turbo s2000

**x_power** · 18-10-2010, 22:34

slm arkadaşlar projede s2k turbo var stock motora 3mm conta koyup basmayı düşünüyoruz ama kafama takılan bir nokta bu 3 mm contayı kounca haliyle kapak yukarı kalkıyo bu timing yani subap zamanlaması biraz bozuluyor acaba ne derece sağlıklı ayarlı kasnak gerekirmi

**öncel** · 18-10-2010, 22:35

siyah s2000 bitmedimi daha?

**yavuz364** · 18-10-2010, 22:55

3mm kompresyonu ne kadar değiştiriyo hesapladınız mı ?? 3mm çok yüksek bi rakam.. zamanlama ayarı bi şekilde olur, onun sorun olacağını sanmıyorum..

**_muhaRRem** · 18-10-2010, 22:59

neden sıkıştırmayı piston kullanarak düşürmek istemiyorsunuz ?

**alperx** · 19-10-2010, 00:17

conta işi çok daha basit oldugu için.

**aLEXander Kent** · 19-10-2010, 01:08

Nerde yapacağın çok önemli benimkindede 3mm conta var inlinepro marka ve 5000km oldu en ufak problem yok s2000 de yüksek sıkıştırma olduğu için(11.1) 3mm koymuyor fazla hele birde stock internalle gideceksen ki onun pistonları hafif tepeli olduğu için farkı hissetmessin bile ama turbo için ayrı tepesiz piston takıcaksan çok çok az bi kayıp olabilir ki bu kaybıda turbo fazlasıyla kapatıyor

**x_power** · 19-10-2010, 14:53

aLEXander Kent´isimli üyeden Alıntı

Nerde yapacağın çok önemli benimkindede 3mm conta var inlinepro marka ve 5000km oldu en ufak problem yok s2000 de yüksek sıkıştırma olduğu için(11.1) 3mm koymuyor fazla hele birde stock internalle gideceksen ki onun pistonları hafif tepeli olduğu için farkı hissetmessin bile ama turbo için ayrı tepesiz piston takıcaksan çok çok az bi kayıp olabilir ki bu kaybıda turbo fazlasıyla kapatıyor

teşekürler

**cenkr1** · 19-10-2010, 20:29

conta önemli ınline pro harici hiç bir marka koymamalısın birde aracı yaptıracağın yer önemli sağlıklı yürümesi için

**x_power** · 19-10-2010, 20:53

cenkr1´isimli üyeden Alıntı

conta önemli ınline pro harici hiç bir marka koymamalısın birde aracı yaptıracağın yer önemli sağlıklı yürümesi için

inline pro var onu takıcam arp saplama var 350 hp gibi binilecek fazla istemiyoz zaten

**Oz`** · 21-10-2010, 01:18

3mm conta taktığı zaman s2000 in gergisi senin timinginin yerinde durmasını yahut minik bir şekilde kaçmasını sağlıyor çok mühim değil cometic koyma sakin inlinepro dan şaşma

Ne beyin kullanıyorsun 750 Cc enjektor kullan derim

**miniks** · 21-10-2010, 07:57

benim tavsiyem Hiç conta takmaman olur

o conta belli bir zaman sonra yanıcak çünkü

GT30 turbo ile 1.5 bar a
GT35 turbo ile 1.2 bar a

500 hp güce kadar bir sıkıntı yaşamassın stock internallar ile bilginize

**aLEXander Kent** · 21-10-2010, 19:46

atakmusti´isimli üyeden Alıntı

inline pro var onu takıcam arp saplama var 350 hp gibi binilecek fazla istemiyoz zaten

turbo olarak ne düşünüyorsun?

**Ozzy45** · 21-10-2010, 23:56

Birşey sormak istiyorum hazır conta konusu geçiyo. bilmedigimden soruyorum conta olayı nasıl oluyo her turbolu araçta conta olur mu? bununla ilgili makale varmı teknik bilgilere baktım bulamadım.

**alperx** · 22-10-2010, 00:02

http://tr.wikipedia.org/wiki/Silindi...k_contas%C4%B1

**Ozzy45** · 22-10-2010, 00:17

alperx´isimli üyeden Alıntı

http://tr.wikipedia.org/wiki/Silindi...k_contas%C4%B1

Teşekkurler daha açıcı uzun anlatan yer varsada okurum

**dmg** · 22-10-2010, 00:25

özgun enjektorler rc 750cc
conta inline pro 3mm
ecu aem gen2

**Oz`** · 22-10-2010, 02:37

bence, 3mm conta hayattta Yanmaz sk2 sıkıntısız binersiniz

Serda hiç yanmadan 25 bin kilometre sürdü ondan sonra piston kola geçti

**izo** · 22-10-2010, 04:22

40.000 km celik conta kullandim 1 bar bastim hic sorun yasamadim...

**aLEXander Kent** · 22-10-2010, 06:12

Sürekli bir dip gaz yapmadıktan sonra kolayına bişey olmaz ama pist günlerinde conta yakan arkadaşlar oldu(sürekli dip gaz olayı

) )

18-10-2010, 22:35	#2
öncel Mesajlar: 1.328 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 33 Şehir: antalya Otomobil: trd	siyah s2000 bitmedimi daha? Techturkey.com Post 2

18-10-2010, 22:55	#3
yavuz364 Mesajlar: 2.407 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Şehir: başakşehir Otomobil: Audi B5 V6 Quattro	3mm kompresyonu ne kadar değiştiriyo hesapladınız mı ?? 3mm çok yüksek bi rakam.. zamanlama ayarı bi şekilde olur, onun sorun olacağını sanmıyorum.. Techturkey.com Post 3 __________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr

18-10-2010, 22:59	#4
_muhaRRem Mesajlar: 3.459 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Şehir: İstanbul Otomobil: K-B-F series Honda motor co.	neden sıkıştırmayı piston kullanarak düşürmek istemiyorsunuz ? Techturkey.com Post 4

19-10-2010, 00:17	#5
alperx Mesajlar: 532 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 34 Şehir: Aksu-Antalya Otomobil: Integra Turbo	conta işi çok daha basit oldugu için. Techturkey.com Post 5 __________________________________ Hayatta en hakiki mürşit ilimdir. - Mustafa Kemal ATATÜRK

19-10-2010, 01:08	#6
aLEXander Kent Mesajlar: 85 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Şehir: istanbul Otomobil: Honda	Nerde yapacağın çok önemli benimkindede 3mm conta var inlinepro marka ve 5000km oldu en ufak problem yok s2000 de yüksek sıkıştırma olduğu için(11.1) 3mm koymuyor fazla hele birde stock internalle gideceksen ki onun pistonları hafif tepeli olduğu için farkı hissetmessin bile ama turbo için ayrı tepesiz piston takıcaksan çok çok az bi kayıp olabilir ki bu kaybıda turbo fazlasıyla kapatıyor Techturkey.com Post 6

19-10-2010, 20:29	#8
cenkr1 Mesajlar: 197 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 36 Şehir: TÜRKİYE Otomobil: mk4 supra	conta önemli ınline pro harici hiç bir marka koymamalısın birde aracı yaptıracağın yer önemli sağlıklı yürümesi için Techturkey.com Post 8

21-10-2010, 01:18	#10
Oz` TechTurkey Mesajlar: 6.134 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: Vw	3mm conta taktığı zaman s2000 in gergisi senin timinginin yerinde durmasını yahut minik bir şekilde kaçmasını sağlıyor çok mühim değil cometic koyma sakin inlinepro dan şaşma Ne beyin kullanıyorsun 750 Cc enjektor kullan derim Techturkey.com Post 10 __________________________________ www.drecu.com www.EcuFast.com Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

21-10-2010, 07:57	#11
miniks Mesajlar: 11.710 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 28 Şehir: Türkiye/İstanbul Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse	benim tavsiyem Hiç conta takmaman olur o conta belli bir zaman sonra yanıcak çünkü GT30 turbo ile 1.5 bar a GT35 turbo ile 1.2 bar a 500 hp güce kadar bir sıkıntı yaşamassın stock internallar ile bilginize Techturkey.com Post 11 __________________________________ insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür

21-10-2010, 23:56	#13
Ozzy45 Mesajlar: 493 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Şehir: Manisa/Merkez Otomobil: Bordo Tegg'y	Birşey sormak istiyorum hazır conta konusu geçiyo. bilmedigimden soruyorum conta olayı nasıl oluyo her turbolu araçta conta olur mu? bununla ilgili makale varmı teknik bilgilere baktım bulamadım. Techturkey.com Post 13

22-10-2010, 00:02	#14
alperx Mesajlar: 532 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 34 Şehir: Aksu-Antalya Otomobil: Integra Turbo	http://tr.wikipedia.org/wiki/Silindi...k_contas%C4%B1 Techturkey.com Post 14 __________________________________ Hayatta en hakiki mürşit ilimdir. - Mustafa Kemal ATATÜRK

22-10-2010, 00:25	#16
dmg Mesajlar: 157 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 32 Şehir: ankara-antalya Otomobil: 98 vti-06 focus ghia-97 pug s16	özgun enjektorler rc 750cc conta inline pro 3mm ecu aem gen2 Techturkey.com Post 16 __________________________________ [SIGPIC][/SIGPIC] Parts Dealer - www.boostprojects.com

22-10-2010, 02:37	#17
Oz` TechTurkey Mesajlar: 6.134 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: Vw	bence, 3mm conta hayattta Yanmaz sk2 sıkıntısız binersiniz Serda hiç yanmadan 25 bin kilometre sürdü ondan sonra piston kola geçti Techturkey.com Post 17 __________________________________ www.drecu.com www.EcuFast.com Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

22-10-2010, 04:22	#18
izo Mesajlar: 1.699 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 27 Şehir: Ankara&Philadelphia Otomobil: sold: meggy 1.6 turbo, clio 182, mustang gt 4.6 V8 bought allroad 2.7 TT	40.000 km celik conta kullandim 1 bar bastim hic sorun yasamadim... Techturkey.com Post 18 __________________________________ http://img442.imageshack.us/img442/1...gpic189943.jpg

22-10-2010, 06:12	#19
aLEXander Kent Mesajlar: 85 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Şehir: istanbul Otomobil: Honda	Sürekli bir dip gaz yapmadıktan sonra kolayına bişey olmaz ama pist günlerinde conta yakan arkadaşlar oldu(sürekli dip gaz olayı ) ) Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder