2011 27bindeki Leonumun rolantideki hafif teklemesini
bujileri bobinleri oksijen sensörünü değiştirdikten sonra bir türlü çözememeleri sonucu doğuş esenyurt motorumu açtı ve manifoldum çatlak çıktı. Fabrikasyon hatası dediler manifoldla beraber turbo siparişide verdiler.( garantiden değişecek hepsi)
Buyrun fotoğraflar
Çatlağı net bir şekilde görebilirsiniz üstte.
Silindir krank fotoğraflarını falanda koyuyorum bilen arkadaşlar bakıp durumları vs normal mi diye yorum yaparlarsa sevinirim.
Bu da turbo pervanesi. salyangozun içindekini çekemedim ama durumu bununla aynı.
Bu fotoğraflara bakarak durum hakkında yorum yaparsanız sevinirim. Bana manifold dışında herşey normal denildi.
Ayrıca bu rolantideki çok hafif(langır lungur değil belli belirsiz) iki ileri bir geri çalışmayı manifoldtaki çatlak sebep olabilir mi?
Şimdiden teşekkürler