GC8 modlamak için yardım

**TaGo** · 06-10-2010, 12:15

Arkadaşlar 1997 model GC8 aldım. Araç tamamen stok sayılır. EVC-S HKS diye 2 sınıflı bir evc si var. Mantar filtre var. Eksoz 3 inç ap açık

Aracın stok hali çok derli toplu. Motoru çok çok ii durumda, servis onaylı aldık. yağ pompası cosworth ile değişmiş. trigger seti yeni değişmiş vs. Exedy baskı balata var.

Bu araca başlangıç olarak ne önerirsiniz? Hedef sağlıklı 300hp almak.

**XoR** · 06-10-2010, 12:16

Motor içi çok iyi durumda derken Forged Ind. olarakmı toplanmış önce bunu bilmek gerek. Ondan sonra kalan reçeteyi hazırlamakta fayda var.

**TaGo** · 06-10-2010, 12:18

Yok forged değil, araç stok tamamen. Yani motor durumu servisten onaylı ii olarak dedim

Ben motor içine girmeden, yapılabilecek değişikliklerle ilgileniyorum şuan.

**sulhi** · 06-10-2010, 12:25

motor içi forget olmadan sağlık olarak yerinde ise güzel bi vf 35 turbo ile ve ya muadili bi turbo ile 1,3 gibi barlarla o gücü alamasan bile yakınını sağlarsın..güzel 1 2 parca ekıpman ilede arabanı motor fakire düşmemesini sağlarsak sana yeticek bi subaru olur..

**TaGo** · 06-10-2010, 12:28

vf35 i bikaç kişi önerdi evet. front cooler ayarlıyacağım nasipse.

evc de şuan 2 mod var; biri 0.6 ki ben hep bunla kullandım yolda, 2. si 1 bar mış kullanmadım daha.

750 km yol yaptım 7.5 lt ortalama yaktı. sürekli 120km ile geldim, sanki en rahat o hızda ilerliyordu. Bursa otobanındada 260 ı buldu, oradan içim rahatladı. Arabanın sağlık durumu ii geldi bana. İşte üstünü yavaş yavaş çıkalım istiyorum.

**XoR** · 06-10-2010, 12:30

Vf35'li bir setup için Fmic yerine Sti Tmic daha mantıklı bence.

**TaGo** · 06-10-2010, 12:34

Peki bunun limitini neye göre belirliyoruz. Bana sanki o yukarda soğuk hava çekebilmesi pek mümkün gibi gelmiyor. sti scoop var ama ne olursa olsun mantık biraz ters geldi. Önde her halukarda fazla soğuk hava alabilir gibi geldi, ama tabiki tecrübem yok, yprumlara herzaman saygım var

**Oz`** · 06-10-2010, 12:37

hayır yukarıdan vermek evet çok iyi olmayablilr ama sunu unutma o coolerın altı komple şanzımanın oraya gidiyor yani aşağıdan sağlanan vacum ile üstten hava çekmesini sağlıyor diyebilirsin

ayrıca vf35 e FMIC 'a gerek yok bence çünkü çok aşırıbüyük geliyor zaten çok yüksek basınc basmayacağın için sıkıntı olmayacaktır

hem daha az lag lı hemde daha tepkili bir araca sahip olursun

**TaGo** · 06-10-2010, 13:02

Oz`´isimli üyeden Alıntı

hayır yukarıdan vermek evet çok iyi olmayablilr ama sunu unutma o coolerın altı komple şanzımanın oraya gidiyor yani aşağıdan sağlanan vacum ile üstten hava çekmesini sağlıyor diyebilirsin

ayrıca vf35 e FMIC 'a gerek yok bence çünkü çok aşırıbüyük geliyor zaten çok yüksek basınc basmayacağın için sıkıntı olmayacaktır hem daha az lag lı hemde daha tepkili bir araca sahip olursun

adam ya adam adam

büyüksün ok, sti tmıc ile yola devam o halde.

**tool** · 06-10-2010, 13:10

oncelikle kaput mandali almali, 200u gordugumde ucacak hissine kapildim acikcasi.
daha once dedigim gibi ems bul once karaduzen gitmek istemiyorsan

**XoR** · 06-10-2010, 13:12

tool´isimli üyeden Alıntı

oncelikle kaput mandali almali, 200u gordugumde ucacak hissine kapildim acikcasi.
daha once dedigim gibi ems bul once karaduzen gitmek istemiyorsan

Büyük scoop varsa araçta kaput açılacak hissiyatı oldukça artıyo

bende o unicorn görünümlü scoop'u sökünce rahatladım

**tool** · 06-10-2010, 13:13

XoR´isimli üyeden Alıntı

Büyük scoop varsa araçta kaput açılacak hissiyatı oldukça artıyo bende o unicorn görünümlü scoop'u sökünce rahatladım

ya 500devir gec gelsin fmic olsun ama o sukup olmasin lutfen, yolda giderken dikkatimi dagitiyo ustundeki fiber dalgalanmalari izliyorum vs

**XoR** · 06-10-2010, 13:14

tool´isimli üyeden Alıntı

ya 500devir gec gelsin fmic olsun ama o sukup olmasin lutfen, yolda giderken dikkatimi dagitiyo ustundeki fiber dalgalanmalari izliyorum vs

Tüm bunlardan mütevellit Fmic ile birlikte reverse scoop diyoruz

**fatiii** · 06-10-2010, 13:19

benim yazıyı silenler 300+ hp lerde orjinal GC8 şanzumanına güveniyolar sanırım?

e hadi bi yurusunde bizde gorelim

**EM-RE** · 06-10-2010, 13:25

vf35 le fmic,çok tatsız bir hal alır.Motor içi de olmadığı içide olmadıgından basınç açamıcaksın...bence hiç dokunma şimdilik.ilk önce vf35 sti tmic ile devam et...ondan sonra geri kalanlarıyla ugrasırsın motor içine girmiceksen,dp up,göstergeler filan gbi.hayırlı olsun kazasız belasız.Motor içini toparlayana kadar çok kurcamala...

**tool** · 06-10-2010, 13:33

Xdream´isimli üyeden Alıntı

vf35 le fmic,çok tatsız bir hal alır.Motor içi de olmadığı içide olmadıgından basınç açamıcaksın...bence hiç dokunma şimdilik.ilk önce vf35 sti tmic ile devam et...ondan sonra geri kalanlarıyla ugrasırsın motor içine girmiceksen,dp up,göstergeler filan gbi.hayırlı olsun kazasız belasız.Motor içini toparlayana kadar çok kurcamala...

basinc acilamiyacagi bence yanlis inanis, pfc hydra ems vs adam gibi kontrol edilsin oktan el verdigi surece basinc acilabilir:
td05-16G ile 1.5barda 3. vitesi kiran arkadasim oldu ama motoru 180k civarinda olmasina ragmen sorunsuz...

**EM-RE** · 06-10-2010, 13:46

abi arabada beyin filan yok..yeni alınmış zaten ondan dolayıdır ki yanlıs yönlendirmemek amaçlı basınç açılmaz dedim.yoksa tabikide benzinini havasını ayarladıktan sonra düzgün bir şekilde açılır..
ben şimdi ilk heyacan subaru=basınç olmasın diye uzun uzun yazmadım yoksa uzman ellerde gayet sıkıntısız yurur..
benım küçükken yaptıgım hataları yapmayın bir arabayı geçicez die kuru kuruya basınc açıoduk.Yapılıyorsa tam yada hiç olmalı.
Hee ben yine beyinden önce güzelce forgedlanmasından yanayım ondan sonra para imkan el verirse ems turbo ıntercooler enjektor vs vs diye gidilebilir,tabi...

**fatiii** · 06-10-2010, 13:58

tool´isimli üyeden Alıntı

basinc acilamiyacagi bence yanlis inanis, pfc hydra ems vs adam gibi kontrol edilsin oktan el verdigi surece basinc acilabilir:
td05-16G ile 1.5barda 3. vitesi kiran arkadasim oldu ama motoru 180k civarinda olmasina ragmen sorunsuz...

2 yi kırmamasıda ya buyuk başarı yada buyuk şans.

gc8 lerde 300 hp leri bulduysanız 2 ve 3 ü peynir ekmek gibi yersiniz

**gurcell** · 06-10-2010, 14:26

Tarkan hocam bir subaru sahibi olarak sana şunu özetleyim, subaru aldıysan, o subaruyu aldığın para kadar bir meblağ kenarda durmalıdır.

06-10-2010, 12:16	#2
XoR Mesajlar: 12.309 Üyelik Tarihi: Feb 2007 Yaş: 30 Şehir: Istanbul Otomobil: Impreza Station Wagon, 406 Hdi	Motor içi çok iyi durumda derken Forged Ind. olarakmı toplanmış önce bunu bilmek gerek. Ondan sonra kalan reçeteyi hazırlamakta fayda var. Techturkey.com Post 2 __________________________________ Bizden bir yıldız kaydı, yine gökler aldı... Hepimizin başı sağolsun. Huzur içinde yat Alperim \|RA\|

06-10-2010, 12:18	#3
TaGo Mesajlar: 5.955 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 32 Şehir: Türkiye/İzmir Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive	Yok forged değil, araç stok tamamen. Yani motor durumu servisten onaylı ii olarak dedim Ben motor içine girmeden, yapılabilecek değişikliklerle ilgileniyorum şuan. Techturkey.com Post 3 __________________________________ www.ilgincbirsey.com Herkes için ilginç birşeyler... PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz.

06-10-2010, 12:25	#4
sulhi Mesajlar: 4.818 Üyelik Tarihi: Jun 2006 Yaş: 31 Şehir: istanbuL-turkey Otomobil: whıte impreza gt SC6766	motor içi forget olmadan sağlık olarak yerinde ise güzel bi vf 35 turbo ile ve ya muadili bi turbo ile 1,3 gibi barlarla o gücü alamasan bile yakınını sağlarsın..güzel 1 2 parca ekıpman ilede arabanı motor fakire düşmemesini sağlarsak sana yeticek bi subaru olur.. Techturkey.com Post 4

06-10-2010, 12:28	#5
TaGo Mesajlar: 5.955 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 32 Şehir: Türkiye/İzmir Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive	vf35 i bikaç kişi önerdi evet. front cooler ayarlıyacağım nasipse. evc de şuan 2 mod var; biri 0.6 ki ben hep bunla kullandım yolda, 2. si 1 bar mış kullanmadım daha. 750 km yol yaptım 7.5 lt ortalama yaktı. sürekli 120km ile geldim, sanki en rahat o hızda ilerliyordu. Bursa otobanındada 260 ı buldu, oradan içim rahatladı. Arabanın sağlık durumu ii geldi bana. İşte üstünü yavaş yavaş çıkalım istiyorum. Techturkey.com Post 5 __________________________________ www.ilgincbirsey.com Herkes için ilginç birşeyler... PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz.

06-10-2010, 12:30	#6
XoR Mesajlar: 12.309 Üyelik Tarihi: Feb 2007 Yaş: 30 Şehir: Istanbul Otomobil: Impreza Station Wagon, 406 Hdi	Vf35'li bir setup için Fmic yerine Sti Tmic daha mantıklı bence. Techturkey.com Post 6 __________________________________ Bizden bir yıldız kaydı, yine gökler aldı... Hepimizin başı sağolsun. Huzur içinde yat Alperim \|RA\|

06-10-2010, 12:34	#7
TaGo Mesajlar: 5.955 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 32 Şehir: Türkiye/İzmir Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive	Peki bunun limitini neye göre belirliyoruz. Bana sanki o yukarda soğuk hava çekebilmesi pek mümkün gibi gelmiyor. sti scoop var ama ne olursa olsun mantık biraz ters geldi. Önde her halukarda fazla soğuk hava alabilir gibi geldi, ama tabiki tecrübem yok, yprumlara herzaman saygım var Techturkey.com Post 7 __________________________________ www.ilgincbirsey.com Herkes için ilginç birşeyler... PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz.

06-10-2010, 12:37	#8
Oz` TechTurkey Mesajlar: 6.134 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: Vw	hayır yukarıdan vermek evet çok iyi olmayablilr ama sunu unutma o coolerın altı komple şanzımanın oraya gidiyor yani aşağıdan sağlanan vacum ile üstten hava çekmesini sağlıyor diyebilirsin ayrıca vf35 e FMIC 'a gerek yok bence çünkü çok aşırıbüyük geliyor zaten çok yüksek basınc basmayacağın için sıkıntı olmayacaktır hem daha az lag lı hemde daha tepkili bir araca sahip olursun Techturkey.com Post 8 __________________________________ www.drecu.com www.EcuFast.com Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

06-10-2010, 13:10	#10
tool Mesajlar: 6.720 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 35 Şehir: 1001 Otomobil: Lightside GP	oncelikle kaput mandali almali, 200u gordugumde ucacak hissine kapildim acikcasi. daha once dedigim gibi ems bul once karaduzen gitmek istemiyorsan Techturkey.com Post 10 __________________________________ Experience is what you get when you don't get what you want.

06-10-2010, 13:19	#14
fatiii Mesajlar: 3.529 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Şehir: AnkarA Otomobil: var	benim yazıyı silenler 300+ hp lerde orjinal GC8 şanzumanına güveniyolar sanırım? e hadi bi yurusunde bizde gorelim Techturkey.com Post 14

06-10-2010, 13:25	#15
EM-RE Mesajlar: 2.716 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Yaş: 27 Şehir: İstanbuL Otomobil: E46 Smg M3// /E92 3.20cd	vf35 le fmic,çok tatsız bir hal alır.Motor içi de olmadığı içide olmadıgından basınç açamıcaksın...bence hiç dokunma şimdilik.ilk önce vf35 sti tmic ile devam et...ondan sonra geri kalanlarıyla ugrasırsın motor içine girmiceksen,dp up,göstergeler filan gbi.hayırlı olsun kazasız belasız.Motor içini toparlayana kadar çok kurcamala... Techturkey.com Post 15

06-10-2010, 13:46	#17
EM-RE Mesajlar: 2.716 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Yaş: 27 Şehir: İstanbuL Otomobil: E46 Smg M3// /E92 3.20cd	abi arabada beyin filan yok..yeni alınmış zaten ondan dolayıdır ki yanlıs yönlendirmemek amaçlı basınç açılmaz dedim.yoksa tabikide benzinini havasını ayarladıktan sonra düzgün bir şekilde açılır.. ben şimdi ilk heyacan subaru=basınç olmasın diye uzun uzun yazmadım yoksa uzman ellerde gayet sıkıntısız yurur.. benım küçükken yaptıgım hataları yapmayın bir arabayı geçicez die kuru kuruya basınc açıoduk.Yapılıyorsa tam yada hiç olmalı. Hee ben yine beyinden önce güzelce forgedlanmasından yanayım ondan sonra para imkan el verirse ems turbo ıntercooler enjektor vs vs diye gidilebilir,tabi... Techturkey.com Post 17

06-10-2010, 14:26	#19
gurcell Mesajlar: 2.335 Üyelik Tarihi: Jul 2007 Şehir: Ankara Otomobil: Impreza GC8 - Audi S3 8L - R21 Concorde - International Scout V8 4x4	Tarkan hocam bir subaru sahibi olarak sana şunu özetleyim, subaru aldıysan, o subaruyu aldığın para kadar bir meblağ kenarda durmalıdır. Techturkey.com Post 19 __________________________________ http://www.barisunal.org

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder