|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 1.119
Üyelik Tarihi: Oct 2008
Yaş: 32
Şehir: ADANA
Otomobil: w
|
evet arkadaşlar aracım 10 gun sonra stage 4 için tırla istanbula bayçunun yanına gidecek...türkiyede suan sanırım 3 adet cuprada stage 4 var ama başarısı ne durumda bilmiyorum...sır gibi saklanıyor değişik yorumlar dönüyor ortada en sağlıklı bilgiyi bayçudan aldım ama aracın sağlıklı yurumesını ıstıyorsan artık yarım deponun altına ındırmıceksın fazla basınctan doğan benzin çekişi arka depo içi pompanın tazzıklı alması aşırı ıvmelenmede deponun içindeki benzının yerdeğiştirmesine ve benzını sağlıkı çekememesıne sebep oluyor ve araç fakire çekiyor ve saçmalıyormuş bu sebeple kesınlıkle yarısırken yarım deponun altına inme dedi...sizce neden böyle... yada sağlıklı bir benzın pompası varmı arka depo içi ama ek olmadan ...
[URL=http://img820.imageshack.us/i/20111103082208.jpg/] [/URL ] evet son 3 gun araç adanaki yetkılı servısınde yapım asamasına basladı allah utandırmasın
__________________________________ R nm NM nm R Son Düzenleyen typermelih; 03-11-2011 18:26. |
|||
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 2.459
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 22
Şehir: Kıbrıs-Türkiye
Otomobil: 09' Megane III
|
Waw.. Stage 4... Kulağa harika geliyor...
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 531
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Şehir: Ankara
Otomobil: -
|
Benzin pompasinin fazla isinmamasi icin de yari deponun altinda gazlamak cok saglikli bir durum degil zaten..benzin pompasinin yetmemesi durumu varsa cift pompa konulabilir.
__________________________________ money talks bullshit walks |
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 1.119
Üyelik Tarihi: Oct 2008
Yaş: 32
Şehir: ADANA
Otomobil: w
|
zaten yapım aşaması bu şekılde ilerliyor fakat bence orjınal pompa sokulup yerıne daha tazzıklı çekebılen bır pompa olmalı bence r8 ler rs4 ler benım aracla aynı pompaya sahıp olamazkı her ıkı araçta hacmı buyuk 10 sılndır araçlar onların pompası uyumlu gelmezmı acaba...aslında bu dusuncelerı ıllakı baycuda dusunmustur fakat bana sağlıklı gelmıyor 2. bir pompa ...
__________________________________ R nm NM nm R Son Düzenleyen typermelih; 16-10-2011 20:53. |
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 1.490
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 22
Şehir: Ankara
Otomobil: GP Esseesse
|
peki stage 4 sadece yazılımdan oluşmuyor heralde başka ne değişiklikler olucak onlarıda yazarmısınız merakımdan soruyorum =)
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 1.119
Üyelik Tarihi: Oct 2008
Yaş: 32
Şehir: ADANA
Otomobil: w
|
motorun içine girilecek,kol piston yay şapka saplamalar depo içi benzin pompası rektefıye görecek araç tabi ...sonra revo için en hard yazılım dedimiz stage 4 uygulanack ...
__________________________________ R nm NM nm R |
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 1.295
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta TDI
|
Allah yüzünüzü kara çıkartmasın
İnşallah hayırlısıyla biter ağız tadıyla binersiniz. |
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 1.024
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Yaş: 26
Şehir: San Francisco
Otomobil: Golf GTI - Allroad
|
TSI'lar benzin pompasindan yada benzin pompasi modulunden sorun veriyor, suanda aftermarket bir cozumu yok zannedersem, herkes garantiden degistiriyor dogal olarak.
Ne gibi bir degisiklik yapilicak benzin pompasina? |
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 3.517
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 28
Şehir: Bursa
Otomobil: Z16LET
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 1.119
Üyelik Tarihi: Oct 2008
Yaş: 32
Şehir: ADANA
Otomobil: w
|
varolan depo içi pompanın yanına ek bir pompa takılacak birlikte iş görecekler çünkü yapılan yazılım yuksek basınç ve yuksek benzın kullanımını sağlamak için yapılıyor bu sebeple beynın istediği benzın çekımını orjınal pompa sağlayamıyor ve araç fakıre cekıyor avans vuruyor saçmalıyor daha doğrusu bunu ben görmüş değilim bana anlatılan bu şekılde...umarım anladığımı doğru anlatabılmışıımdır emin değilimde o bakımdan
__________________________________ R nm NM nm R |
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 1.119
Üyelik Tarihi: Oct 2008
Yaş: 32
Şehir: ADANA
Otomobil: w
|
__________________________________ R nm NM nm R |
|
|
|
|
|
#12 | |
![]()
Mesajlar: 3.195
Üyelik Tarihi: Mar 2008
Yaş: 26
Şehir: İstanbul
Otomobil: İndirimli İst Kart
|
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 1.490
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 22
Şehir: Ankara
Otomobil: GP Esseesse
|
peki daha yüksek basınç ve güçten sonra dsg veya diğer aktarma organlarında herhangi bir değişiklik gerekicekmi ?
|
|
|
|
|
|
#14 | |
![]()
Mesajlar: 1.024
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Yaş: 26
Şehir: San Francisco
Otomobil: Golf GTI - Allroad
|
Fabrika cikisi pompalar Stage 1 yazilimlarla bile problem veriyorlar bazen, ondan aftermarket bir cozum bulsaniz daha mantikli olur. Cift pompaya gerek duyulmayabilir. Bu arada motoru kim yapicak reklifiyesini toplamasini vs? Ne malzemeler kullanilacak? |
|
|
|
|
|
|
#15 | |
![]()
Mesajlar: 1.119
Üyelik Tarihi: Oct 2008
Yaş: 32
Şehir: ADANA
Otomobil: w
|
__________________________________ R nm NM nm R |
|
|
|
|
|
|
#16 | |
![]()
Mesajlar: 1.119
Üyelik Tarihi: Oct 2008
Yaş: 32
Şehir: ADANA
Otomobil: w
|
__________________________________ R nm NM nm R |
|
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 531
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Şehir: Ankara
Otomobil: -
|
................
__________________________________ money talks bullshit walks Son Düzenleyen GK007; 17-10-2011 00:09. |
|
|
|
|
|
#18 |
![]()
Mesajlar: 3.517
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 28
Şehir: Bursa
Otomobil: Z16LET
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
![]()
Mesajlar: 1.119
Üyelik Tarihi: Oct 2008
Yaş: 32
Şehir: ADANA
Otomobil: w
|
dsg yazılımı yapıldı tork lımıtı bir parça acıldı 500 nm tork sınırlı ama 600 yolu var gercı stage 4 oldumu sanırım en iyi 510 hp gibi bir değer ve 540 lardada torku olur dusuncesındeyım dsg sanzumana guvenıyorum tabı eskisi gibi başarılı değil D modunda ama yapçak bişey yok...
__________________________________ R nm NM nm R |
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 18:22 ::::




[/URL








