190 e 2.3 16 valf amg turboo

**AL 417** · 11-01-2011, 08:34

2.3 motor 16 valf amg stock motor ile kaç barlık bi basınçta sağlıklı yürür.?bir diğer sorumda enj.ve beyin için ne gibi bir çalışma yapmam gerekmektedir. Yardımlarınızı beklıorum

**CGR328** · 11-01-2011, 08:46

öncelikle bi yanlışı düzeltmek isterim 190 e 2.3 16 lar amg değildir bu bilinmeyen bi hatadır araştırırsanız göreceksiniz zaten , ankarada swap center yeni bir tane 23,16 turbo yaptı bende bildiğim bi kaç şeyi paylaşıyım , stock motorla pek fazla dayanmaz kırılır , ya pistonların üzerinden alcaksınız 1,5 2 mm arası yada forged piston yakıt sistemi ke-jetronik oldugu için biraz oynama yapmak gerekiyor ama bence en güzeli yeni bir emme ,standalone beyin forged piston turbo en mantıklısı budur

**gurcell** · 11-01-2011, 08:47

Şunu da unutmamak gerekir, 2.3 16v'lerin kapağı cosworth'tür

**dragon07** · 11-01-2011, 09:26

2.3 16v lerin amg si yoktur.sadece sportline body kitleri mevcuttur.
2.5 16v lerin amg si mevcuttur.

je,wössner,wiseco gibi firmaların bu makinalar için ürettikleri pistonlar var fakat turbo besmele için varmı yokmu bakmak hiç aklıma gelmedi

şanzımanıda getrag turbo olursa zıpkın gibi olur galiba.

**TaGo** · 11-01-2011, 09:34

tamamen şahsi görüşüm. Almanyada bile artık klasik gözü ile bakılan e30m3 ve 2.5 16v amg gibi araçlar bence olduğu gibi restore edilmeli. Turbo vs yaparak anaları ağlatılmamalı.

**AL 417** · 11-01-2011, 09:40

biraz sıkıntı yaratıcak gibi gözüküo yorumlarınıza göre birde parçaları honda pejo gibi yaygın değil sanırım modifiye anlamında.aydınlatıcı bilgileriniz için tşkler arkadaşlar

**initial-D** · 11-01-2011, 11:26

bende olsa stock gezerim komple motoru sıfırlayıp.filtre egzostan öteye gitmem

2,5 gerçi ama sesi çok hoşuma gitti.k20 gibi sanki

8500 devir dönüyor

YouTube - W201 190E 2.5-16V EVO2 DTM "Flachschieber" revs to 8500rpm

**tuner faruk** · 11-01-2011, 11:39

Bence turbo yerine komple motoru revizyona sokup ateşleme ve yakıt sistemini düzenleyin derim ki benimde şuanda aklımı çok kurcalıyor

En güzelide MS ile düzenlemek,yurtdışında ve Ankarada örnekleri var gayette başarılı.

**dragon07** · 11-01-2011, 11:43

aftermarket piston var
cosworth markasının bu araç için dünya malzemesi var

yani parçası bol....egz,conta vs...
şanzıman getrag.baskı balata vs bunlarda var.
güzel bi standalone. ama MS ama haltech ama MOTEC.

komple revizyon üstünede 50-100 shot nos

çok piskopat olur.

**fsunnetci** · 11-01-2011, 11:55

jetronic enjektör sistemi var iken çok emek harcarsın baya bi uğraştırır seni ama keyifli bir araç olur sonrasında..

**AL 417** · 11-01-2011, 12:34

sanırım en iisi atmosferik yüklemek olucak

**FaBeRgE** · 11-01-2011, 12:39

YouTube - mercedes 190 2.5 16v 280ps incredibly BRAKES

birde duruşuna bakın :S

**egeturbo** · 11-01-2011, 13:14

aaa süper proje
yunanistanlılar bu tarz mercedeslerle çok uğraştılar bence forumlarını incele bulursun yapılmışları .

11-01-2011, 08:46	#2
CGR328 Mesajlar: 1.365 Üyelik Tarihi: Sep 2008 Yaş: 22 Şehir: 06 Otomobil: [ ABARTH ]	öncelikle bi yanlışı düzeltmek isterim 190 e 2.3 16 lar amg değildir bu bilinmeyen bi hatadır araştırırsanız göreceksiniz zaten , ankarada swap center yeni bir tane 23,16 turbo yaptı bende bildiğim bi kaç şeyi paylaşıyım , stock motorla pek fazla dayanmaz kırılır , ya pistonların üzerinden alcaksınız 1,5 2 mm arası yada forged piston yakıt sistemi ke-jetronik oldugu için biraz oynama yapmak gerekiyor ama bence en güzeli yeni bir emme ,standalone beyin forged piston turbo en mantıklısı budur Techturkey.com Post 2 __________________________________ *hızlı olmak korkmamakdır....*

11-01-2011, 08:47	#3
gurcell Mesajlar: 2.335 Üyelik Tarihi: Jul 2007 Şehir: Ankara Otomobil: Impreza GC8 - Audi S3 8L - R21 Concorde - International Scout V8 4x4	Şunu da unutmamak gerekir, 2.3 16v'lerin kapağı cosworth'tür Techturkey.com Post 3 __________________________________ http://www.barisunal.org

11-01-2011, 09:26	#4
dragon07 Mesajlar: 5.190 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Yaş: 24 Şehir: ANTALYA Otomobil: Aşkım Taypar VUTUT	2.3 16v lerin amg si yoktur.sadece sportline body kitleri mevcuttur. 2.5 16v lerin amg si mevcuttur. je,wössner,wiseco gibi firmaların bu makinalar için ürettikleri pistonlar var fakat turbo besmele için varmı yokmu bakmak hiç aklıma gelmedi şanzımanıda getrag turbo olursa zıpkın gibi olur galiba. Techturkey.com Post 4 __________________________________ PowereD By AYDOĞDU GARAGE bnm amcaoğullarıda mermiye kafa atıyor haha nası edelim

11-01-2011, 09:34	#5
TaGo Mesajlar: 5.955 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 32 Şehir: Türkiye/İzmir Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive	tamamen şahsi görüşüm. Almanyada bile artık klasik gözü ile bakılan e30m3 ve 2.5 16v amg gibi araçlar bence olduğu gibi restore edilmeli. Turbo vs yaparak anaları ağlatılmamalı. Techturkey.com Post 5 __________________________________ www.ilgincbirsey.com Herkes için ilginç birşeyler... PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz.

11-01-2011, 09:40	#6
AL 417 Mesajlar: 192 Üyelik Tarihi: Sep 2010 Yaş: 26 Şehir: Denizli Otomobil: D16 Sİngle Turbo&Single Cam VTEC// vtec es7	biraz sıkıntı yaratıcak gibi gözüküo yorumlarınıza göre birde parçaları honda pejo gibi yaygın değil sanırım modifiye anlamında.aydınlatıcı bilgileriniz için tşkler arkadaşlar Techturkey.com Post 6 __________________________________ [SIGPIC][/SIGPIC] SINGLE TURBO&SINGLE CAM VTEC

11-01-2011, 11:26	#7
initial-D Mesajlar: 3.663 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Yaş: 26 Şehir: İzmir/Tekirdağ Otomobil: Laguna dTi	bende olsa stock gezerim komple motoru sıfırlayıp.filtre egzostan öteye gitmem 2,5 gerçi ama sesi çok hoşuma gitti.k20 gibi sanki8500 devir dönüyor YouTube - W201 190E 2.5-16V EVO2 DTM "Flachschieber" revs to 8500rpm Techturkey.com Post 7 __________________________________ otomobiline atla, basabildiğin kadar bas, buralardan uzaklaş biraz

11-01-2011, 11:39	#8
tuner faruk Mesajlar: 5.215 Üyelik Tarihi: Dec 2007 Yaş: 22 Şehir: 1stanbul Otomobil: Uçan tabut CRX-æ101 Corolla-Dede Yadigarı Renault 12 TSW	Bence turbo yerine komple motoru revizyona sokup ateşleme ve yakıt sistemini düzenleyin derim ki benimde şuanda aklımı çok kurcalıyor En güzelide MS ile düzenlemek,yurtdışında ve Ankarada örnekleri var gayette başarılı. Techturkey.com Post 8 __________________________________ Biliyorsan konuş ibret alsınlar bilmiyorsan sus adam sansınlar! Tombul Tuner

11-01-2011, 11:43	#9
dragon07 Mesajlar: 5.190 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Yaş: 24 Şehir: ANTALYA Otomobil: Aşkım Taypar VUTUT	aftermarket piston var cosworth markasının bu araç için dünya malzemesi var yani parçası bol....egz,conta vs... şanzıman getrag.baskı balata vs bunlarda var. güzel bi standalone. ama MS ama haltech ama MOTEC. komple revizyon üstünede 50-100 shot nos çok piskopat olur. Techturkey.com Post 9 __________________________________ PowereD By AYDOĞDU GARAGE bnm amcaoğullarıda mermiye kafa atıyor haha nası edelim

11-01-2011, 11:55	#10
fsunnetci Mesajlar: 1.930 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 32 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: İntegra Ls/Vtec	jetronic enjektör sistemi var iken çok emek harcarsın baya bi uğraştırır seni ama keyifli bir araç olur sonrasında.. Techturkey.com Post 10 __________________________________ www.Teamhondaintegra.com

11-01-2011, 12:34	#11
AL 417 Mesajlar: 192 Üyelik Tarihi: Sep 2010 Yaş: 26 Şehir: Denizli Otomobil: D16 Sİngle Turbo&Single Cam VTEC// vtec es7	sanırım en iisi atmosferik yüklemek olucak Techturkey.com Post 11 __________________________________ [SIGPIC][/SIGPIC] SINGLE TURBO&SINGLE CAM VTEC

11-01-2011, 13:14	#13
egeturbo Mesajlar: 2.809 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: İzmir\|Bornova Otomobil: TURBO	aaa süper proje yunanistanlılar bu tarz mercedeslerle çok uğraştılar bence forumlarını incele bulursun yapılmışları . Techturkey.com Post 13 __________________________________ www.egeturbo.com Turbo asker

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder