|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 924
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Şehir: bu-R-sa
Otomobil: MANDİNGO
|
tiptronik şanzuman 3.30 ci ye sc yapıcaz.
tavsiye ediceğiniz kitler nelerdir randuman olarak. vortech var rotrex var benim araştırdıım. bmw ci arkadaşlardan yardım lütfen. __________________________________ , |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
330 CI M3'e dönüşebilir mi?
konu içinde gerekli sc bilgileri geçiyo fikir edinmeniz için iyi olur bu konu __________________________________ Drift Spec TenekE30 Swap M50B25 + Supercharger + Nos EcuFast 'Dr.Ecu Özgün Güleç PPR Motorsport 'Kaan Güvenir AlpineStar Garage 'Fatih Çelik Performans Debriyaj Ankara 'Şahin Binboğa |
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 1.831
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 36
Şehir: istanbul
Otomobil: GT-R(Mk3),S600TT,Toureg TDI,Polo GTI,Land Cruiser VX100,Isuzu D-Max 3.0
|
Sanzimana cok dikkat!!
Tork limiti gerek ayrica s/c takilan bircok 3.0 kirildi... Ben olsam yapmazdim... |
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 5.080
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Şehir: İst./B.evler
Otomobil: x sechs
|
sahibinden ilanlarda görmüştüm...
manuel ise bu işe girilmeli bende çok araştırmıştım otomatik kapalı kutu söylenenlere göre risk fazla... pardon triptonic miş gözümden kaçtı bencede hiç uğraşmayın .... __________________________________ 15 AY KAPALI
Son Düzenleyen Yigit-Y; 20-03-2011 12:34. |
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 5.190
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Yaş: 24
Şehir: ANTALYA
Otomobil: Aşkım Taypar VUTUT
|
o şanzımanla çok uğraşırsınız dikkat
__________________________________ PowereD By AYDOĞDU GARAGE bnm amcaoğullarıda mermiye kafa atıyor haha nası edelim
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 5.656
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: İstanbul
Otomobil: yok
|
smg lerde sorun yok diye biliyorum normal triptronikle farkı nedir onuda bilmiyorum.Jdm worksün yaptığı imola kırmızı vardı birtane
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 1.831
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 36
Şehir: istanbul
Otomobil: GT-R(Mk3),S600TT,Toureg TDI,Polo GTI,Land Cruiser VX100,Isuzu D-Max 3.0
|
Smg yari otomatik ve tek kavrama...
Tripler ise tork konvertorlu,hidrolik... Bu sevdadan vazgec,sc bu motorlara cok zararli... |
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 5.656
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: İstanbul
Otomobil: yok
|
caesar reyis geldi gerekli detaylı açıklama yoldadır demek bu
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 1.367
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 30
Şehir: HELL
Otomobil: Demon 335i
|
330 CI M3'e dönüşebilir mi? burada baya detaylı açıklama yapıldı ekstradan yazmaya gerek yok
__________________________________ So fast, So furious... |
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 924
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Şehir: bu-R-sa
Otomobil: MANDİNGO
|
bızım ıstedıgımız sc kıt ı stage 1 olucak ağalar.max 340 hp lık bır kıt olucak.yınede sorun yasarmıyı dersınız.araz zaten 231 hp servıstede sıfır motor ve sanzumanımız yapıldı.headers ımız 76 lık boru ve 76 lık vareks egsozumuzu taktık.sc yapıcaz dıyede 76 cektık boruyu.ne dersını sımdı stage 1 330 350 hp lık bır kıt e.
__________________________________ , |
|
|
|
|
|
#11 |
![]() |
328 tiptroniğe turbo uyguladım sanzıman çok keyifsiz oluyor memnun kalmayabilirsiniz
__________________________________ EGETUNING PROJECT ECUFAST İZMİR chip tuning & remapping |
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 313
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 19
Şehir: Ankara
Otomobil: Leon 2.0 TFSI
|
Eğer daha güçlü bir steptronic şanzıman alırsanız tabii ki bu gücü kaldıracaktır ancak çok masraflı olabilir
![]() Yada direk swap birde 45i motoru bulup yapmanız hurdacılarda çıkacaktır elbet. |
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 1.367
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 30
Şehir: HELL
Otomobil: Demon 335i
|
Bilader sen bi kendini tanıt önce.
__________________________________ So fast, So furious... |
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 313
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 19
Şehir: Ankara
Otomobil: Leon 2.0 TFSI
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
![]()
Mesajlar: 924
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Şehir: bu-R-sa
Otomobil: MANDİNGO
|
sımdı o lınkı ben ınceledım.detay mevcut kıtlerle ılgılı.fakat bızım merak ettıımız stage 1 kıt 330 350 hp lerde sanzumanda motorda sıkıntımız olurmu.yabancı olduum bı konu bmw de asırı besleme bu hususta yardım beklıorum.ve hangı kıt ı tercıh etmelıyız buda col onemlı.sc yerıne yıne stage 1 tc de uyar bıze.hıc ama hıc farketmez,aslolan sorunsuz guc.330 350 hp ler bızı dadmın edıcektır.tskler yorumlarınıza.devam edın lutfen de baslıyalım hayırlısı ıle.
__________________________________ , |
|
|
|
|
|
#16 |
![]() |
arabayı düze çevirme şansınız varsa daha keyifli olur
__________________________________ EGETUNING PROJECT ECUFAST İZMİR chip tuning & remapping |
|
|
|
|
|
#17 | |
![]()
Mesajlar: 1.434
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Şehir: istanbul
Otomobil: dublex subaru
|
Jdm Worksun yaptıgı __________________________________ Olum nissan arabamı arabanın hası kralı subaru yıllardır biz yürüyomusuz
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
![]()
Mesajlar: 1.434
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Şehir: istanbul
Otomobil: dublex subaru
|
ayrıyetten daha yeni drift antremanından gelıyorm mert baya bi zorladı hiç birşey olmadı 0.6 barda 300 hp aldı e36 328 den bence yapılabılır 330 a bınmıstım acayıp zevklıydı
__________________________________ Olum nissan arabamı arabanın hası kralı subaru yıllardır biz yürüyomusuz
|
|
|
|
|
|
#19 |
![]()
Mesajlar: 3.529
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Şehir: AnkarA
Otomobil: var
|
düze çevir?cok buyuk bir maliyeti yok sonucta madem boyle bi niyetiniz var.
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 18:04 ::::













