|
|
#1 | |||
![]() |
Arkadaşlar uzun zamandan beri yatan proje aracımın motorunu tekrar standart olarak toplayacağız. Kafamda 1-2 plan var. ama onun dışında modifiye namına atladığım bir şey var mı diye sorayım dedim.Araç Ford Escort RS Turbo.1.6 8V.Motor işlemleri ve ufak bütçeli işlemler ile ilgili tavsiye.
Silindir Kapak port polish. Sıfır radyatör ve hortumlar. Bütçem el verirse custom baskı balata. (Spor versiyon) Yağ pompası basınç arttırımı.- Basıncı arttırılmış yağ pompası İngiltere de net üzerinde satan bir tane var o da PTT aracılığıyla göndermiyor. O yüzden bulabilirsem custom olarak yaptıracağım. Bu arada olan parçalar. Mantar filtre. Ancak turbo başına sadece süngerini takmayı düşünüyorum. EVC 5 Type 1 Turbo timer EGT Wideband MS 1 V3 ve devamlı olarak tablet pc bağlantısı Digital Yağ Basınç- Yağ sıcaklık-Su sıcaklık voltmetre göstergesi. Calibra Turbo enjektörler Ayarlı Benzin regülatörü 4bar ayarlı Orjinal Silindir Kapak Contası Turbo revizyonu yeni. Voltaj stabilizer Oil Catcher Şimdiden teşekkürler. __________________________________ The First EFId Ford Escort RS Turbo in Turkey.. Garage: Erford Ford Yedek Parça Ve Servis Geliyooooor.......... |
|||
|
|
|
|
|
#3 |
![]() |
daha once escort rs 1.6 turbo kullanmıştım(kıbrısta) cidden harika bir araç..
custom baskı balata olayından bence mümkün olduğunca uzak dur. escort rs ingilterede bol bol var. mutlaka gönderen yer bulunur. boşuna zamanını ve paranı harcama. yağ pompası da ingiltereden gelir. adam buraya gondermiyorsa almanyaya polonyaya veya gene ingiltere içine gondertiriz. ordan buraya gondertiriz, yardımcı olurum. onun dışında biraz da foto gonder ki gözümüz gönlümüz açılsın. __________________________________ Hayatta en hakiki mürşit ilimdir. - Mustafa Kemal ATATÜRK |
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#4 | |
![]() |
Baskı balata ve yağ pompasını iyiyce inceleyeyim abi ona göre olmadı rahatsız ederim seni. Fotoğraf için ise biraz erken abi. İnşallah herşey bitince bu sefer.. __________________________________ The First EFId Ford Escort RS Turbo in Turkey.. Garage: Erford Ford Yedek Parça Ve Servis Geliyooooor.......... |
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]() |
turbo hava girişine takılan filtre ile sünger arasındaki fark nedir.?
__________________________________ The First EFId Ford Escort RS Turbo in Turkey.. Garage: Erford Ford Yedek Parça Ve Servis Geliyooooor.......... |
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 3.740
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 25
Şehir: Ankara
Otomobil: Fiesta 1.4 ASM/ST
|
Kapak contası kritik biraz.
|
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#7 |
![]() |
Ömer senden sadece bu kadar yorum geldiyse doğru yoldayız demektir.
Kapak contası konusunda İngiliz Forumların hepsinde 300 HP lere kadar orjinal ve orjinal üreticisi Payen dışına çıkma diyorlardı. Bende o yüzden Payen de kullandım tercihimi. Ve İngiltereden direk Escort RS Turbo için olan seti aldım. O yüzden sorun yaratabileceğini düşünmüyorum. Ama tavsiyen var ise alabilirim. __________________________________ The First EFId Ford Escort RS Turbo in Turkey.. Garage: Erford Ford Yedek Parça Ve Servis Geliyooooor.......... |
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 459
Üyelik Tarihi: Nov 2006
Yaş: 36
Şehir: İzmir
Otomobil: C4 Grand Picasso, Escort RS Turbo, Scudo Executive, Partner Tepee
|
...............
__________________________________ Escort RS Turbo Son Düzenleyen Erk@n; 25-02-2011 19:31. Sebep: Gereksiz... |
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 18:02 ::::








