map mı maf mı?

**Lquin** · 24-10-2011, 00:38

iyi geceler herkese benim bir sorum olacak.motora bastığımız havayı sağlıklı bir biçimde ölçmek için hangi sensörü kuıllanmak daha mantıklı ? nedenleri ile açıklarsanız çok sevinirim?

**Maxi** · 24-10-2011, 07:14

araçta motora giren havanın basıncı map sensörü ile ölçülür
nedeni yok çünkü basıncı map sensörü ölçer
adı üstünde "manifold absolute pressure" sensor

maf: mass air flow sensor
havanın kütlesini ölçer

havanın basıncı ve havanın ağırlığı farklı şeylerdir.

**merruse** · 24-10-2011, 08:40

Lquin´isimli üyeden Alıntı

iyi geceler herkese benim bir sorum olacak.motora bastığımız havayı sağlıklı bir biçimde ölçmek için hangi sensörü kuıllanmak daha mantıklı ? nedenleri ile açıklarsanız çok sevinirim?

En mantıklısı ikisinin beraber kullanılması. MAF havanın kütlesini direk verdiği için, gerekli yakıtı hesaplarken daha pratik. MAP ta içerdeki havanın miktarını (kütlesini) hesaplamanız gerekiyor.
Ancak avanstada tam tersi sözkonusu. Basınca dayalı olarak yakıtın alevlenme süresi farklılık gösterdiği için MAP sensörü ile avans haritası çıkartmak daha kolay. MAF ile giren havayı görürsünüz ancak basıncını ancak elinizde kapağın benchmarkı varsa tam doğru olarak hesaplayabilirsiniz.

Dolayısı ile yakıt için MAF, avans için MAP diyebilirim.

**emre_** · 24-10-2011, 09:30

benim arabamda map sensörü yok ve basıncı araba mafdan ölçüyor hatta başıma dert oldu bu durumun böyle olması

**merruse** · 24-10-2011, 10:19

MAF tan basınç ölçemezsin işte. MAF tan gelen veri ile basıncı hesaplayabilirsin. Sonuçta motor kapalı bir alan. 1000 lt alanda normalde X gr hava bulunur. Eğer buraya 1.3X kadar hava giriyorsa o zaman basınç 1.3 bar olarak hesaplanır. Ölçüm değildir bu. Bu hesaplanırken işin içine bir sürü şey giriyor. Havanın ısısı, egzantriklerin duration ları ve timingleri vs vs vs.. Bir sürü etken var. Onun için hesap %100 olmasada bir sonuçtur. Ancak ölçüm farklı birşey, hesap farklı birşey.

**Lquin** · 24-10-2011, 11:44

teşekkürler.

24-10-2011, 07:14	#2
Maxi TechTurkey Mesajlar: 1.607 Üyelik Tarihi: May 2008 Yaş: 41 Şehir: istanbul Otomobil: AlfaRomeo 155Q4	araçta motora giren havanın basıncı map sensörü ile ölçülür nedeni yok çünkü basıncı map sensörü ölçer adı üstünde "manifold absolute pressure" sensor maf: mass air flow sensor havanın kütlesini ölçer havanın basıncı ve havanın ağırlığı farklı şeylerdir. Techturkey.com Post 2 __________________________________

24-10-2011, 09:30	#4
emre_ Mesajlar: 2.908 Üyelik Tarihi: Mar 2011 Şehir: istanbul Otomobil: hdi 68 hp	benim arabamda map sensörü yok ve basıncı araba mafdan ölçüyor hatta başıma dert oldu bu durumun böyle olması Techturkey.com Post 4 __________________________________ 206 1.4 hdi 68hp yavru mürekkep balığı *powered by ecufast d.r. ecu* powered by p.p.r. motorsport,, powered by imamoglu turbo *powered by maxi* *powered by tdipower* *powered by ecutuned*

24-10-2011, 10:19	#5
merruse Mesajlar: 1.350 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Şehir: Istanbul Otomobil: Ford	MAF tan basınç ölçemezsin işte. MAF tan gelen veri ile basıncı hesaplayabilirsin. Sonuçta motor kapalı bir alan. 1000 lt alanda normalde X gr hava bulunur. Eğer buraya 1.3X kadar hava giriyorsa o zaman basınç 1.3 bar olarak hesaplanır. Ölçüm değildir bu. Bu hesaplanırken işin içine bir sürü şey giriyor. Havanın ısısı, egzantriklerin duration ları ve timingleri vs vs vs.. Bir sürü etken var. Onun için hesap %100 olmasada bir sonuçtur. Ancak ölçüm farklı birşey, hesap farklı birşey. Techturkey.com Post 5 __________________________________ Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami --..-.----.-..

24-10-2011, 11:44	#6
Lquin Mesajlar: 75 Üyelik Tarihi: Oct 2011 Yaş: 22 Şehir: Uşak Otomobil: Yok	teşekkürler. Techturkey.com Post 6

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder