205 2.0 Turbo

**Erden** · 08-10-2011, 13:23

Bir arkadasim 205 Topluyor.

Araca pug 406 2.0 dan cikma motor takilmis halde motor icinde ise pistonlar ve piston kollari 406 2.0 Turbodan alinmis.

Arac icin daha onceden td04 turbo alinmis ama simdi turbonun bozuk oldugunu anladik.

Yeni turbo almayi dusunuyoruz. Hangi turboyu alabiliriz. ? Arac icin tavsiyeleriniz nelerdir.

Fotograflar birazdan.

**Erden** · 08-10-2011, 13:34

**-ER-** · 08-10-2011, 19:54

Motor bloklarımız ve üst kapaklarımız aynı biraz şüpheliyim üst kapaktan motor kodunu yazarsanız o şekildede birşeyler önerebilrim.

306 GTi (XU10J4RS) emmesi sizin işinize yarayabilir.
silindir kapağı farklıysa 306 gti (XU10J4RS)'ın sibopları daha büyük olduğundan oda işinize yarayacaktır.

arkadaşınız supercharger isteseydi daha çok bilgim vardı turbo ile ilgili pek bi bilgim yok üzgünüm

Arabanın body kit i yüzünden Opel Kadett e benziyor onu beğenmedim

**JapanTuner** · 08-10-2011, 20:12

güzel proje..ama body kit tam rus işi olmuş..seviyolar onlar böle..emme manifoldu gerçi erel yazmış ama 306 gti manifolduna ufak işlemlerle çok çok daha verimli olur..

**Jackson** · 08-10-2011, 20:25

Aracı kullanma amacınızı (cadde, drag gibi) belirtirseniz ihtiyacınızı görecek turbo tipi konusunda öneride bulunmaktan zevk duyarım

**Erden** · 10-10-2011, 05:44

-ER-´isimli üyeden Alıntı

Motor bloklarımız ve üst kapaklarımız aynı biraz şüpheliyim üst kapaktan motor kodunu yazarsanız o şekildede birşeyler önerebilrim.

306 GTi (XU10J4RS) emmesi sizin işinize yarayabilir.
silindir kapağı farklıysa 306 gti (XU10J4RS)'ın sibopları daha büyük olduğundan oda işinize yarayacaktır.

arkadaşınız supercharger isteseydi daha çok bilgim vardı turbo ile ilgili pek bi bilgim yok üzgünüm

Arabanın body kit i yüzünden Opel Kadett e benziyor onu beğenmedim

Ilgin icin tesekkurler. Arkadasa iletecegim.
Uzerindeki pistonlar nereye kadar dayanir o konuda bir fikrin var mi? Sezonu kacirdigimiz (butun araba toplanmisken td04 bozuk cikti) icin daha buyuk bir turbo ile yeniden baslamak istiyoruz.

Body kit konusunda cok farkli dusunmuyorum. Arkadasin kendi emegi ).
Bana kalsa orjinal veya dimma dan baska bir sey bir sey dusunmezdim.

**Erden** · 10-10-2011, 05:46

Jackson´isimli üyeden Alıntı

Aracı kullanma amacınızı (cadde, drag gibi) belirtirseniz ihtiyacınızı görecek turbo tipi konusunda öneride bulunmaktan zevk duyarım

Araci cadde icin topluyoruz ama elbetde dragda yapilacaktir.

**Schumi** · 10-10-2011, 21:47

Tam olarak elinizdeki motor 406 da bulunan 2.0 8v olan turbo makinamı. Bu blok üstüne orjinal kapak ile mi kullanıyorsunuz. Pistonlar bu motordan derken ben sanki 306gti motoru üstüne 406 turbo motorun pistonlarını ve eksoz manifoldu vs.vs. ile turbo yaptınız gibi anladım.

**undertaker** · 11-10-2011, 13:52

205 yeterince güzel bir görünüme sahip, yok illede olacak derseniz dimma varken başka arayışlar gereksiz diye düşünüyorum, zevk meselesi tabii.

Listenizi bilemiyorum fakat genelde dsm tunerların kullandığı, Sleeper td05 olabilir.

**Erden** · 11-10-2011, 15:09

Schumi´isimli üyeden Alıntı

Tam olarak elinizdeki motor 406 da bulunan 2.0 8v olan turbo makinamı. Bu blok üstüne orjinal kapak ile mi kullanıyorsunuz. Pistonlar bu motordan derken ben sanki 306gti motoru üstüne 406 turbo motorun pistonlarını ve eksoz manifoldu vs.vs. ile turbo yaptınız gibi anladım.

Uzerine takilimis motor 406 2.0 16v
Krank piston kollari ve pistonlar ise 406 2.0 turbo 8v dan alinma
Bu motor uzerine td04 yerlestirilmisti ama ne yazikki araci calistirinca turbonun bozuk oldugu ortaya cikti.

Arkadas artik sezon gectigi icin daha buyuk bir turbo ile yeniden toplamak istiyor.
Nasil olsa artik vakit cok

**Schumi** · 11-10-2011, 20:32

İşte onu araştırmak lazım. 16v kapak ile 8v turbo kol ve piston kullanınca sıkıştırma kaç oluyo felan.

08-10-2011, 13:34	#2
Erden Mesajlar: 480 Üyelik Tarihi: Dec 2008 Yaş: 33 Şehir: Moskova Otomobil: "Corsa OPC" "206 CC"	Techturkey.com Post 2 __________________________________ http://img134.imageshack.us/img134/7700/imza.jpg Corsa OPC V-Max http://www.drive2.ru/users/erden/

08-10-2011, 19:54	#3
-ER- Mesajlar: 5.276 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Şehir: İstanbul Otomobil: ER GTi-6 & DS3 THP D-Sport	Motor bloklarımız ve üst kapaklarımız aynı biraz şüpheliyim üst kapaktan motor kodunu yazarsanız o şekildede birşeyler önerebilrim. 306 GTi (XU10J4RS) emmesi sizin işinize yarayabilir. silindir kapağı farklıysa 306 gti (XU10J4RS)'ın sibopları daha büyük olduğundan oda işinize yarayacaktır. arkadaşınız supercharger isteseydi daha çok bilgim vardı turbo ile ilgili pek bi bilgim yok üzgünüm Arabanın body kit i yüzünden Opel Kadett e benziyor onu beğenmedim Techturkey.com Post 3 __________________________________ ER 306 GTi-6 Citroën Serhan EcuFast

08-10-2011, 20:12	#4
JapanTuner Mesajlar: 3.011 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Şehir: İstanbul,simferopol Otomobil: Ep3 Type-R,K20 Eg	güzel proje..ama body kit tam rus işi olmuş..seviyolar onlar böle..emme manifoldu gerçi erel yazmış ama 306 gti manifolduna ufak işlemlerle çok çok daha verimli olur.. Techturkey.com Post 4 __________________________________ http://www.facebook.com/pages/PPR-Mo...92074424163952 http://www.pprmotorsport.com/

08-10-2011, 20:25	#5
Jackson Mesajlar: 22 Üyelik Tarihi: Jan 2011 Yaş: 25 Şehir: İzmir Otomobil: Yok	Aracı kullanma amacınızı (cadde, drag gibi) belirtirseniz ihtiyacınızı görecek turbo tipi konusunda öneride bulunmaktan zevk duyarım Techturkey.com Post 5 __________________________________ Ege Turbo emre@egeturbo.net

10-10-2011, 21:47	#8
Schumi Mesajlar: 8.703 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	Tam olarak elinizdeki motor 406 da bulunan 2.0 8v olan turbo makinamı. Bu blok üstüne orjinal kapak ile mi kullanıyorsunuz. Pistonlar bu motordan derken ben sanki 306gti motoru üstüne 406 turbo motorun pistonlarını ve eksoz manifoldu vs.vs. ile turbo yaptınız gibi anladım. Techturkey.com Post 8 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

11-10-2011, 13:52	#9
undertaker Mesajlar: 645 Üyelik Tarihi: Feb 2011 Yaş: 31 Şehir: Ankara Otomobil: N/A 306 gti	205 yeterince güzel bir görünüme sahip, yok illede olacak derseniz dimma varken başka arayışlar gereksiz diye düşünüyorum, zevk meselesi tabii. Listenizi bilemiyorum fakat genelde dsm tunerların kullandığı, Sleeper td05 olabilir. Techturkey.com Post 9 __________________________________ /// PEUGEOT SPORT it's Pug Life

11-10-2011, 20:32	#11
Schumi Mesajlar: 8.703 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	İşte onu araştırmak lazım. 16v kapak ile 8v turbo kol ve piston kullanınca sıkıştırma kaç oluyo felan. Techturkey.com Post 11 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder