar: 2.124
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Yaş: 25
Şehir: türkiye
Otomobil: Prelude 2.2vti
|
__________________________________ ..::PASSATURBO1::.. |
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 113
Üyelik Tarihi: Jun 2010
Yaş: 21
Şehir: turkıye\istanbul
Otomobil: toyota corolla 1.6 16v vvt-i
|
yanlıs anladın galıba cvptan bellı ukalalık taslamak ıstemedım bende pek bılgılı deılım ondan kusura bakma yanlıs anladıysan
|
|
|
|
|
|
#10 | |
![]()
Mesajlar: 2.124
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Yaş: 25
Şehir: türkiye
Otomobil: Prelude 2.2vti
|
boost cut gelen basıncı karşılayacak benzinin olmamasından kaynaklanan kesikliktir benzin yollarını enjektör regulatör pompa nı turbo basıncın için gerekli olanla değiştirip yazılımını düzelltikten sora 2.0 barda bassan kesiklik olmaz biraz daha araştır sana bahsettiğim arkadaş alfa konusunda deneyimli arabasını yürütmüş bir insan ondan bilgi alabilirsin die söledim yoksa biliyorum arabasının ne olduğunu aşağı yuları senin yapmak istediğin şey 2.0 motor 4 yapraklı yonca q4 ise onun turbolu versiyonu bildiğim kadarı ile 4 yapraklıya turbo yerine q4 motorunu seçmiş vardır bir bildiği sor die söledim __________________________________ ..::PASSATURBO1::.. |
|
|
|
|
|
|
#11 | |
![]()
Mesajlar: 113
Üyelik Tarihi: Jun 2010
Yaş: 21
Şehir: turkıye\istanbul
Otomobil: toyota corolla 1.6 16v vvt-i
|
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]() |
bahsedilen q4 motoruyla o bahsettiğin ve istediğin güçleri alabilmek mümkün bence ii bi araştırma yapabilirsin bu onu hakkında italyadaki garajları ve uygulamaları bi göz gezdir bence
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 3.529
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Şehir: AnkarA
Otomobil: var
|
1.5 bar boost cut mu hahahahahahahaahahahahahahahhaahhaa
kolay gelsin moruk sen quadrofaglio turbola ben zaten sattım aracı ![]()
|
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 3.529
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Şehir: AnkarA
Otomobil: var
|
artı ben full orjinal motor ile 275 hp gibi bi guc aldımki arabada safc bıle yoktu sırf hırs yaptım dıye
|
|
|
|
|
|
#15 |
![]()
Mesajlar: 3.529
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Şehir: AnkarA
Otomobil: var
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]() |
|
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 3.529
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Şehir: AnkarA
Otomobil: var
|
yok bu yarıslardaki turbo integraller var onların turbosu (diye duzeltıyım burası dusuk cumle olmus) bızım turbodan daha buyuk ve cuk die oturuyo onu şans eseri bi turbocuda buldum sıgdırmak icin turbo ustunde baya bi kazı calısması yaptık oturttuk..
Son Düzenleyen fatiii; 01-09-2010 21:47. |
|
|
|
|
|
#18 | |
![]() |
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
![]()
Mesajlar: 3.529
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Şehir: AnkarA
Otomobil: var
|
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 19:00 ::::








boost cut gelen basıncı karşılayacak benzinin olmamasından kaynaklanan kesikliktir benzin yollarını enjektör regulatör pompa nı turbo basıncın için gerekli olanla değiştirip yazılımını düzelltikten sora 2.0 barda bassan kesiklik olmaz biraz daha araştır sana bahsettiğim arkadaş alfa konusunda deneyimli arabasını yürütmüş bir insan ondan bilgi alabilirsin die söledim yoksa biliyorum arabasının ne olduğunu aşağı yuları senin yapmak istediğin şey 2.0 motor 4 yapraklı yonca q4 ise onun turbolu versiyonu bildiğim kadarı ile 4 yapraklıya turbo yerine q4 motorunu seçmiş vardır bir bildiği sor die söledim 
