Turbo Yığılma Yaptırır Mı?

**kadir_** · 10-02-2011, 22:31

Arabada 1-2 senedir sıkıntı var tam kaynağını çözemedik her usta farklı bir yorum yapıyor en son turboya çamur attılar bende merak ettim turbo böyle bir şey yapar mı diye..

Olayda şu bastınız gidiyorsunuz 1-2-3 vites dediniz daha sonra araba birden kitlenip kalıyor siz pedalı dipleseniz bile araba sabit o hızda kalıyor 20-30 sn böyle devam ediyor sonra birden açılıyor. Kimi usta hava akışmetre dedi değiştik sorun devam ediyor kimisi buji dedi değiştirdik gene devam ediyor en son bobin ile turboda kaldı iş.Bizde böyle boş boşuna parça değiştirip masraf çıksın stemiyoruz mesele neyse direk ona yönelmek çabamız.

Bir diğer sorunda yolda giderken frene bas çek yaparsınızda araba silkeler ya aynı o şekilde normal hareket halinde 3-4 kere silkeliyor sonra gene açılıyor boğaz kelebeğin dendi temizlendi TPS sensörü değişti yok banamısın demiyor hala devam ediyor. Arabada LPG de mevcut gidip onuda baktırdık tesisat elden geçti bi ara beyine elektrik az gidiyo dendi LPG beyni tamir gördü yok hem benzinde hem gazda aynısını yapıyor anlayamadım bir türlü çözemedik.

Forumda tecrübeli arkadaşlar var eğer nerden ne olabilir konusunda fikir verirseniz bizde kendimizi ustalara parçalatmayız en azından kafamızda fikir bulunur.

Araba 207 binde Octavia 1.8T Turbo 70 binde değişti bu 2.turbomuz..

Teşekkürler.

**akın** · 10-02-2011, 22:48

Selam egzozlara baktırın isterseniz.Önceliğiniz bu olsun. sanki problem egzoz gibi gözüküyor. Yada selenoid de yapabilir. Turbo basıncını sabitleyemiyor olabilir bu nedenle(selenoid) Eğer belli bir devir bandında yapıyorsa ateşleme(bobin) olma ihtimali çok yüksek. Peki bunu yaptığında arkadan kara duman atıyor mu?

**kadir_** · 10-02-2011, 23:00

akın´isimli üyeden Alıntı

Selam egzozlara baktırın isterseniz.Önceliğiniz bu olsun. sanki problem egzoz gibi gözüküyor. Yada selenoid de yapabilir. Turbo basıncını sabitleyemiyor olabilir bu nedenle(selenoid) Eğer belli bir devir bandında yapıyorsa ateşleme(bobin) olma ihtimali çok yüksek. Peki bunu yaptığında arkadan kara duman atıyor mu?

Hayır herhangi bir durum yok bobinleri hatta söktürüp akımını bile ölçtürdük normal görünüyor. En son serviste makinya bağlanıp yol testi yapılıp tekrardan MAF ın değerleri ölçüdü her şey normal ama kafayı yedirtiyor bize..

**Alper_** · 10-02-2011, 23:25

westagate den yapabilir.

**ygtrn** · 11-02-2011, 22:48

selenoid borularında çatlak kaçak olmali ihtimali yüksek, benim aracımdada buna çok benzer bir durum olmuştu selenoid borularını kontrol ettim birinde çatlak vardı, değiştirdim ve düzeldi....

selenoid borularında çatlak olduğu için kaçak yapıyor ve turbo basıncı çok fazla yüseliyor, basınç fazla yükseldiği içinde beyin motoru korumaya almak için benzini kesiyor ve araç küt diye gaz kesiyor..... selenoid bozukta olabilir ama sorun kesinlikle selenoidie alakalı diye düşünüyorum....

**egeturbo** · 12-02-2011, 00:03

aynı problem bizdede var suan
giderken küt die kesiyor atıyorum o anda 100 den 160 a eskiden 4 sn de gidiyorsak artık 7 8 saniye birden kesio sonra tekrar acılıo hatta boost düşüo saatte turboyuda değiştirdik yok hala çözülmedi manifoldda çatlak vardır dedik değiştirdik yok.Debimetre değiştirdik o2 sensörü bile değişti.N75 valfi bi türlü çözemedik.
hatta şuan bi a4 var 3.sanayide bol bol dükkan dükkan geziyor.Ondada buna benzeyen bi problem var.Adam artık arabaya masraf etmekten bıktı.

**ygtrn** · 12-02-2011, 01:21

egeturbo´isimli üyeden Alıntı

aynı problem bizdede var suan
giderken küt die kesiyor atıyorum o anda 100 den 160 a eskiden 4 sn de gidiyorsak artık 7 8 saniye birden kesio sonra tekrar acılıo hatta boost düşüo saatte turboyuda değiştirdik yok hala çözülmedi manifoldda çatlak vardır dedik değiştirdik yok.Debimetre değiştirdik o2 sensörü bile değişti.N75 valfi bi türlü çözemedik.
hatta şuan bi a4 var 3.sanayide bol bol dükkan dükkan geziyor.Ondada buna benzeyen bi problem var.Adam artık arabaya masraf etmekten bıktı.

sorunu bahsettiğim yerde ararsanız emin olun çözüceksiniz.....

**egeturbo** · 12-02-2011, 01:39

ygtrn´isimli üyeden Alıntı

sorunu bahsettiğim yerde ararsanız emin olun çözüceksiniz.....

o dediğiniz hortumlara bende baktım hatta değiştirdim bikere başımıza gelmişti.Hatta bikere ters bağlamıştık hortumların yerini karıştırmıştım

**ygtrn** · 12-02-2011, 05:03

egeturbo´isimli üyeden Alıntı

o dediğiniz hortumlara bende baktım hatta değiştirdim bikere başımıza gelmişti.Hatta bikere ters bağlamıştık hortumların yerini karıştırmıştım

selenoid bozulmuş olabilirmi?

**vtecturbo** · 12-02-2011, 08:55

benzer bı sorun yıllar once 1.8 golf aracımda vardı.2 sene servıs dahıl bulamadılar arızayı nerdeyse arabanın yarısı kadar para harcattılar bana.sonunda arıza ecu dan cıktı.kesınlıkle ecu arıza vermıyor ve hersey normal gıbı gozukuyordu.sonuc olarak akısmetreden gelen sınyallerı ecunun okumadıgı ıcın oldugu anlasıldı.ecu tamır edıldı sorun bıttı.saglam bı arabanın ecusunu deneyın.

**senna** · 12-02-2011, 09:09

basıncı görebileceğiniz gösterge varmı?

ecuyu bir değiştirip deneyin bence

**tool** · 12-02-2011, 09:23

senna´isimli üyeden Alıntı

basıncı görebileceğiniz gösterge varmı?

ecuyu bir değiştirip deneyin bence

benimkindede 7ye attigimda kösülme var, neyi kontrol edeyim?

**senna** · 12-02-2011, 11:00

tool´isimli üyeden Alıntı

benimkindede 7ye attigimda kösülme var, neyi kontrol edeyim?

egzoz bilyası gevşemiş abi

**ygtrn** · 12-02-2011, 12:30

tool´isimli üyeden Alıntı

benimkindede 7ye attigimda kösülme var, neyi kontrol edeyim?

dişlş..................

**kadir_** · 12-02-2011, 16:18

Bakalım bir tane oem Vag-com alıp izliyeceğim verileri kayıt edip ustaya gitmek en güzeli yoksa böyle çok hırpalayacaklar.Dün LPG den olabilir diye tekrar incelettik LPG enjektörleri Matrix den valtek e döndü bakalım paralel şekilde sorun devam ederse yandık

**ersin açıcı** · 12-02-2011, 21:30

Boost Creep / Boost Spike Nedir ? girmenizi tavsiye ederim bılgım yok ama sanırsam spike boosttan bahsedıyorsunuz

**akın** · 12-02-2011, 22:04

Arkadaşım araban bunu yaptığında bir anda duvara çarpmış gibi mi yapıyor? Kara duman atıyor mu o anda? Egzoz tıkanıklığı yapar,selenoid yapar(N75),basınç kaçırma yapar,ateşleme yapar,yaprda yapr bir sürü nedeni var. Anladığım kadarıyla aracın boost cut yapmıyor sadece gaz tepkisi yok oluyor gaz yemiyor. Aracın bir anda kesiciye girer gibi yapıp arkadan kara duman atıyor mu?

**maskaran** · 12-02-2011, 22:27

aynı sorun benimde başıma gelmişti. ecu pompa rolesi arızası vermişti

10-02-2011, 22:48	#2
akın Mesajlar: 446 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Yaş: 27 Şehir: izmir Otomobil: Q4	Selam egzozlara baktırın isterseniz.Önceliğiniz bu olsun. sanki problem egzoz gibi gözüküyor. Yada selenoid de yapabilir. Turbo basıncını sabitleyemiyor olabilir bu nedenle(selenoid) Eğer belli bir devir bandında yapıyorsa ateşleme(bobin) olma ihtimali çok yüksek. Peki bunu yaptığında arkadan kara duman atıyor mu? Techturkey.com Post 2

10-02-2011, 23:25	#4
Alper_ Mesajlar: 3.423 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 30 Şehir: Antalya / Kemer Otomobil: 106 gti	westagate den yapabilir. Techturkey.com Post 4

12-02-2011, 00:03	#6
egeturbo Mesajlar: 2.809 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: İzmir\|Bornova Otomobil: TURBO	aynı problem bizdede var suan giderken küt die kesiyor atıyorum o anda 100 den 160 a eskiden 4 sn de gidiyorsak artık 7 8 saniye birden kesio sonra tekrar acılıo hatta boost düşüo saatte turboyuda değiştirdik yok hala çözülmedi manifoldda çatlak vardır dedik değiştirdik yok.Debimetre değiştirdik o2 sensörü bile değişti.N75 valfi bi türlü çözemedik. hatta şuan bi a4 var 3.sanayide bol bol dükkan dükkan geziyor.Ondada buna benzeyen bi problem var.Adam artık arabaya masraf etmekten bıktı. Techturkey.com Post 6 __________________________________ www.egeturbo.com Turbo asker Son Düzenleyen egeturbo; 12-02-2011 00:06.

12-02-2011, 08:55	#10
vtecturbo Mesajlar: 401 Üyelik Tarihi: Jun 2008 Şehir: ist Otomobil: prelude h22 turbo	benzer bı sorun yıllar once 1.8 golf aracımda vardı.2 sene servıs dahıl bulamadılar arızayı nerdeyse arabanın yarısı kadar para harcattılar bana.sonunda arıza ecu dan cıktı.kesınlıkle ecu arıza vermıyor ve hersey normal gıbı gozukuyordu.sonuc olarak akısmetreden gelen sınyallerı ecunun okumadıgı ıcın oldugu anlasıldı.ecu tamır edıldı sorun bıttı.saglam bı arabanın ecusunu deneyın. Techturkey.com Post 10

12-02-2011, 09:09	#11
senna TechWorks Mesajlar: 6.934 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	basıncı görebileceğiniz gösterge varmı? ecuyu bir değiştirip deneyin bence Techturkey.com Post 11 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

12-02-2011, 16:18	#15
kadir_ Mesajlar: 28 Üyelik Tarihi: Jun 2010 Şehir: İST Otomobil: Octavia	Bakalım bir tane oem Vag-com alıp izliyeceğim verileri kayıt edip ustaya gitmek en güzeli yoksa böyle çok hırpalayacaklar.Dün LPG den olabilir diye tekrar incelettik LPG enjektörleri Matrix den valtek e döndü bakalım paralel şekilde sorun devam ederse yandık Techturkey.com Post 15

12-02-2011, 21:30	#16
ersin açıcı Mesajlar: 17 Üyelik Tarihi: Oct 2010 Yaş: 19 Şehir: Samsun Otomobil: Ford Focus & Mercedes w123	Boost Creep / Boost Spike Nedir ? girmenizi tavsiye ederim bılgım yok ama sanırsam spike boosttan bahsedıyorsunuz Techturkey.com Post 16

12-02-2011, 22:04	#17
akın Mesajlar: 446 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Yaş: 27 Şehir: izmir Otomobil: Q4	Arkadaşım araban bunu yaptığında bir anda duvara çarpmış gibi mi yapıyor? Kara duman atıyor mu o anda? Egzoz tıkanıklığı yapar,selenoid yapar(N75),basınç kaçırma yapar,ateşleme yapar,yaprda yapr bir sürü nedeni var. Anladığım kadarıyla aracın boost cut yapmıyor sadece gaz tepkisi yok oluyor gaz yemiyor. Aracın bir anda kesiciye girer gibi yapıp arkadan kara duman atıyor mu? Techturkey.com Post 17

12-02-2011, 22:27	#18
maskaran Mesajlar: 278 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 23 Şehir: ankara Otomobil: i olmayanun bu forumda ne işi var ???	aynı sorun benimde başıma gelmişti. ecu pompa rolesi arızası vermişti Techturkey.com Post 18 __________________________________ Direksiyonda eşek varsa, motor kaputunun içinde kaç beygir olduğunun hiç bir önemi yoktur. SÜRÜCÜ:

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder