araba 200sx s13 ca18det
filtre / komple egzoz / walbro pompa / intercooler var.
beyin- maf-enjektör orjinal.
araba rolantide veya yolda giderken nerdeyse sürekli 10 afr de.zor çalişiyor vs. vs.alt devir giderken cok kotu boost gelmeye başladikca araba kendine gelmeye başliyor.cok üst devre bakamadm riske atmamak için.
görünün problem enjektörlerin birinde ufak benzin kaçagı var.
Sizce ne olabilir ?
yarin bakicam.problemi bulamassam antreman yalan oldu
Zenginde kalmakta tehlikelidir. fazla benzin yagin ozelligini bozar silindir ic ceperleri cizilmeye baslsr sorunu acilen cozun
maf ın saçmalıyor olabilirmi kankacım ?
Yeni konu açmayım
İdeal afr nedir?
Şimdi biz 3.32 de dip gazda 12,6 - 12,8 6000-6500rpm 3000-4000rpm 13-13,4 arası gidiyoruz. Dün başka bir bmw atmosferik yüklü 12 de sağlıklı yürüdüğünü söyledi. VArmı fikri olan
Benzin regülatöründe sorun olabilir. Enjektörlerde işeme olabilir. Maf'ta sorun olabilir.
Your car is your story. So don't let someone else write the book...
bıktım maftan ya geçen ant. da z32 maf bozuldu orjinal taktık oda pert demek yarin bakarm tekrarmmustu Nickli Üyeden Alıntı
beyin alınca ztn map'a geçecem
o halde çekici yolu gözüktü yarın tşkler
kontrol edicem yarin hepsini umarım cozulur.
benim arabada da yüklenince zengin oluyo araba 10 a kadar düşüyor ama normal kullanımda rolantide bişey yok mustafa intercooler borularında kaçak var dedi ama daha bakamadık
her sx te bir sorun var benimkindede direksiyonu yanlış yere koymuşlar
Turboyla atmosferik sarışınla esmer gibidir..
Hangisini alsan aklın öbüründe kalır
benzin regülatörü görevini yapmıyor gibi. regülatöre giden vakum hortumu çatlamış olabilir zamanla genelde gözle farkedilmez onu kontrol etmen iyi olur
RACE WERKS
%99 maf bozuk baska bi sx in mafını alın bi deneyin derim
Tohanın araba galiba bahsettiğin,Yeni konu açmayım
İdeal afr nedir?
Şimdi biz 3.32 de dip gazda 12,6 - 12,8 6000-6500rpm 3000-4000rpm 13-13,4 arası gidiyoruz. Dün başka bir bmw atmosferik yüklü 12 de sağlıklı yürüdüğünü söyledi. VArmı fikri olan
Abicim benzini açma imkanı varsa açıp öyle deneyin eğer iyi sonuç alırsanız öyle devam edersiniz..Atmo yüklü typerımda tam gazda 13,2 iyiyken Clio rs ile 11,8 lerde daha iyi olduğunu gördüm..
hacı BMW zengin yürümeyi sever
intercooler borulari kontrol ettik tamponu sokup
vakum hatti saglam
benzin hatti problem yok
2 farkli mafla denedik
2 farkli beyinle denedik
rolanti valfi vs. kablolar bakıldı.
kaçak olma ihtimaline karşin blow off bile iptal etti
araba hala garip bilmiyorm belki elektrik tesisati olabilir.
rolanti bzn toplasada 1-2 vites farketmiyor boost geliyor ama araba gitmiyor
6-7 saat ugraştik drifte yetişşin diye cozulmedi.
artik elektrik tesisatina bakacaz.
birde sentede fln problem olabilirmi diye kontrol edilcek.
hoş onemli olan pazara yetişmesiydi olmadi bi süre yatar
spawn ve piskolojik deliye tşkler
wideband sensörü arıza yapmış olabilir mi?
senteden dolayi bolemi problem cikabilirmi acaba
sanmiyorm problem olsun.sensor bozulsa bile araba belli ediyor sacmaladigini.
triggeri degistirdigin yerde senteyi kaydirmis olmasinlar?senteden dolayi bolemi problem cikabilirmi acaba
Experience is what you get when you don't get what you want.
olabilirler sente böle saçmalatirmi peki ?
Yapar barış.
birgün bir ustaya bu hava yakıt karışımının zengin nasıl olur fakir nasıl olur anlatıyorum filan. ordan çırak lafa atladı
çırak; abi bunun zengini fakirimi var bide yaw dedi
ben; nasıl yani?
çırak; hımm aslında haklısın a6 zengin aracı şahin fakir aracı dimi abi?
ben; zuahhahahaha muhaha
It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)
seninkinde o2 sensoru yok denni olsa ondan dicektim..duman varmi basinca
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı