Arkadaşlar herkese merhaba cupra ve gti gurubuna yeni katılıyorum ve ciddi bir sorunum var.
2013 cth polo gti aracım.Ilk başta 5000 devirlerde kesiyordu bujiyi değiştirdik bkr7 taktık şimdi biraz daha gidiyor 6000 devirde araba birden duvar oluyor yığılıp kalıyor ve bazen tam o devirde pat pat pat diye egsozdan ses yapıyor redline'a girmiş gibi.
Yağ,yağ filitresi,bkr7 buji,kurum temizliği,benzin pompası,r8 bobin değişikliği yaptık ama yine çözülmedi sorun.Arkadasin dediği gibi valfe baktık onda da bir sorun görünmüyor.
Aklımda olanlar downpipe ve ara borunum tam birleştiği yerde kaynak atmış ve boru hafif dışarı çıkmış burdan kayıp yaşayabiliriz diye düşünüyorum ve dandik bir warex var kelebegi tam açılıp kapanmıyor acaba kurummu yaptı ? İkincisi yazılımsal bir arza olabilirmi yazılım varmi yokmu bilmiyoruz.Üçüncüsü enjektörlerin birinin çalışmadığından şüphelenmiyorum.
Ilk defa vag gurubuna biniyorum ve işten çok anladığım söylenemez.Vag'dan anlayan bilgili kişiler tavsiye verip aydınlatırsa çok sevinirim şimdiden teşekkürler.
Savaş MotorSports
Arkadaşlar gfb dumpvalve var elimde satın almayı düşünen olursa. Sadece bir adet var.Ürün sıfır hiç kullanılmadı.
Arkadaşlar merhaba
Polo gti aracımda Downpipe + Düz Boru + Sonda Miltek Son Susturucu var.
Sesini biraz azaltmak için ortaya susturuc düşünüyorum.
Çıkma orjinal susturucu mu alsam daha iyi, yoksa çıkma scirocco susturucusu buldum uyarmı sizce ?
Yada herhangi bir üniversal susturucu işimi görür mü ?
Audi A6 C5 Avant 2.0 & Bmw F800S
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)