LS/VTEC pre-ignition vs

**alperx** · 02-04-2011, 20:55

10:1 sıkıştırma'lı LS/VTEC makinede (cp piston,eagle kol,darton gömlek)

ramhorn manifold ve
.86 a/r'li orta boy bi T3/T4 turbo ile 1 bar basınçla
standart 97 oktan benzinle, deniz seviyesinde,

sorun çıkma ihtimalinin %0 olması için

1. tam gazda nasıl bir hava/yakıt karışım değeri yakalanmalıdır ?

2. avansı 'knock' olmayacak şekilde geri çekmek aynı zamanda
'pre-ignition' riskini de %100 ortadan kaldırır mı ?

3. Knock Link tarzı cihazlar knock ile beraber pre-ignition'ın ping sesisini de algılayabilir mi ?

Teşekkürler

**1.24** · 02-04-2011, 21:14

pre ignition ve knock aynı şeyler değil mi.yanlış mı biliyorum :S

**alperx** · 02-04-2011, 21:45

pre ignition olarak yanlış tabir de kullanmnı olabilirim
auto-ignition diyelim o zaman
yani sıcaklıktan ve basınçtan kendiliğinden oluşan patlama - buji kıvılcımı olmadan.

**1.24** · 02-04-2011, 22:04

alperx´isimli üyeden Alıntı

pre ignition olarak yanlış tabir de kullanmnı olabilirim
auto-ignition diyelim o zaman
yani sıcaklıktan ve basınçtan kendiliğinden oluşan patlama - buji kıvılcımı olmadan.

tamam işte vuruntu denilen olay.knock'da vuruntu demek.
peki senin knock dediğin ne ?
benim başımın belası bu vuruntu olayı zaten.

turbolu araçlarda en büyük sıkıntı

**fsunnetci** · 02-04-2011, 22:59

pre-ignition ile Knock farklı şeyler

Knock yani vuruntu olayı Motor avans ile ilişkili bir durum çünkü

**1.24** · 03-04-2011, 01:05

fsunnetci´isimli üyeden Alıntı

pre-ignition ile Knock farklı şeyler Knock yani vuruntu olayı Motor avans ile ilişkili bir durum çünkü

bence aynı seyler.avansı milimetrik bile artırdıgın zaman bu olay meydana gelıyor.
pre ignition keime olarak önceden ateşleme demek.knock dediginde kendiliginden ateşleme.yani bujiden önce kontrolsüz istenmeyen yanma olayı.
ikiside aynı kapıya varıyor...

**alperx** · 03-04-2011, 13:49

knock sadece istenmeyen ateşleme degildir. avansı fazla ileri alırsan piston tepe noktasına tam ulaşmadan bujiyle ateşleme olur ve bu durumda gene Knock yani vuruntu olur.

02-04-2011, 21:14	#2
1.24 Mesajlar: 376 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 24 Şehir: 15-42 Otomobil: 1.2 Muratjet	pre ignition ve knock aynı şeyler değil mi.yanlış mı biliyorum :S Techturkey.com Post 2 __________________________________ TURBOSUZ ARABA İSTEMİYORUZ

02-04-2011, 21:45	#3
alperx Mesajlar: 532 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 34 Şehir: Aksu-Antalya Otomobil: Integra Turbo	pre ignition olarak yanlış tabir de kullanmnı olabilirim auto-ignition diyelim o zaman yani sıcaklıktan ve basınçtan kendiliğinden oluşan patlama - buji kıvılcımı olmadan. Techturkey.com Post 3 __________________________________ Hayatta en hakiki mürşit ilimdir. - Mustafa Kemal ATATÜRK

02-04-2011, 22:59	#5
fsunnetci Mesajlar: 1.930 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 32 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: İntegra Ls/Vtec	pre-ignition ile Knock farklı şeyler Knock yani vuruntu olayı Motor avans ile ilişkili bir durum çünkü Techturkey.com Post 5 __________________________________ www.Teamhondaintegra.com

03-04-2011, 13:49	#7
alperx Mesajlar: 532 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 34 Şehir: Aksu-Antalya Otomobil: Integra Turbo	knock sadece istenmeyen ateşleme degildir. avansı fazla ileri alırsan piston tepe noktasına tam ulaşmadan bujiyle ateşleme olur ve bu durumda gene Knock yani vuruntu olur. Techturkey.com Post 7 __________________________________ Hayatta en hakiki mürşit ilimdir. - Mustafa Kemal ATATÜRK

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder