Turbosuz intercooler

**ramazantc** · 31-08-2011, 17:22

Ustalarım:
Turbosuz bi araca intercooler mantajlasam.yakıta ve performansa ne gibi etkileri olur?ufak boyutlu bi intercooler yi nerden ve ne kadara bulabılırım?

**0M42** · 31-08-2011, 17:25

Boşa uğraş,gereksiz.

**ramazantc** · 31-08-2011, 17:30

hava filtesinin kutusu metalden.motora yakın yerde duruyor.haliyle sıcak hava giriyor araca(2300 cc m20)

**Maxiboost** · 31-08-2011, 17:30

intercooler, sıcak egsoz gazıyla çalışan ve daha bir çok ısınmasına sebep olan etkenlere sahip bir parça olan turbodan çıkan ısınmış havanın ortam sıcaklığına düşürülmesi için konulan bir hava radyatörüdür. Düşündüğün uygulamada havayı verimli şekilde ememeyeceği için güç kaybı bile yaşayabilirsin. Sıcak hava çekiyor diye düşünüyorsanda filtreni soğuk hava çekebileceği bir yere taşıman veya filtrenin bulunduğu yeri izole edip içeriye soğuk hava taşıman daha mantıklı olur.

**SubieGuy** · 31-08-2011, 17:30

Usta değilim ama cevaplayayım...

Çok büyük bir para-emek kaybı ve güçte düşme, yakışta çoğalma olur. Atmosferik olarak hava çekmeye çalışan bir motoru boğazlamış ve girişi zorlaştırmış olursun.

Turbo olup hava üflemeyen bir motorun, hava girişini açmak performans getirir, kapamak değil...

**0M42** · 31-08-2011, 17:35

Maxiboost´isimli üyeden Alıntı

intercooler, sıcak egsoz gazıyla çalışan ve daha bir çok ısınmasına sebep olan etkenlere sahip bir parça olan turbodan çıkan ısınmış havanın ortam sıcaklığına düşürülmesi için konulan bir hava radyatörüdür. Düşündüğün uygulamada havayı verimli şekilde ememeyeceği için güç kaybı bile yaşayabilirsin. Sıcak hava çekiyor diye düşünüyorsanda filtreni soğuk hava çekebileceği bir yere taşıman veya filtrenin bulunduğu yeri izole edip içeriye soğuk hava taşıman daha mantıklı olur.

+ sonsuz

**GokhanRS** · 31-08-2011, 17:38

güç kaybedersin. maxiboost un yazdıklarını tekrar yazmama gerek yok. benimde aynı şeyleri yazdığımı düşün

**ramazantc** · 31-08-2011, 17:41

sımdı sayenızde vazgecdım tesekkurler.
ama yenı bı sorum var

mesela farın bırını sokup ordan hava fıltre kutusuna bi hortum ceksem.kutuyuda guzelce yalıtsam.dısardan alsa havayı ve ısınmamıs hava alsa.yakıta ve performansa etkısı ne olur?

**SubieGuy** · 31-08-2011, 17:45

Yağmurda çok zevkli olur.
İlk çevirmede de polisler neden tek far var diye sorabilirler...

**ramazantc** · 31-08-2011, 17:48

yagmur için Y ayırıcı vana bile düşündüm

**-ER-** · 31-08-2011, 17:49

hava filtresine direk hava vurmaması gerekiyor geçen hava içeri çekmesi gerekiyormuş.

Direk filtreye vuran hava türbülans oluşturduğundan hava boşlukları oluyormuş.

Bizzat rüzgar tüneli yapmadığım için 2. ağızdan yazıyorum bana manlıklı geliyor direk filtreye çarpan hava dağılır bu dağılmada türbülansa yol açıyor. Hava boşlukları ise senin O2 emmememene neden oluyor.

**joker** · 31-08-2011, 17:50

Gereksiz hareket olur bosuna ugrastigina degmez

**GokhanRS** · 31-08-2011, 17:52

çek tampona sisin o tarafa filtreni tamamdır. boşuna daha fazla uraşma yada koy aracın kaput altı resmini buraya insanlar fikir verirler.

**ramazantc** · 31-08-2011, 18:06

filtre dısardamı durucak?yakıta etkisi nedir?

**GokhanRS** · 31-08-2011, 18:09

dışarda durmayacak. tampon arkasında hava alan biyerde durucak. yakıta etkisini kimse ezbere söyleyemez. yakıtı düşünüyorsan orjinal filtre kullan sürekli temiz tut. yada kutu içi K&N seni tatmin eder

**rebel** · 31-08-2011, 20:09

solencek şeylerı solemıs arakdaşlar . bıde bazıları radyatörün önüne döşüyo sonra nıye hararet yapıyor .
güç kaybı
yakıt artışı
zaman ve para kaybı

**mechanic** · 01-09-2011, 13:26

her zaman söylüyorum, ne yaparsan arabana zamanla ölç, 60-200, 70-250 ne bilelim belirli bir aralığın süresini ölç ve bir işlem yaptıktan sonra kıyasla.
piskolojik beygirlere dikkat et yani.

ne kadar yakar diye soruyosun, şöyle söyliyim, ne kadar güçlenirse o kadar yakar, açık hava filtresi ise hep çok yakar

yakacan yani rahat ol...

31-08-2011, 17:25	#2
0M42 Mesajlar: 1.462 Üyelik Tarihi: Oct 2010 Şehir: Rize Otomobil: Kadett	Boşa uğraş,gereksiz. Techturkey.com Post 2 __________________________________ ‎5 yaşindaki Rize'li bir Çocuğun dolmuşta Annesine dediği gibidir Belkide Hayat ; "Hem vuriyysun Hem Ağlama Diysun"

31-08-2011, 17:30	#3
ramazantc Mesajlar: 155 Üyelik Tarihi: Mar 2011 Yaş: 20 Şehir: kayseri Otomobil: e21 323	hava filtesinin kutusu metalden.motora yakın yerde duruyor.haliyle sıcak hava giriyor araca(2300 cc m20) Techturkey.com Post 3

31-08-2011, 17:30	#4
Maxiboost TechWorks Mesajlar: 3.680 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 27 Şehir: ist Otomobil: JFTF!	intercooler, sıcak egsoz gazıyla çalışan ve daha bir çok ısınmasına sebep olan etkenlere sahip bir parça olan turbodan çıkan ısınmış havanın ortam sıcaklığına düşürülmesi için konulan bir hava radyatörüdür. Düşündüğün uygulamada havayı verimli şekilde ememeyeceği için güç kaybı bile yaşayabilirsin. Sıcak hava çekiyor diye düşünüyorsanda filtreni soğuk hava çekebileceği bir yere taşıman veya filtrenin bulunduğu yeri izole edip içeriye soğuk hava taşıman daha mantıklı olur. Techturkey.com Post 4

31-08-2011, 17:30	#5
SubieGuy Mesajlar: 249 Üyelik Tarihi: Aug 2006 Yaş: 36 Şehir: Turan Lowlands Otomobil: Impreza WRX STi	Usta değilim ama cevaplayayım... Çok büyük bir para-emek kaybı ve güçte düşme, yakışta çoğalma olur. Atmosferik olarak hava çekmeye çalışan bir motoru boğazlamış ve girişi zorlaştırmış olursun. Turbo olup hava üflemeyen bir motorun, hava girişini açmak performans getirir, kapamak değil... Techturkey.com Post 5

31-08-2011, 17:38	#7
GokhanRS Mesajlar: 2.896 Üyelik Tarihi: Aug 2010 Yaş: 29 Şehir: istanbul Otomobil: Varbişi :)	güç kaybedersin. maxiboost un yazdıklarını tekrar yazmama gerek yok. benimde aynı şeyleri yazdığımı düşün Techturkey.com Post 7 __________________________________ Şehitlerimizi unutma! Unutturma!

31-08-2011, 17:41	#8
ramazantc Mesajlar: 155 Üyelik Tarihi: Mar 2011 Yaş: 20 Şehir: kayseri Otomobil: e21 323	sımdı sayenızde vazgecdım tesekkurler. ama yenı bı sorum var mesela farın bırını sokup ordan hava fıltre kutusuna bi hortum ceksem.kutuyuda guzelce yalıtsam.dısardan alsa havayı ve ısınmamıs hava alsa.yakıta ve performansa etkısı ne olur? Techturkey.com Post 8

31-08-2011, 17:45	#9
SubieGuy Mesajlar: 249 Üyelik Tarihi: Aug 2006 Yaş: 36 Şehir: Turan Lowlands Otomobil: Impreza WRX STi	Yağmurda çok zevkli olur. İlk çevirmede de polisler neden tek far var diye sorabilirler... Techturkey.com Post 9

31-08-2011, 17:48	#10
ramazantc Mesajlar: 155 Üyelik Tarihi: Mar 2011 Yaş: 20 Şehir: kayseri Otomobil: e21 323	yagmur için Y ayırıcı vana bile düşündüm Techturkey.com Post 10

31-08-2011, 17:49	#11
-ER- Mesajlar: 5.276 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Şehir: İstanbul Otomobil: ER GTi-6 & DS3 THP D-Sport	hava filtresine direk hava vurmaması gerekiyor geçen hava içeri çekmesi gerekiyormuş. Direk filtreye vuran hava türbülans oluşturduğundan hava boşlukları oluyormuş. Bizzat rüzgar tüneli yapmadığım için 2. ağızdan yazıyorum bana manlıklı geliyor direk filtreye çarpan hava dağılır bu dağılmada türbülansa yol açıyor. Hava boşlukları ise senin O2 emmememene neden oluyor. Techturkey.com Post 11 __________________________________ ER 306 GTi-6 Citroën Serhan EcuFast

31-08-2011, 17:50	#12
joker Mesajlar: 1.011 Üyelik Tarihi: Oct 2008 Şehir: istanbul Otomobil: Eaton m45 supercharger civic si & ibiza s-rider tdi	Gereksiz hareket olur bosuna ugrastigina degmez Techturkey.com Post 12

31-08-2011, 17:52	#13
GokhanRS Mesajlar: 2.896 Üyelik Tarihi: Aug 2010 Yaş: 29 Şehir: istanbul Otomobil: Varbişi :)	çek tampona sisin o tarafa filtreni tamamdır. boşuna daha fazla uraşma yada koy aracın kaput altı resmini buraya insanlar fikir verirler. Techturkey.com Post 13 __________________________________ Şehitlerimizi unutma! Unutturma!

31-08-2011, 18:06	#14
ramazantc Mesajlar: 155 Üyelik Tarihi: Mar 2011 Yaş: 20 Şehir: kayseri Otomobil: e21 323	filtre dısardamı durucak?yakıta etkisi nedir? Techturkey.com Post 14

31-08-2011, 18:09	#15
GokhanRS Mesajlar: 2.896 Üyelik Tarihi: Aug 2010 Yaş: 29 Şehir: istanbul Otomobil: Varbişi :)	dışarda durmayacak. tampon arkasında hava alan biyerde durucak. yakıta etkisini kimse ezbere söyleyemez. yakıtı düşünüyorsan orjinal filtre kullan sürekli temiz tut. yada kutu içi K&N seni tatmin eder Techturkey.com Post 15 __________________________________ Şehitlerimizi unutma! Unutturma!

31-08-2011, 20:09	#16
rebel Mesajlar: 907 Üyelik Tarihi: Nov 2010 Şehir: türkiye Otomobil: passat b5	solencek şeylerı solemıs arakdaşlar . bıde bazıları radyatörün önüne döşüyo sonra nıye hararet yapıyor . güç kaybı yakıt artışı zaman ve para kaybı Techturkey.com Post 16

01-09-2011, 13:26	#17
mechanic Mesajlar: 1.666 Üyelik Tarihi: May 2010 Yaş: 32 Şehir: adana Otomobil: şirket arabası	her zaman söylüyorum, ne yaparsan arabana zamanla ölç, 60-200, 70-250 ne bilelim belirli bir aralığın süresini ölç ve bir işlem yaptıktan sonra kıyasla. piskolojik beygirlere dikkat et yani. ne kadar yakar diye soruyosun, şöyle söyliyim, ne kadar güçlenirse o kadar yakar, açık hava filtresi ise hep çok yakar yakacan yani rahat ol... Techturkey.com Post 17 __________________________________ CANON EOS 500D satılık

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder