1.4 Tsi Polo Gti,İbiza Cupra Bocanegra Sorunlarınız Önerileriniz Paylaşımlarınız

[penguinhakan]

Tkr deneyecegiz bence her iki tarafta kabul gorurse video konur onun disinda simdilik en.azindan ben video koymam dogru olmaz

290hp dyno olanı diyorsun değil mi Yusuf Abi Maşallah tekrardan ...

[OrcunInce]

Rüyamda Cupra'yı gördüm, Durali nerdesin?

[KA®ANLIK]

TSI cılar,
nette güzel bir veriye rastlayamadım.

İllaki bakan, log alan olmuştur.

Hangi basınçta, hangi filtre ile, kaç gram hava çekiyor TSI larınız daha önce test eden oldu mu ?

[ukku]

1.4 TSI'da MAF yok
Vag-com hesap kitapla söylüyor veriyi.. MAP ve IAT verilerinden hesap yaparak..

Standart 2013 GTI ve Cupra, yani 1.2 bar basınçta, stock filtre vs BMC CDA hiç fark etmiyor.

[Zero]

1.4 TSI'da MAF yok
Vag-com hesap kitapla söylüyor veriyi.. MAP ve IAT verilerinden hesap yaparak..

Standart 2013 GTI ve Cupra, yani 1.2 bar basınçta, stock filtre vs BMC CDA hiç fark etmiyor.

Ailemizin logırı yalnız basınçlı halde muhtemelen retard farkı cda vs kutu içiden kaynaklı ne diyorsun sence de öyle mi?

[Zero]

GFB mi Forge dumpvalve mi arkadaşlar. Hangisi daha iyidir?

Nasıl bir setup düşünüyorsun Alper abi? Basınçlar ne alemde gezecek?

[TaGo]

Bugün aracımı 30.000 km bakımından aldım. Öncelikle buji değişimi istedim. Doğal olarak neden istediğimi sordular. 60.000km bunun için çok uzun bir zaman bu lartlara dayanacağını düşünmüyorum dedim. İsterseniz ddeğiştiririz dediler ama gerek yok dediler.

Bugünde aldım deniyorum hakikaten araç tabiri caizse it gibi gidiyor. Neden orj araçlar için bile 5000km de bir değiştiriyorsunuz anlamadım

[kelalper]

Nasıl bir setup düşünüyorsun Alper abi? Basınçlar ne alemde gezecek?

basınç falan açmiyacağım sadece az yaksın diye bi yazılım yapıcaz. Yoksa roll falan koşmayacak araba.
Bugün aldım zaten yerinde durmuo alet. Lastikler 0 alınmış ama her kalkışta gaza dokunuyorum yerinden zıplıo velet.

[Zero]

Bugün aracımı 30.000 km bakımından aldım. Öncelikle buji değişimi istedim. Doğal olarak neden istediğimi sordular. 60.000km bunun için çok uzun bir zaman bu lartlara dayanacağını düşünmüyorum dedim. İsterseniz ddeğiştiririz dediler ama gerek yok dediler.

Bugünde aldım deniyorum hakikaten araç tabiri caizse it gibi gidiyor. Neden orj araçlar için bile 5000km de bir değiştiriyorsunuz anlamadım

Tarkan abi değişti mi bujiler değişmedi mi yani? Ben stok araçtan 26.000km de çıkarttım durumu iyi değildi değişince vites küçültmesine kadar değişti alet. Birkaç sayfa geride paylaşılan buji resimleri var bi bak istersen km ler hep 60.000 den aşağı ama durumları iyi değil.

basınç falan açmiyacağım sadece az yaksın diye bi yazılım yapıcaz. Yoksa roll falan koşmayacak araba.
Bugün aldım zaten yerinde durmuo alet. Lastikler 0 alınmış ama her kalkışta gaza dokunuyorum yerinden zıplıo velet.

O zaman ilacın kesinlikle gfb. Fiyat performans olarak çok iyi. Stage 1 yazılımla inanılmaz iyi çalışıyor test ettik. Bana kalsa stok araçlarda bile fark yaratır diye düşünüyorum çünkü ciddi hızlı kapanıyor standart dv ye göre. Vites geçişleri falan şımartır yani adamı. Gfb dv+ ın ayarı yanılmıyorsam sarı yaylı forge gibi basınçlara göre kıyaslarsak. Forge bana göre sadece hard setuplar için kullanılır 1.4 tsi da.

[Sh4rk]

Bizde 27 bin de cikarttik bujileri gec bile kalmisiz

[TaGo]

Tamamda işte bende 28500 km deyim. Valla araç nerdeyse ilk gün performansında. Yani bana 5000km değişimleri biraz plasebo gibi geliyor.

Bak ne dedim ben servise değiştirin dedim. Adamlar buji paketi olarak atarız 200 tl daha alırız dediler. Yani adamların faydasına, ama gerekte yok diye eklediler. Bakınca gerekte olmadığı görülüyor. Ha belki ateşlemeye yüklenecek ağır bir yazılım olsaydı gerek olablirdi. Ona bakarsanız 15.000 km de 100 gr bile eksilmede yok bende.

[Zero]

Tamamda işte bende 28500 km deyim. Valla araç nerdeyse ilk gün performansında. Yani bana 5000km değişimleri biraz plasebo gibi geliyor.

Bak ne dedim ben servise değiştirin dedim. Adamlar buji paketi olarak atarız 200 tl daha alırız dediler. Yani adamların faydasına, ama gerekte yok diye eklediler. Bakınca gerekte olmadığı görülüyor. Ha belki ateşlemeye yüklenecek ağır bir yazılım olsaydı gerek olablirdi. Ona bakarsanız 15.000 km de 100 gr bile eksilmede yok bende.

Tarkan abi söküp baktılarda gerek yok dedilerse tamam sayılır hatta sende gördüysen tamam. Ama onlar düz mantık serviste 60.000 deniyor o yüzden gerek yok dediyse o zaman hata. Bana da 60.000km de değişim neden değiştirmek istiyorsun dediler ben istiyorum size ne dedim. Çıkarınca haklısınız biz müşterilerimize tavsiye de bulunmamız lazımmış dediler yaşadığım durum bu. Bence bi elle gözle kontrol et anlayacaksın sebebini.

[yusuf yılmaz]

yazılımda hava filtresi çok fark ediyor
stockda daha az

[yusuf yılmaz]

bujileri çok sık kontrol etmek gerek 7-8 bin gibi

[kelalper]

yarın bizim ufaklığı kontrole götürücem. Trafikte 12.3 litre ortalama ile gezio standard araba. Bi gariplik var. Ya sprint booster gibi bişey taktılar yerinden fırlayarak kalkmak istiyor her gaza dokunuşumda ya da başka bişey var çözemedim.

[Eworen]

Ilk gazda firlama huylari yoktur pek vites S konumda iken bile zor hep keske launch olsa dedirtir
Muhtemelen bisey olmali

[Ufuk]

Abi dsg fırlayarak kalkmıyor(tork konvertörlü şanzıman gibi değil yani)
Önce bi kavrıyor 0.5sn falan sonra tutup yürüyor.
Dediğin gibi pedala o zımbırtıdan takmış olabilirler.

[yusuf yılmaz]

yarın bizim ufaklığı kontrole götürücem. Trafikte 12.3 litre ortalama ile gezio standard araba. Bi gariplik var. Ya sprint booster gibi bişey taktılar yerinden fırlayarak kalkmak istiyor her gaza dokunuşumda ya da başka bişey var çözemedim.

sb yakıtı artırmıyor
ya başka bir sorun var ya mesafeniz kısa
12.3 lt 0 derecede normal olabilir
yazın aynı araç 10 lt ile dolaşır

[c@n77]

Bugün anlaştık Fabia ile. Araba tamamen stock. Salı hanım kullanmaya başlar. Cuma akşama kadar ortalama belli olur haber veririm.

Merhaba hangi rs'i aldınız. Sakıncası yok ise söyleyebilir misiniz?