Focus 2.0 yardım ??

**KIVANÇ** · 12-10-2010, 22:29

aracımı turboya cevırmeyı dusunuyorum aklımda olan turbo suana kadar benım aracım ıcın uygun olabılecek t3 t4 turbo kullanmak yanlız bu turbo ıcın nasıl bı pıston kullanmalıyım veya baska neler gerekır blog sansuman vsvs?

**OmerRS** · 12-10-2010, 22:35

Hmm. Yerinde olsam standart motora uygulardım ilk olarak daha ufak bir turbo ile.

İlerisi için kol ve piston kullanıcaksan silvertop için olanları kullanmanı tavsiye ederim. black top a göre çok daha fazla seçenek var.

Yalnız türkiyedeki insnalarla konuşmadan önce ingilteredeki ve amerikadaki bütün uygulamaları incele bilgi topla seçenek bol gerçekten. Türkiyedekileri pek dikkate alma

**KIVANÇ** · 12-10-2010, 22:37

varmı pekı bunları bulabılcegım veya arastırabılcegım bı sıte lınk falan yardımcı olursan sevırım

**OmerRS** · 12-10-2010, 22:44

area six
passionford
focaljet

ya da google da zetec turbo diye aratırsan hazır map lere kadar bulursun. Turbolaması çok basit bi motor.

**OmerRS** · 12-10-2010, 22:52

Bu araçtaki motor da zetec:

http://www.techturkey.com/forum/show...48#post1755248

**Sierra Rs** · 13-10-2010, 08:28

la ömer silver top'ın internalleri black top'a uyuyor mu kesin? ben uymuyor diye biliyorum cünkü.

**arda-m** · 13-10-2010, 08:31

http://fswerks.com/turbocharger.htm

**Sierra Rs** · 13-10-2010, 08:53

arda-m´isimli üyeden Alıntı

http://fswerks.com/turbocharger.htm

bu linkteki motorla focus sport trend'in motoru aynı degil.. bu link mk3 mondeo ve fiesta St icin uygun olur.

**merruse** · 13-10-2010, 09:20

Hedef kaç hp?

**merruse** · 13-10-2010, 09:23

KIVANÇ´isimli üyeden Alıntı

aracımı turboya cevırmeyı dusunuyorum aklımda olan turbo suana kadar benım aracım ıcın uygun olabılecek t3 t4 turbo kullanmak yanlız bu turbo ıcın nasıl bı pıston kullanmalıyım veya baska neler gerekır blog sansuman vsvs?

Envai çeşit forged internal var o motor için. Gerek varmı tartışılır. Eğer abartılı bir beklenti yoksa internale hiç girmeden yarım bar falan rahat basabilirsiniz.

Şanzıman MTX75. 380 nm tork dayanımı var. O da bir bar civarı bir basınca denk gelir aşağı yukarı zaten.

Blok zaten closed deck. Hiçbirşey yapmaya gerek yok. Zaten kırılsa kaç yazar. 300-400 liraya faturalı sıfır blok dolu..

**flexamin** · 13-10-2010, 12:34

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/00-01...Q5fAccessories

**flexamin** · 13-10-2010, 12:38

bunlarda piston

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JE-Pi...item4398293453

**ahmet3425** · 13-10-2010, 12:40

voltaj´isimli üyeden Alıntı

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/00-01...Q5fAccessories

ben bu kitlerin bu kadar guc cıkaracagına pek inanmıyorum ayrıca motorun alt yapısı buna dayanmaz sanzıman desen baska bi sorun

fiyata bakıosun 1000 dolar sudan ucuz cok mantıksız

**merruse** · 13-10-2010, 12:52

Sizin oralarda su epey pahalı anlaşılan..

Bence bu tip bir kit satın alınıp ıvır zıvır her türlü parçası kullanılabilir. Turbosu çin işi falandır kesin, onu orta vadede değiştirmek gerekebilir. Boruydu manifolttu, flanştı ottu kıldı derken zaten buna yakın bir para harcanacak. Hiç değilse onlar toplu halde gelmiş olur..

**flexamin** · 13-10-2010, 12:53

o sadece kit alt yapı sana kalmış . şanzıman 300 hp lere kadar dayanmakta..

yurt dışında orjinal şanzıman olan bir sürü örnek var. motorun alt yapısında da yapacakların zaten belli başlı . piston kol bacak vs vs değişcek. zaten 400 hp olarak koymadım ben o linki sadece örnek olarak koydum kitler war diye
genelde de gömlekli olan araçlarda da gömlek de değişir

hiç olmadı svt üst kapak + svt turbo manifoldu svt emme yaparsın piston kol bacak bilmem ne hepsini koyarsın yeterki para ve emek harca.

**Sierra Rs** · 13-10-2010, 13:52

voltaj ne gömleği koyuyorsun focus 2lt'ye merak ettim linki falan var mı koton mu?

**merruse** · 13-10-2010, 13:56

Bence polo ya da lacoste falandır. En çakmasından..

**flexamin** · 13-10-2010, 13:59

birebir focus için sölemedim

genel olarak sonradan turbolanan araçlarda yapılanlar için söledim genel anlamda

**Sierra Rs** · 13-10-2010, 14:08

voltaj´isimli üyeden Alıntı

birebir focus için sölemedim genel olarak sonradan turbolanan araçlarda yapılanlar için söledim genel anlamda

heeee konu focus olunca bende şaşırdım neden bilmiyorum diye...

12-10-2010, 22:35	#2
OmerRS Mesajlar: 3.740 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 25 Şehir: Ankara Otomobil: Fiesta 1.4 ASM/ST	Hmm. Yerinde olsam standart motora uygulardım ilk olarak daha ufak bir turbo ile. İlerisi için kol ve piston kullanıcaksan silvertop için olanları kullanmanı tavsiye ederim. black top a göre çok daha fazla seçenek var. Yalnız türkiyedeki insnalarla konuşmadan önce ingilteredeki ve amerikadaki bütün uygulamaları incele bilgi topla seçenek bol gerçekten. Türkiyedekileri pek dikkate alma Techturkey.com Post 2 __________________________________ http://img209.imageshack.us/img209/9...ia1b0nfeq7.jpg

12-10-2010, 22:37	#3
KIVANÇ Mesajlar: 758 Üyelik Tarihi: May 2008 Şehir: Ankara Otomobil: Var	varmı pekı bunları bulabılcegım veya arastırabılcegım bı sıte lınk falan yardımcı olursan sevırım Techturkey.com Post 3

12-10-2010, 22:44	#4
OmerRS Mesajlar: 3.740 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 25 Şehir: Ankara Otomobil: Fiesta 1.4 ASM/ST	area six passionford focaljet ya da google da zetec turbo diye aratırsan hazır map lere kadar bulursun. Turbolaması çok basit bi motor. Techturkey.com Post 4 __________________________________ http://img209.imageshack.us/img209/9...ia1b0nfeq7.jpg

12-10-2010, 22:52	#5
OmerRS Mesajlar: 3.740 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 25 Şehir: Ankara Otomobil: Fiesta 1.4 ASM/ST	Bu araçtaki motor da zetec: http://www.techturkey.com/forum/show...48#post1755248 Techturkey.com Post 5 __________________________________ http://img209.imageshack.us/img209/9...ia1b0nfeq7.jpg

13-10-2010, 08:28	#6
Sierra Rs Mesajlar: 2.928 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Istanbul Otomobil: Focus Mk2 Ghia 1.6 tdci/Mondeo Mk2 2.0 Ghia	la ömer silver top'ın internalleri black top'a uyuyor mu kesin? ben uymuyor diye biliyorum cünkü. Techturkey.com Post 6 __________________________________ Oktaykan Power

13-10-2010, 08:31	#7
arda-m Mesajlar: 115 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Şehir: istanbul Otomobil: Focus ST	http://fswerks.com/turbocharger.htm Techturkey.com Post 7

13-10-2010, 09:20	#9
merruse Mesajlar: 1.350 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Şehir: Istanbul Otomobil: Ford	Hedef kaç hp? Techturkey.com Post 9 __________________________________ Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami --..-.----.-..

13-10-2010, 12:34	#11
flexamin Mesajlar: 3.924 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 30 Şehir: Eşşek Cenneti Otomobil: M 1,2,3,4,5	http://cgi.ebay.com/ebaymotors/00-01...Q5fAccessories Techturkey.com Post 11 __________________________________ Whey Protein + Creatin + Pompa = Yeminli Pompacı Rs Racing Garage Eşşek Cennetinin en ÇILGIN yancısı

13-10-2010, 12:38	#12
flexamin Mesajlar: 3.924 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 30 Şehir: Eşşek Cenneti Otomobil: M 1,2,3,4,5	bunlarda piston http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JE-Pi...item4398293453 Techturkey.com Post 12 __________________________________ Whey Protein + Creatin + Pompa = Yeminli Pompacı Rs Racing Garage Eşşek Cennetinin en ÇILGIN yancısı

13-10-2010, 12:52	#14
merruse Mesajlar: 1.350 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Şehir: Istanbul Otomobil: Ford	Sizin oralarda su epey pahalı anlaşılan.. Bence bu tip bir kit satın alınıp ıvır zıvır her türlü parçası kullanılabilir. Turbosu çin işi falandır kesin, onu orta vadede değiştirmek gerekebilir. Boruydu manifolttu, flanştı ottu kıldı derken zaten buna yakın bir para harcanacak. Hiç değilse onlar toplu halde gelmiş olur.. Techturkey.com Post 14 __________________________________ Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami --..-.----.-.. Son Düzenleyen merruse; 13-10-2010 12:55.

13-10-2010, 12:53	#15
flexamin Mesajlar: 3.924 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 30 Şehir: Eşşek Cenneti Otomobil: M 1,2,3,4,5	o sadece kit alt yapı sana kalmış . şanzıman 300 hp lere kadar dayanmakta.. yurt dışında orjinal şanzıman olan bir sürü örnek var. motorun alt yapısında da yapacakların zaten belli başlı . piston kol bacak vs vs değişcek. zaten 400 hp olarak koymadım ben o linki sadece örnek olarak koydum kitler war diye genelde de gömlekli olan araçlarda da gömlek de değişir hiç olmadı svt üst kapak + svt turbo manifoldu svt emme yaparsın piston kol bacak bilmem ne hepsini koyarsın yeterki para ve emek harca. Techturkey.com Post 15 __________________________________ Whey Protein + Creatin + Pompa = Yeminli Pompacı Rs Racing Garage Eşşek Cennetinin en ÇILGIN yancısı Son Düzenleyen flexamin; 13-10-2010 14:11.

13-10-2010, 13:52	#16
Sierra Rs Mesajlar: 2.928 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Istanbul Otomobil: Focus Mk2 Ghia 1.6 tdci/Mondeo Mk2 2.0 Ghia	voltaj ne gömleği koyuyorsun focus 2lt'ye merak ettim linki falan var mı koton mu? Techturkey.com Post 16 __________________________________ Oktaykan Power

13-10-2010, 13:56	#17
merruse Mesajlar: 1.350 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Şehir: Istanbul Otomobil: Ford	Bence polo ya da lacoste falandır. En çakmasından.. Techturkey.com Post 17 __________________________________ Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami --..-.----.-..

13-10-2010, 13:59	#18
flexamin Mesajlar: 3.924 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 30 Şehir: Eşşek Cenneti Otomobil: M 1,2,3,4,5	birebir focus için sölemedim genel olarak sonradan turbolanan araçlarda yapılanlar için söledim genel anlamda Techturkey.com Post 18 __________________________________ Whey Protein + Creatin + Pompa = Yeminli Pompacı Rs Racing Garage Eşşek Cennetinin en ÇILGIN yancısı

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder