1.4 Tsi Polo Gti,İbiza Cupra Bocanegra Sorunlarınız Önerileriniz Paylaşımlarınız

[Semii]

Tunay bn seni aydinlaticam paril paril olucaksin
Hayirli olsun aracin.senden gecti tekrar adapte olman zaman alicak.emekli devlet meeemuru

[qatrio]

kaç model araban ? Bir de değişim sonrasında bir fark gördün mü ?

arabam 2011 23bin km de

[Merthan]

Bilgiyi taşımış bulundum sadece Daha bugün sordum da merakımdan,GTI da sorunsuzmuş ama ben başında beklerim arabanın eski kafalıyım

Abi varya aklımda geldikçe üzülüyorum bu timer meselesine çok takmak istiyodum

[TünayK]

Tunay bn seni aydinlaticam paril paril olucaksin
Hayirli olsun aracin.senden gecti tekrar adapte olman zaman alicak.emekli devlet meeemuru

saol bro bu arada hakikaten benden geçmiş. egzos sesi nasıl başımı ağrıtıyor var ya

[Tholl-ga]

saol bro bu arada hakikaten benden geçmiş. egzos sesi nasıl başımı ağrıtıyor var ya

ılacın bende

[TaGo]

Benim cc 3 den 2 ye alırken kendisi çok sert motor freni (hatta gerçek fren givi) bir et5ki yaratıyor. Neden yapar bunu?

[Tholl-ga]

Benim cc 3 den 2 ye alırken kendisi çok sert motor freni (hatta gerçek fren givi) bir et5ki yaratıyor. Neden yapar bunu?

kaç km de araba
birde yenimi başladı ?

[berko]

arkadaşlar konunun çoğunu okudum ama direk cevaplar almak için bu mesajı yazdım ciddi ciddi 2013 ibiza cupra almayı düşünüyorum, sizlerden yorum almam gerekiyor Sorularımı cevaplarsanız sevinirim,
1- Motor ve şanzıman ciddi problem açar mı? Yağ yakmayı kestiler diye biliyorum, dsg sorun çıkartır mı?
2- İbizanın malzeme kalitesi, aracın sertliği ve sürüş özellikleri nasıldır?
3- Polo gti ile mekanikte ne gibi farklılıkları var, Genel olarak Polo gti'a göre + ları ve - leri nelerdir.
4- Tüketim olarak aslında çok fazla soru işareti yok ama merak ettiğim bendeki araca göre nasıl yakar, 1.2 tsi leon var bende 18 jant var üzerinde ankara şehir içi normal kullanım 6-7 lt arası arada basmalı kullanım 7.5-8lt arası, basarak kullanım 9-10 lt arası, şehirler arası 5-6.5 arası hız ve yük durumuna göre. Bu değerlere göre çok fark eder mi?

[Merthan]

arkadaşlar konunun çoğunu okudum ama direk cevaplar almak için bu mesajı yazdım ciddi ciddi 2013 ibiza cupra almayı düşünüyorum, sizlerden yorum almam gerekiyor Sorularımı cevaplarsanız sevinirim,
1- Motor ve şanzıman ciddi problem açar mı? Yağ yakmayı kestiler diye biliyorum, dsg sorun çıkartır mı?
2- İbizanın malzeme kalitesi, aracın sertliği ve sürüş özellikleri nasıldır?
3- Polo gti ile mekanikte ne gibi farklılıkları var, Genel olarak Polo gti'a göre + ları ve - leri nelerdir.
4- Tüketim olarak aslında çok fazla soru işareti yok ama merak ettiğim bendeki araca göre nasıl yakar, 1.2 tsi leon var bende 18 jant var üzerinde ankara şehir içi normal kullanım 6-7 lt arası arada basmalı kullanım 7.5-8lt arası, basarak kullanım 9-10 lt arası, şehirler arası 5-6.5 arası hız ve yük durumuna göre. Bu değerlere göre çok fark eder mi?

1-Motor neden sıkıntı yaratsın? Şanzıman tamamen senin kullanmana bağlı bence birazda şans meselesi. 3 kere mekatronic değiştirende var,60.000km sorunsuz kullananda var. Benim arabam 23.000'de Allaha şükür gram problem yok muhteşem bir şanzıman. Yağ eksilten Cupralar Polo Gti'a göre daha az eksiltiyor. Benim arabamda bugüne kadar hiç yağ eksiltmeyle karşılaşmadım.
2-Malzeme kalitesi bana göre kötü. Özellikle plastik aksamlardan gelen sesler(kapı kolları gibi)titiz birisinin canını sıkar. Konfor olarak orjinalinde biraz sert,kasislerden geçerken sertliği hissediyorsun. Bunun iyi yada kötü olması sürücüye bağlı. Makyajlı kasalar malzeme kalitesi ve konfor olarak daha iyiymiş,alan arkadaşların yorumu bu yönde.
3-Mekanikte bir fark yok diye biliyorum.Yanlışım varsa düzeltin.
Polo'ya göre eksikleri malzeme kalitesi ve konsolun daha boş olması.Konsol ve malzeme kalitesi olarak çok çok daha üsttedir bana göre. Bunu asla tartışmam. Polo'da yağ sıcaklığı değeri var ancak Cupra'da yok. Fabrika verilerine göre Polo daha az yakıyor ve 0-100 daha hızlı ama ben bunun satış politikası olduğunu düşünüyorum.Polo'ya göre Cupra daha hafif.
Poloya göre artılarına gelirsek bana göre daha sportif oluşu ve spor araba hissinin daha kuvvetli olmasıdır. Koltukları,kadranı ve dış tasarımı kesinlikle daha güzel olduğunu düşünüyorum. Çok daha agresif bana göre. Polo Gti ile normal Polo birbirine çok benziyor daha sade. Özellikle 4 kapıları adeta normal Polo.
4-Agresif kullanımlarda acayip yakıyor her araba gibi,11-12L görüyorsun. Normal kullanımda ise değerler böle bi performansa göre güzel,8-8.5-9 civarı geziyor. Ancak uzun yolda bu değerler çok daha aşşağıya düşer.

[levent]

2013 Cupraların makyajını başarılı buldum ben eskiden Polo daha güzeldi ancak şuan İbiza önde bence

[efe_]

Aynı şekilde düşünüyorum, makyajla toparlamışlar

[berko]

1-Motor neden sıkıntı yaratsın? Şanzıman tamamen senin kullanmana bağlı bence birazda şans meselesi. 3 kere mekatronic değiştirende var,60.000km sorunsuz kullananda var. Benim arabam 23.000'de Allaha şükür gram problem yok muhteşem bir şanzıman. Yağ eksilten Cupralar Polo Gti'a göre daha az eksiltiyor. Benim arabamda bugüne kadar hiç yağ eksiltmeyle karşılaşmadım.
2-Malzeme kalitesi bana göre kötü. Özellikle plastik aksamlardan gelen sesler(kapı kolları gibi)titiz birisinin canını sıkar. Konfor olarak orjinalinde biraz sert,kasislerden geçerken sertliği hissediyorsun. Bunun iyi yada kötü olması sürücüye bağlı. Makyajlı kasalar malzeme kalitesi ve konfor olarak daha iyiymiş,alan arkadaşların yorumu bu yönde.
3-Mekanikte bir fark yok diye biliyorum.Yanlışım varsa düzeltin.
Polo'ya göre eksikleri malzeme kalitesi ve konsolun daha boş olması.Konsol ve malzeme kalitesi olarak çok çok daha üsttedir bana göre. Bunu asla tartışmam. Polo'da yağ sıcaklığı değeri var ancak Cupra'da yok. Fabrika verilerine göre Polo daha az yakıyor ve 0-100 daha hızlı ama ben bunun satış politikası olduğunu düşünüyorum.Polo'ya göre Cupra daha hafif.
Poloya göre artılarına gelirsek bana göre daha sportif oluşu ve spor araba hissinin daha kuvvetli olmasıdır. Koltukları,kadranı ve dış tasarımı kesinlikle daha güzel olduğunu düşünüyorum. Çok daha agresif bana göre. Polo Gti ile normal Polo birbirine çok benziyor daha sade. Özellikle 4 kapıları adeta normal Polo.
4-Agresif kullanımlarda acayip yakıyor her araba gibi,11-12L görüyorsun. Normal kullanımda ise değerler böle bi performansa göre güzel,8-8.5-9 civarı geziyor. Ancak uzun yolda bu değerler çok daha aşşağıya düşer.

Teşekkürler yorumlar için,kafamdaki soru işaretlerine cevaplarımı aldım, kötü gelcek bi yanı yok bana göre söylediklerinde, sert arabayı severim, fiyat performans oranına bakarsak en başarılı hızlı küçüktür bence, eksileri göz ardı edilebilir

[BARR]

mrtsnr nikli Murat, 1.2TSI Leondan 1.4 160golf e geçti manuel ki polo GTI ile aynı yakıyor tahminimde aracı. Şuanda yazılım filtre vs de var aracında 1.2TSI ile aynı yaktığını sölüyordu yani GTI ile sende 1.2TSI civarında yakarsın gibi geliyor ama Murat daha iyi söler tabi.

Ayrıca Cupra ile GTI arasında 1-2 mekanik fark var Cem özer yazmıştı farklı yerlerde en başta şanzıman dişli oranları farklı..

[qatrio]

yazlıga gittim (İstanbul yeşilköyden -Çanakkale Geliboluya) 369 km tam olarak 95 liraya gittim

[mrtsnr]

mrtsnr nikli Murat, 1.2TSI Leondan 1.4 160golf e geçti manuel ki polo GTI ile aynı yakıyor tahminimde aracı. Şuanda yazılım filtre vs de var aracında 1.2TSI ile aynı yaktığını sölüyordu yani GTI ile sende 1.2TSI civarında yakarsın gibi geliyor ama Murat daha iyi söler tabi.

Ayrıca Cupra ile GTI arasında 1-2 mekanik fark var Cem özer yazmıştı farklı yerlerde en başta şanzıman dişli oranları farklı..

ilk gördüm müsait olmadığım için kapatmıştım, şimdi tekrar baktığımda senin adını görünce kesin benim adım geçmiştir dedim

arkadaşlar konunun çoğunu okudum ama direk cevaplar almak için bu mesajı yazdım ciddi ciddi 2013 ibiza cupra almayı düşünüyorum, sizlerden yorum almam gerekiyor Sorularımı cevaplarsanız sevinirim,
1- Motor ve şanzıman ciddi problem açar mı? Yağ yakmayı kestiler diye biliyorum, dsg sorun çıkartır mı?
2- İbizanın malzeme kalitesi, aracın sertliği ve sürüş özellikleri nasıldır?
3- Polo gti ile mekanikte ne gibi farklılıkları var, Genel olarak Polo gti'a göre + ları ve - leri nelerdir.
4- Tüketim olarak aslında çok fazla soru işareti yok ama merak ettiğim bendeki araca göre nasıl yakar, 1.2 tsi leon var bende 18 jant var üzerinde ankara şehir içi normal kullanım 6-7 lt arası arada basmalı kullanım 7.5-8lt arası, basarak kullanım 9-10 lt arası, şehirler arası 5-6.5 arası hız ve yük durumuna göre. Bu değerlere göre çok fark eder mi?

1-) DSG güncel kavramalarla ve şuanki haliyle sıkıntıların neredeyse tamamını atlatmış durumda. Gayet başarılı bir durumda.
2-) Kullananlar daha iyi bilir ama, Polo ile kıyaslanırsa daha kalitesiz. Ses konusunda hassas olan birisi almamalı.
3-) Birçok arkadaş bir takım farklılıklar olduğunu söylemiş, evet bi önceki cupra/bocanegra ile farklılıklar vardı. Aktarımda ve yol tutuşta polo gti çok üstündü. Ancak yeni ibiza cupra'nın teknik verilerine baktığımda (0-100 6.9 - Max. Hız 228) Polo GTI aktarımını geçirmişler. Bu da gayet güzel ve keyifli bir sürüş yaratır. Arada fark olmadığı düşüncesindeyim.

4-) 50.000km 1.2 TSI Leon kullandım. 45.000km 1.4 TSI manuel Golf kullanıyorum. Üzerinde 16 jantlar var iken, bariz bir şekilde 1.2 TSI'dan az yakıyordum. 1.2 TSI'da 2-3 kere sıkıştırıp deponun kalanını normal kullandığımda 550-600km gidiyordum. 160lık motorda ise, 650-700 km nin altına gidememiştim. 1.2 TSI muadillerine göre cidden az yakan bir araç, ama yaktığı benzini verdiği performansı düşünürsek, Twincharger motorun yanında cidden çok geri kalıyor.
Şuanki halimle (full sakin kullandığım depo yok, her depoda bir deneme yapmama ve ciddi sıkıştırmama rağmen) 600-650km gidiyorum 1 depoya. Hiç deneme yapmasam ve gündelik normal kullansam 700km rahatça görebilirim.
Yakıt konusunda aklınızda birşey kalmasın, ben 1.2 TSI'ın cidden az yaktığını bilirim. 4.1 le 30km gittiğimi de bilirim. Ama şimdi tek dediğim, 1.2 TSI'a verdiğim benzine yazıkmış. Aldığım performansa göre şuan çok memnunum. Ayrıca 105km/h sabit ile sapanca'dan bahçeşehire 5.2l/100km gibi bir benzinle gelmiştim. En ilginç olanı ise, yine sapanca'dan istanbul'a 150km/h sabit ile, şuanki aracım 1.2 TSI'a göre daha az yakmıştı

[levent]

Polo'nun 1-2-3 daha kısa 4-5-6-7 daha uzundu sanırım

[livelydog]

yağ yakma konusu baydı artık farkındayım ama affınıza sığınarak yinede soruyorum kartel havalandırma borusu değiştikten sonra yağ yakma sorunu çözüldü mü kesin olarak gti larda.

çözüldü...

[serkanokan]

Polo GTI'daki opsiyon donanım olan karartılmış arka camlar, cruise control, yağmur sensörü, ayna karartma, dijital klima, mercekli xenon far, park sensörü İbiza Cupra'da standart donanım olmuş. Seat'in kendi sitesindeki donanım ve fiyat bilgileri doğru ise polo'ya göre gerçekten mantıklı hale geliyo( 45.900TL, aynı opsiyonlara sahip yaklaşık Polo GTI fiyatı: 53.000TL )

[individual]

Polo GTI'daki opsiyon donanım olan karartılmış arka camlar, cruise control, yağmur sensörü, ayna karartma, dijital klima, mercekli xenon far, park sensörü İbiza Cupra'da standart donanım olmuş. Seat'in kendi sitesindeki donanım ve fiyat bilgileri doğru ise polo'ya göre gerçekten mantıklı hale geliyo( 45.900TL, aynı opsiyonlara sahip yaklaşık Polo GTI fiyatı: 53.000TL )

Donanım listesindeki hepsi doğru sadece renk ve cam tavan opsiyon birde istenirse seat sport frenler o kadar.yeni ibiza cupra bu sınıfta fiyat avantajı olarak en mantıklı araç bence.

bu arada kırmızı renk birtek ücretsiz.diğer renklere 750TL bir ücret isteniyor.Beyaz renkde opsiyon renk olarak belirlenmiş opak beyaz artık yok