User Tag List

Sayfa 12/45 İlkİlk ... 2101112131422 ... SonSon
843 sonuçtan 210 ile 228 arası

Konu: 1.2 1.4 TSİ Kullanıcıları

  1. #210

    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    45
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.919
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı audilover Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    170 lik jetta ila yanyana yuruyor diyolar Ama sen yersin onu haci....
    toplantına geç kalma canım

  2. #211
    zafa38 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    Kayseri-İst-KharkovUA
    Mesaj
    1.131
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    eski 170 likler ile yeni 180 liklerin arasındada bayagı fark varmış servisteki usta saymıştı ama unuttum bilen warmı?

  3. #212
    CooLeqenD - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    31
    Şehir
    Bayrampaşa / Kocatepe
    Mesaj
    2.453
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    11 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Abilerimden biraz bilgiye ihtiyacım var 1.4 TSI Jetta alıcaz ama sürekli karşımıza 122' likler çıkıyor. Ama kafamda sürekli 140' lık var. Şimdi aracımız İstanbul VATAN Cad. Trafiğine giricek sürekli ve Yazın yazlığa gidicek şöför babam olduğundan 140/160/180 bastığımız oluyor. 122'lik alırsak dahamı fazla yakar ? 140'lık alırsak mı daha fazla yakar ? 122' lik ile 140' lık arasındaki - ve +' sını öğrenebilirmiyim sizin bilgilerinizden

    Güncel diyim ben ilk önce kendi sorduğuma.

    Alıntı audilover Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kendimde 125 lik 1.4 sahibiyim superchargerli hale getirmek icin ugrasmadim cunku degismesi gereken cok fazla parca var motor icindeki subap yaylarinin bile 8 tanesi farki twinchargerlarda o yuzden mantik dahilinde ne yapilabilir diye ugrastim ve sonunda orijinal turbosunun comp tarafini 5 mm buyutup saglam bir yazilimla destekledim stock hali 105 g/s max maf degerlerim su anda soft yazilimla 145 g/s ulasti

    3000 devire kadar 1.1 bar
    3000-5000 1 bar 0.9 bar
    5000-6000 0.8
    6000-6500 0.5
    6500-6900 0.3
    bar basincla oldukca guzel oldugunu dusunuyorum daha fazlasi olabilirmi olur ama bence internallara girmek gerek ben sadece hybrid ile neler yapilabilecegini gormek acisinda denedim oldukca keyifli oldu ...

    Superchargerli hale getirmek icin manifold,turbo,kol piston o kadar cok parca varki...
    Burda anladığım doğrudur inşallah. 1.4 TSI motor' da Yazılım + OEM Turbo' yu 5mm büyütüp 170/180hp' lere mi ulaşıldı acaba ? Maliyet ne kadar tuttu acaba özel değilse ? Yazılım' a 1 Milyar desek, Turbo büyütmek ne kadar tutar ? Teşekkürler
    Şaka gibi gerçekten ya 122hp>170/180hp Maşallah
    Otomobil Fotoğrafcısı


  4. #213

    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    45
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.919
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı CooLeqenD Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Abilerimden biraz bilgiye ihtiyacım var 1.4 TSI Jetta alıcaz ama sürekli karşımıza 122' likler çıkıyor. Ama kafamda sürekli 140' lık var. Şimdi aracımız İstanbul VATAN Cad. Trafiğine giricek sürekli ve Yazın yazlığa gidicek şöför babam olduğundan 140/160/180 bastığımız oluyor. 122'lik alırsak dahamı fazla yakar ? 140'lık alırsak mı daha fazla yakar ? 122' lik ile 140' lık arasındaki - ve +' sını öğrenebilirmiyim sizin bilgilerinizden

    Güncel diyim ben ilk önce kendi sorduğuma.



    Burda anladığım doğrudur inşallah. 1.4 TSI motor' da Yazılım + OEM Turbo' yu 5mm büyütüp 170/180hp' lere mi ulaşıldı acaba ? Maliyet ne kadar tuttu acaba özel değilse ? Yazılım' a 1 Milyar desek, Turbo büyütmek ne kadar tutar ? Teşekkürler
    Şaka gibi gerçekten ya 122hp>170/180hp Maşallah
    bu motorların yakıt tüketimleri için fabrika verilerini baz alman en doğrusu olacaktır. kullanım şekline,hava ve yol durumuna göre herkes farklı sonuçlar elde edebiliyor. 122 likler sadece turbolu, 140 lıklar ise hem turbo hem de supercharger lı. 122 lıkler ustalar tarafından nispeten daha fazla biliniyor. ben şahsen kendi aracımda SC olmadıgını iddia eden özel VW servisi bile gördüm ankarada.
    140 lıklar artık satışta değil galiba. ben şahsen performans çok onemli değilse 122 lik almanızı tavsiye ederim. (zaten 140 lıklarda çok performanslı değil, yazılım vs yapılmadıgı sürece ).

  5. #214

    Üyelik
    Jun 2010
    Yaş
    46
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    599
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı CooLeqenD Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Abilerimden biraz bilgiye ihtiyacım var 1.4 TSI Jetta alıcaz ama sürekli karşımıza 122' likler çıkıyor. Ama kafamda sürekli 140' lık var. Şimdi aracımız İstanbul VATAN Cad. Trafiğine giricek sürekli ve Yazın yazlığa gidicek şöför babam olduğundan 140/160/180 bastığımız oluyor. 122'lik alırsak dahamı fazla yakar ? 140'lık alırsak mı daha fazla yakar ? 122' lik ile 140' lık arasındaki - ve +' sını öğrenebilirmiyim sizin bilgilerinizden

    Güncel diyim ben ilk önce kendi sorduğuma.



    Burda anladığım doğrudur inşallah. 1.4 TSI motor' da Yazılım + OEM Turbo' yu 5mm büyütüp 170/180hp' lere mi ulaşıldı acaba ? Maliyet ne kadar tuttu acaba özel değilse ? Yazılım' a 1 Milyar desek, Turbo büyütmek ne kadar tutar ? Teşekkürler
    Şaka gibi gerçekten ya 122hp>170/180hp Maşallah

    evet maliyet konusu goreceli biraz o yuzden yazmak anlamsiz ama oem turboyu 5 mm kadar buyutup iyi bir yazilimla 175 hp zor degil .
    turbo buyutmek benim turbomu buyuttuguum yerde 750 civari ...

  6. #215
    CooLeqenD - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    31
    Şehir
    Bayrampaşa / Kocatepe
    Mesaj
    2.453
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    11 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu motorların yakıt tüketimleri için fabrika verilerini baz alman en doğrusu olacaktır. kullanım şekline,hava ve yol durumuna göre herkes farklı sonuçlar elde edebiliyor. 122 likler sadece turbolu, 140 lıklar ise hem turbo hem de supercharger lı. 122 lıkler ustalar tarafından nispeten daha fazla biliniyor. ben şahsen kendi aracımda SC olmadıgını iddia eden özel VW servisi bile gördüm ankarada.
    140 lıklar artık satışta değil galiba. ben şahsen performans çok onemli değilse 122 lik almanızı tavsiye ederim. (zaten 140 lıklarda çok performanslı değil, yazılım vs yapılmadıgı sürece ).
    Teşekkürler özgür abim
    Alıntı audilover Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    evet maliyet konusu goreceli biraz o yuzden yazmak anlamsiz ama oem turboyu 5 mm kadar buyutup iyi bir yazilimla 175 hp zor degil .
    turbo buyutmek benim turbomu buyuttuguum yerde 750 civari ...
    Peki abicim bunlar araçtaki yakıt sarfiyatını ne türlü etki ediyor ? Dikkat etmişsinizdir belkim Stockken şukadar, yaptıktan sonra şukadar yaktığını Teşekkürler abim.
    Otomobil Fotoğrafcısı


  7. #216

    Üyelik
    Nov 2008
    Yaş
    45
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.660
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı audilover Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    170 lik jetta ila yanyana yuruyor diyolar Ama sen yersin onu haci....
    normalde yer de hacı o gün anormal bir gündü.

  8. #217

    Üyelik
    Jun 2010
    Yaş
    46
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    599
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı CooLeqenD Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teşekkürler özgür abim


    Peki abicim bunlar araçtaki yakıt sarfiyatını ne türlü etki ediyor ? Dikkat etmişsinizdir belkim Stockken şukadar, yaptıktan sonra şukadar yaktığını Teşekkürler abim.
    Yaptikdan sonra basmadigim surece yakit hemen hemen ayni veya bir kidim daha dusuk basarsam 10 litre de yakiyor 11 de Rica ederim..

  9. #218
    Mehmet Gazihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    Istanbul Ataşehir
    Mesaj
    2.867
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı audilover Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    122 ligin turbosuna nasil 180 ligin pervanesini takinca 180 lik oluyormus onu anlamadim
    Birincisi oyle bir imkan yok housing cok ufak comp tarafina 5 mm den 1 mm fazla koyulamiyor
    ureticileri farkli turbolarin
    Egzoz tarafina mudahale 122 liklerde imkan dahilinde degil
    122 liklerin manifold yapisi cok farkli cooler farkli etc
    Yani oyle al takla malesef olmuyor bu isler..
    5mm nelere kadir biliyormusun ?

  10. #219
    Mehmet Gazihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    Istanbul Ataşehir
    Mesaj
    2.867
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı audilover Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    175-180

    ölçtünmü tahmin mi ediyorsun ?

    yakıt pompan yettimi o güçlere..

  11. #220

    Üyelik
    Jun 2010
    Yaş
    46
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    599
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    5mm nelere kadir biliyormusun ?
    Bilmiyorum nelere kadir?

    Alıntı Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ölçtünmü tahmin mi ediyorsun ?

    yakıt pompan yettimi o güçlere..
    Yakit pompam yetti olcmedim gucu tahmin ediyorum.

  12. #221
    egeturbo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    58
    Şehir
    İzmir|Bornova
    Mesaj
    2.714
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı audilover Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bilmiyorum nelere kadir?



    Yakit pompam yetti olcmedim gucu tahmin ediyorum.
    1.4 tsi ların tüm turbo modellerine hem egzozu hem emme kanadınıda büyüttük.Mhi marka ve KKK modellerine gerçektende çook güzel oluyor.Özellikle KKK modellerinde şuan toplam farklı 4 stage bile oluşturduk.Ama 5 mm hangi modelde büyütldü bilmiyorum ama emin olun çook güzel oluyor.
    www.egeturbo.com
    Turbo asker

  13. #222

    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    32
    Şehir
    -
    Mesaj
    3.671
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı egeturbo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    1.4 tsi ların tüm turbo modellerine hem egzozu hem emme kanadınıda büyüttük.Mhi marka ve KKK modellerine gerçektende çook güzel oluyor.Özellikle KKK modellerinde şuan toplam farklı 4 stage bile oluşturduk.Ama 5 mm hangi modelde büyütldü bilmiyorum ama emin olun çook güzel oluyor.
    arda mevzu bahis mhi td025,sen ne diyosun bu konuda ne kadar payı vardır

  14. #223
    Mehmet Gazihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    Istanbul Ataşehir
    Mesaj
    2.867
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı egeturbo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    1.4 tsi ların tüm turbo modellerine hem egzozu hem emme kanadınıda büyüttük.Mhi marka ve KKK modellerine gerçektende çook güzel oluyor.Özellikle KKK modellerinde şuan toplam farklı 4 stage bile oluşturduk.Ama 5 mm hangi modelde büyütldü bilmiyorum ama emin olun çook güzel oluyor.
    gtb22 VNT turbo ile çok farklı sonuçlar alınıyor

  15. #224
    egeturbo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    58
    Şehir
    İzmir|Bornova
    Mesaj
    2.714
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    büyültülebilir eğer okadar büyük bi pal buldularsa emme salyangozunun içinde okadarda doldurulabilecek alan varsa evet büyültülebilir gerçi yer olmasada hazırlanabiliyor
    mehmet abi gtb serisini hiç tsi a takmayı denemedim ama olabilir denemişsin başarılı olmuşsun ne mutlu verdiğin emeğe
    www.egeturbo.com
    Turbo asker

  16. #225
    Mehmet Gazihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    Istanbul Ataşehir
    Mesaj
    2.867
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yakıt yetmiyor , pompaya el atmak lazım..

  17. #226
    egeturbo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    58
    Şehir
    İzmir|Bornova
    Mesaj
    2.714
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1.4 tsilar çok güzel ama şöyle ufak nazlanmalar yapmasalar daha güzel olucak
    www.egeturbo.com
    Turbo asker

  18. #227

    Üyelik
    Jun 2010
    Yaş
    46
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    599
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı egeturbo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    büyültülebilir eğer okadar büyük bi pal buldularsa emme salyangozunun içinde okadarda doldurulabilecek alan varsa evet büyültülebilir gerçi yer olmasada hazırlanabiliyor
    mehmet abi gtb serisini hiç tsi a takmayı denemedim ama olabilir denemişsin başarılı olmuşsun ne mutlu verdiğin emeğe
    Elimde 5000 km kullanilmis mhitd025 turbo var egzoz tarafini buyutebilirseniz fiyati neyse vermeye hazirim .Nasil yapalim ?Ancak eger buyutme islemi basarisiz olursa turbomun aynisindan isterim .

    Kabulse turboyu size ulastirayim...

  19. #228

    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    45
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.919
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı audilover Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Elimde 5000 km kullanilmis mhitd025 turbo var egzoz tarafini buyutebilirseniz fiyati neyse vermeye hazirim .Nasil yapalim ?Ancak eger buyutme islemi basarisiz olursa turbomun aynisindan isterim .

    Kabulse turboyu size ulastirayim...
    Atarın boylesini de ilk defa goruyorum

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •