User Tag List

Sayfa 278/382 İlkİlk ... 178228268276277278279280288328378 ... SonSon
7245 sonuçtan 5.264 ile 5.282 arası

Konu: 1.4 Tsi Polo Gti,İbiza Cupra Bocanegra Sorunlarınız Önerileriniz Paylaşımlarınız

  1. #5264

    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    55
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.009
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı KA®ANLIK Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yusuf Bey herşeyi bir yana bırakın,
    varsayımlar photoshop lar vs vs vs,

    iki firmanın Official Sitesindeki verilere baktınız mı hiç ?

    Castrol 5W/30
    http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/6E381DAAE02AB64780257D540060FBE8/$File/BPXE-9P9HK3.pdf

    Kolaylık olsun buraya da ekliyim:


    Türkçe Meali Castrol'ün:
    Akma Noktası, Soğuk Dayanıklılık. -36 Derece
    Parlama Noktası 210 derece.
    Nedense 150 derecedeki HTHS Viskozite'sini paylaşmamış Castrol ya da ben göremedim.
    40 Derecedeki Viskozitesi 72 (sizin savunduğunuz düşük sıcaklıklarda yağlama kabiliyeti)


    Gelelim Mobil'e...

    http://www.mobil1.com.tr/motor-yagla...kasyonlar#tabs



    Mobil'in gördüğünüz üzere
    Akma Noktası -45 derece. ( Castrol -36 idi )
    Parlama Noktası 254 Derece ( Castrol 210 idi )
    HTHS 150 derece değeri 3,58 ( CASTROL BUNU YAYINLAMAMIŞ.... )
    ve sizin savunduğunuz düşük sıcaklıkta yağlama kabiliyeti 40 derecede... cst 72.8
    burda Castrol tam tamına .8 oranda (onda sekiz) DAHA İYİ YAĞLAMA KAPASİTESİNE SAHİP !
    aracımızı da bu yağ sıcaklarında kullanıyorsak sürekli olarak, işte o zaman Castrol bulunmaz nimet hepimiz için (:

    100 derecedeki yağlama kabiliyetleri aynı gözüküyor. 12.1 değerler...
    Ama 100 derece üzerinde Mobil ciddi farklı muhtemelen ki parlama noktaları arasında 45 derece fark olduğu gibi, 150 derecedeki HTHS değerini castrol paylaşmamış sitesinde...

    Tüm bu veriler ile burdaki insanların TECRÜBELERİNİ birleştirdiğinizde Castrol'ün elle tutulacak motorun içini sapsarı yapan molekülleri hariç hiçbirşeyi yok aslında

    Veriler Official Site'lardan alınmışlardır. Linkleri de mevcuttur.

    Kıssadan Hisse;

    Mobil Candır, Motul Heyecan, Castrol ise Hezeyan...

    kardeş mobilde bizde demiştim tercihimde mobil 1 demiştim
    ben yağ tek. uzmanı değilim ama bu işin eğitimini 30 yıl alan kişiye bunları anlatamıyorsun anlatsan komik duruma düşersin
    vw audi grup edge i tercih etmiş neden mobil değil diyemeyiz
    zaten edge nin üretimini isteyen vw grup

  2. #5265
    KA®ANLIK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2009
    Yaş
    39
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    3.115
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı yusuf yılmaz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kardeş mobilde bizde demiştim tercihimde mobil 1 demiştim
    ben yağ tek. uzmanı değilim ama bu işin eğitimini 30 yıl alan kişiye bunları anlatamıyorsun anlatsan komik duruma düşersin
    vw audi grup edge i tercih etmiş neden mobil değil diyemeyiz
    zaten edge nin üretimini isteyen vw grup
    iş o boyuta gelirse pazar ve karlılık vb bir sürü etmenler girer ortaya.

    VW Grubun Castrol ile anlaşması demek Castrol'ü iyi yapmaz zaten bunu siz dahil otomotiv sektörü ile az-çok ilişki içinde olan herkes bilir...

    ben genel bir CASTROL DAHA İYİ algısı sezdim sizin açınızdan da ona istinaden yazmıştım.
    Mobil 1 tercihiniz ise zaten problem yok ben yanlış anlamışım

  3. #5266
    individual - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    6.578
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Arkadaşlar VW Yeni jetta'da 1.4 TSI 160HP olan motoru Turbo Supercharge dimi ?

    1.4 sadece turbo olan modelden değil sanırım ?
    Seat IBIZA FR

  4. #5267
    TaGo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    Türkiye/İzmir
    Mesaj
    9.837
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    78 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1.4 tsi cc min 30.000km bakımı yaklaştı. Bu bakımda bujileri vs değiştiriyorlarmı? sitesinde vermemişte.
    www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz

  5. #5268
    ahmet_xy
    Misafir
    Alıntı TaGo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    1.4 tsi cc min 30.000km bakımı yaklaştı. Bu bakımda bujileri vs değiştiriyorlarmı? sitesinde vermemişte.
    Bujiler 60bin'de değişiyor. Bakım Aralıkları için tıkılayın

  6. #5269

    Üyelik
    Oct 2013
    Şehir
    41
    Mesaj
    757
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    24-25 bin aralığında aracımın bujilerini değiştirmem lazımmı diye yazmıştım, kontrol sonrası bujilerin uçlarının 1 cm kadar kömür olduğunu görünce hemen değiştirdik.. buji değişimi için 60 bin beklemeyin..

  7. #5270
    TaGo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    Türkiye/İzmir
    Mesaj
    9.837
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    78 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yok ben zaten servis 30.000km de değişmiyor dersede kendi isteğimle değiştiricem. Garip ama geçen seneye kadar düzde 240km yapan aracım düzde 230 u anca bulur oldu. Sanırım performanstaki bu düşüş bujilerden kaynaklanıyor.
    www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz

  8. #5271
    AykutB. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    30
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    279
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aracımı satıyorum arkadaşlar düşünen olursa fiyat düşerim
    TU POLO GTI Link

  9. #5272
    Dou - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    Toronto / Istanbul
    Mesaj
    5.034
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı KA®ANLIK Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yusuf Bey herşeyi bir yana bırakın,
    varsayımlar photoshop lar vs vs vs,

    iki firmanın Official Sitesindeki verilere baktınız mı hiç ?

    Castrol 5W/30
    http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/6E381DAAE02AB64780257D540060FBE8/$File/BPXE-9P9HK3.pdf

    Kolaylık olsun buraya da ekliyim:


    Türkçe Meali Castrol'ün:
    Akma Noktası, Soğuk Dayanıklılık. -36 Derece
    Parlama Noktası 210 derece.
    Nedense 150 derecedeki HTHS Viskozite'sini paylaşmamış Castrol ya da ben göremedim.
    40 Derecedeki Viskozitesi 72 (sizin savunduğunuz düşük sıcaklıklarda yağlama kabiliyeti)


    Gelelim Mobil'e...

    http://www.mobil1.com.tr/motor-yagla...kasyonlar#tabs



    Mobil'in gördüğünüz üzere
    Akma Noktası -45 derece. ( Castrol -36 idi )
    Parlama Noktası 254 Derece ( Castrol 210 idi )
    HTHS 150 derece değeri 3,58 ( CASTROL BUNU YAYINLAMAMIŞ.... )
    ve sizin savunduğunuz düşük sıcaklıkta yağlama kabiliyeti 40 derecede... cst 72.8
    burda Castrol tam tamına .8 oranda (onda sekiz) DAHA İYİ YAĞLAMA KAPASİTESİNE SAHİP !
    aracımızı da bu yağ sıcaklarında kullanıyorsak sürekli olarak, işte o zaman Castrol bulunmaz nimet hepimiz için (:

    100 derecedeki yağlama kabiliyetleri aynı gözüküyor. 12.1 değerler...
    Ama 100 derece üzerinde Mobil ciddi farklı muhtemelen ki parlama noktaları arasında 45 derece fark olduğu gibi, 150 derecedeki HTHS değerini castrol paylaşmamış sitesinde...

    Tüm bu veriler ile burdaki insanların TECRÜBELERİNİ birleştirdiğinizde Castrol'ün elle tutulacak motorun içini sapsarı yapan molekülleri hariç hiçbirşeyi yok aslında

    Veriler Official Site'lardan alınmışlardır. Linkleri de mevcuttur.

    Kıssadan Hisse;

    Mobil Candır, Motul Heyecan, Castrol ise Hezeyan...

    Castrol vs Mobil kavgasini bir kenara birakip,

    40 derece ve 100 derecedeki sicakliklar sadece kalinligini gosterir, daha iyi/kotu yaglama demek degildir.

    Parlama noktasida birebir yagin kalitesini gostermez, Zaten 210 lu dereceleri hic bir zaman gormessiniz.

    Dusuk sicaklikta yaglama kabiliyeti 40 derecedeki degerlere gore degil, MRV ve CCS gibi degerlere bakarak anlasilir. MRV ve CCS degerleri de viskozitesine gore degiskenlik gosterir hangi derecede olculdugu fakat bu degerler -40 ile -20 arasindadir.

    Ayrica, gostermis oldugunuz yag, VW nin serviste kullandigi yag degildir.

    Asagidaki linkteki yagi servisler kullanmaktadir, sizin gostermis oldugunuz yagi disaridan tedarik edebiliyosunuz.

    http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fu...%20English.pdf

    Teknik özelliklerine baktigimda MRV(low temp pumping viscosity) ve CCS icin verilen 6600 ve 60000 degerlerinin ACEA A3/B3 ve API sertifikasyonunun minimum degerini gosteriyor. Yani bilgiyi tamamiyle gizleseler anlayacagim, fakat o sertifikayi alabilmek icin gereken maksimum rakami yazmislar oraya, gercek rakami degil. Bunu kullanici bilmek zorunda degil ve bilmeyen kullaniciyi kandirmaktan oteye gitmez. Castrol'un global olarak gizli spec takilmasi en sevmedigim yonlerinden bir tanesi.

  10. #5273
    TaGo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    Türkiye/İzmir
    Mesaj
    9.837
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    78 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Tüm bilgiler ışığında bakıldığında Mobil de verilen bilgilere istinaden bariz daha iyi gözükmüyorki... Ben aracını servise götürecek birisi olarak bukadar cüzzi farklar için elimde Mobil yağ ile gitmem örneğin. Arada ciddi fiyat farkıda olmadığına göre neden Mobil seçilsin.
    www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz

  11. #5274
    Dou - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    Toronto / Istanbul
    Mesaj
    5.034
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Valla acikcasi 1.4 tsi arabam olsa, garantisi varsa hic riske girmezdim. Zaten stresli motorlar.

    Garanti bittikten sonra basimin caresine bakardim..

  12. #5275
    Eworen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.213
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Dou Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Valla acikcasi 1.4 tsi arabam olsa, garantisi varsa hic riske girmezdim. Zaten stresli motorlar.

    Garanti bittikten sonra basimin caresine bakardim..
    Vw de garanti sürekli var yeterki bakımlar için servise gidin yeter
    Mutlaka ama mutlaka bakımlar için servise gidilmeli iyi niyet garantisi çok çok mühim

  13. #5276
    ahmet_xy
    Misafir
    Alıntı Eworen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Vw de garanti sürekli var yeterki bakımlar için servise gidin yeter
    Mutlaka ama mutlaka bakımlar için servise gidilmeli iyi niyet garantisi çok çok mühim
    peki modifiyeli (yazılımlı, downpipe'lı) haliyle gidersek yine iyi niyet garantisi uygularlar mı?

  14. #5277
    Eworen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.213
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Önceki sayfalarda yazılım artık kesin kez anlaşılabiliyor diye yazmıştı bi kaç arkadasımız yanlış hatırlamıyorsam
    Ama halen anlaşılmıyorsa sorun yok
    Downpipe tan hiç bisey olmaz.

  15. #5278
    ahmet_xy
    Misafir
    ikinci bakıma o zaman bir kez daha yetkili servise gideyim, bakalım ne diyecekler

  16. #5279
    Dou - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    Toronto / Istanbul
    Mesaj
    5.034
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Eworen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Vw de garanti sürekli var yeterki bakımlar için servise gidin yeter
    Mutlaka ama mutlaka bakımlar için servise gidilmeli iyi niyet garantisi çok çok mühim
    Servis ne yagi kullaniyosa onu koydururdum demek istemistim.

    VW musade ediyormu disaridan yag getirmeye?

  17. #5280

    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    550
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı TaGo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    1.4 tsi cc min 30.000km bakımı yaklaştı. Bu bakımda bujileri vs değiştiriyorlarmı? sitesinde vermemişte.
    27 Bujilerin değiştirilmesi (Benzinli araçlarda geçerlidir. Bazı modeller için 30.000 km’dir.) O bazı modeller biziz 30.000 km de bir değişmesi lazım yanlış paket yüklemişler başıma da geldi iyi biliyorum

  18. #5281
    Zero - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2012
    Yaş
    36
    Şehir
    Turkiye
    Mesaj
    2.758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı TaGo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    1.4 tsi cc min 30.000km bakımı yaklaştı. Bu bakımda bujileri vs değiştiriyorlarmı? sitesinde vermemişte.

    Tarkan abi vw 60.000km diyor mesela 1.4 tsi 180 lik için ben 26.000km de değiştirdim neden 15.000km de değişmedim diye pişman oldum görünce çıkanları. Oradan bi pay biç işte senin araba için her zaman diyorum fabrikaların her dediğini dinlersek işimiz yaş.

  19. #5282
    STP - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    Çanakkale
    Mesaj
    15.347
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    106 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Powershop bi ibizaya hybrid turbo uygulamis 290 kusur hp almislar cok guzel deger

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •