1.4 Tsi Polo Gti,İbiza Cupra Bocanegra Sorunlarınız Önerileriniz Paylaşımlarınız

[BARR]

Selamlar

Bir wp grubu varsa katilmak isterim

İban vereyim önce aldın bebeğim spec GTI'ı tabi oh

[ahmet3425]

Selamlar

Bir wp grubu varsa katilmak isterim

alıyorum seni az kisiyiz ama öz kisiyiz

[ahmet3425]

adam forged tarzı, iyi marka demıs bence kanka

şimdi nural da forged üretim yaptıgı icin ben yanlıs anlamıs olabilirim. eger oyle ise kusura bakmasın.

[STP]

İban vereyim önce aldın bebeğim spec GTI'ı tabi oh

arabvayı tavsıye eden nkonusan aldıran benım ama sen baya ısteklısın

[BARR]

arabvayı tavsıye eden nkonusan aldıran benım ama sen baya ısteklısın

Ne koparsak kardır, tuş basmıyor O arabanın heryerinde bir temizlik dokunuşum var insanın evladı gibi

[MertSerhanÖ.]

Selamlar

Bir wp grubu varsa katilmak isterim

abi hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız

[PiscocuK]

Cok cok tesekkurler simdi girdim eve. Gercekten keyifli bir surus oldu ozlemisim. Dizel olursa 2.0 dan asagi olmaz artik sanirim bi 40 sene sonra oda

Araba cok guzel bir kac eksigi var bana gore yapilmasi gereken onlarida yaptikmi cicek

[PiscocuK]

Bi arada kapsamli bir wp grubu olmali diye dusunuyorum.varsa bir kac bilgi alip isleme baslayalim yaz bitmeden

[207_TR]

Arkadaşlar merhaba

Konyadaki gidip baktığım arabayı aldım

2012 model 83.500 km de Kırmızı renk GTİ
Cam Tavan - Bi Xenon - Cd Changer - Digital Klima

Kazasız-Boyasız-Değişensız

Forge İntercooler
Forge Dumpvalve
DownPipe
Son Susturucu Miltek
Orta Susturcu İptal
Hks Turbo Timer

Evveliiyatında Powershop Bayçu Stage 2 varmış. Sonrasında farklı birisi yazılım yaptı mı bilmiyorum.

Gidişi tatminkar. Expertiz dyno su 170 km hıza kadar basarak 193 hp, 313 nm güç aldı. Tabi bu dyno güvenilir değil.

42 plakadan 10 plakaya çevirdim.

Yakında fotoğraflar atarım.

Aşağıdaki 2.postumda bazı sorularım olacak.

[PiscocuK]

Hayirli olsun kazasiz belasiz

[207_TR]

Ön lastikler kötü olduğu için 1.vites , 2.vites hatta devrinde basılırsa 3.viteste sarma eğilimi gösteriyor.

Önlere Pirelli P Zero Nera Gt 215 - 40 - 17 sipariş verdim. Umarım bu lastiklerle patinaj olayı azalır.


Buji den olduğunu hatta tecrübem olmasada Missfire sorunu olduğunu düşündüğüm bir problem var.

Sakin hızlanmalarda değilde dip gaz hızlanmalarda 3k devir civarında anlık kesiklik yapıp gaza basmaya devam edersem toparlıyor.

Pıt pıt pıt sesi veriyor hafif egzozdan veriyor gibi bu sesi sanki elektrik kesiyor gibi gaza basmaya devam edince bitiyor.

Bu yanlış bujiden mi ki acaba yoksa buji ömrünü mü tamamlamış.

Bobin standartmış.

Hangi Buji yi kullanmalıyım ?


Diğer sorunum

Eski sahibi coilover ları söküp orjinal yayları takmış.

İlk kalkışlarda yana hafif dönüşlerde sanki sol ön alt takımda birşey yerine oturmamış gibi tak-tak ses geliyor.

Ayak üstü rot-balansçıya götürdüm. Sorun göremedik ama alt tabladan olabilir dedi ?

Sizce neden kaynaklanabilir ?

[Suleyman]

Bi arada kapsamli bir wp grubu olmali diye dusunuyorum.varsa bir kac bilgi alip isleme baslayalim yaz bitmeden

Pm attım, direkt giriş yapabilirsiniz.

[i-vtec07]

?

Lastiklerin kötü olması da tabiki bi etkendir ama stock gtı 'ım bile sarıyodu 3 te normal yani. Asfalta göre yeni lastikle beraber sarma olayı azalır .

O speclerdeki 1.4 tsı oem bobinle missfire yapar r8 takmalısınız. Bujiyi de yenileyin tabi ama sorun bobin.

Hayırlı olsun bu arada kazasız belasız bi kaç tavsiyem var.

1) Yağ bakımını yaptırın derim.

2) O km lerdeki Gtı çok güvenip sürekli tapa gaz gezmeyin derim. Maddi ve manevi iyiliğiniz için, bişey olur demiyorum ama -...

3) 1 . viteste gaza oturmayın dsg sağlığı için heleki stage2 araçta

4) Yağ sıcaklığına dikkat 70 derecenin altında gazlamak sakıncalı hatta ideal yağ sıcaklığı 90-100 arası gtı 'ın.

Bu söylediklerim yararınıza olucak şeyler eski sahiplerinin aracı nasıl kullandığını bilemeyiz çok gördüm cafede cold start yapıpta dip gaz gidenleri. Milletin bilinçsizliğinin piyangosu size vurmasın. Umarım sorunsuz sıkıntısız kullanırsınız. Tekrardan hayırlı olsun

[MertSerhanÖ.]

Ön lastikler kötü olduğu için 1.vites , 2.vites hatta devrinde basılırsa 3.viteste sarma eğilimi gösteriyor.

Önlere Pirelli P Zero Nera Gt 215 - 40 - 17 sipariş verdim. Umarım bu lastiklerle patinaj olayı azalır.


Buji den olduğunu hatta tecrübem olmasada Missfire sorunu olduğunu düşündüğüm bir problem var.

Sakin hızlanmalarda değilde dip gaz hızlanmalarda 3k devir civarında anlık kesiklik yapıp gaza basmaya devam edersem toparlıyor.

Pıt pıt pıt sesi veriyor hafif egzozdan veriyor gibi bu sesi sanki elektrik kesiyor gibi gaza basmaya devam edince bitiyor.

Bu yanlış bujiden mi ki acaba yoksa buji ömrünü mü tamamlamış.

Bobin standartmış.

Hangi Buji yi kullanmalıyım ?


Diğer sorunum

Eski sahibi coilover ları söküp orjinal yayları takmış.

İlk kalkışlarda yana hafif dönüşlerde sanki sol ön alt takımda birşey yerine oturmamış gibi tak-tak ses geliyor.

Ayak üstü rot-balansçıya götürdüm. Sorun göremedik ama alt tabladan olabilir dedi ?

Sizce neden kaynaklanabilir ?

Hayırlı olsun kazasız belasız.

bujiyi bkr7eıx yada pfr kullanın.
bobin içinde eğer stg2 yse kırmızı bobine geçin.eldor falan almayın.ngk iyidir.
yağını düzenli kontrol edin,5 binde bir değişin.
castrolden uzak durun.
mobil1 5 30 esp veya lıquie moly molygen 5 30 kullanın.
tekrardan hayırlı olsun

[207_TR]

Lastiklerin kötü olması da tabiki bi etkendir ama stock gtı 'ım bile sarıyodu 3 te normal yani. Asfalta göre yeni lastikle beraber sarma olayı azalır .

O speclerdeki 1.4 tsı oem bobinle missfire yapar r8 takmalısınız. Bujiyi de yenileyin tabi ama sorun bobin.

Hayırlı olsun bu arada kazasız belasız bi kaç tavsiyem var.

1) Yağ bakımını yaptırın derim.

2) O km lerdeki Gtı çok güvenip sürekli tapa gaz gezmeyin derim. Maddi ve manevi iyiliğiniz için, bişey olur demiyorum ama -...

3) 1 . viteste gaza oturmayın dsg sağlığı için heleki stage2 araçta

4) Yağ sıcaklığına dikkat 70 derecenin altında gazlamak sakıncalı hatta ideal yağ sıcaklığı 90-100 arası gtı 'ın.

Bu söylediklerim yararınıza olucak şeyler eski sahiplerinin aracı nasıl kullandığını bilemeyiz çok gördüm cafede cold start yapıpta dip gaz gidenleri. Milletin bilinçsizliğinin piyangosu size vurmasın. Umarım sorunsuz sıkıntısız kullanırsınız. Tekrardan hayırlı olsun

Bilgiler için teşekkür ederim

[207_TR]

Hayırlı olsun kazasız belasız.

bujiyi bkr7eıx yada pfr kullanın.
bobin içinde eğer stg2 yse kırmızı bobine geçin.eldor falan almayın.ngk iyidir.
yağını düzenli kontrol edin,5 binde bir değişin.
castrolden uzak durun.
mobil1 5 30 esp veya lıquie moly molygen 5 30 kullanın.
tekrardan hayırlı olsun

Bobini bu kırmızı r8 diye bahsedilen den mi almalıyım?

Birde hangi siteden almalıyım acaba?
Bilgileriniz için teşekkürler

[MertSerhanÖ.]

Bobini bu kırmızı r8 diye bahsedilen den mi almalıyım?

Birde hangi siteden almalıyım acaba?
Bilgileriniz için teşekkürler

Evet r8 bobin diye geçiyor.

Dr.Ecu İstanbul anadolu bayii ile iletişime geçebilirsiniz.Özgürün elinde vardır yardımcı olacaktır.

[207_TR]

Evet r8 bobin diye geçiyor.

Dr.Ecu İstanbul anadolu bayii ile iletişime geçebilirsiniz.Özgürün elinde vardır yardımcı olacaktır.

Teşekkürler

Önce bobin alıp bobinle giderilmeZse buji alalım değil mi. Üzerindekiler zaten Ngk bujiymiş. Ama doğru buji yasa yanlış buji.bilmiyorum.

Öncelikle bobin değişimiyle bir deneyelim değil mi?

Bu bobin uygun mu acaba ?

NGK R8 BOBİN TSI TFSI CUSTOM SHOP DR.ECU ANADOLU İlan No: 538367786 https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-yedek-parca-ngk-r8-bobin-tsi-tfsi-custom-shop-dr.ecu-anadolu-538367786/detay

[207_TR]

Evet r8 bobin diye geçiyor.

Dr.Ecu İstanbul anadolu bayii ile iletişime geçebilirsiniz.Özgürün elinde vardır yardımcı olacaktır.

Özgür ün elinde kalmamış. Başka nasıl tedarik edebiliriz yada alternatifli ne alabilirim?