Printable View
oem ngk dersenız verırler, kod aklımda degıl 7 soguklugunda bujı, yag cogu kısı farklı kullanıyo, bende 30r oldugu ıcın 10-60 castrol motorsport yada 5-50 motul tafsıye edebılırım, stg2 se arabanız castrol edge 5-30 yada motuldekı karşılıgı olabılır.Alıntı:
USTAaa Nickli Üyeden Alıntı
peki golf V gti stage 3 yaptığımızda nasıl bir sonuç alabiliyoruz arkadaşlar ...
stage denilen k04 oluyor golf gti da.k04 lü setup ın örneği adanadan Can ın Fr ı var.Dynosunu da koymuştu o ne aldıysa aynısını çıkarırsın aynı setupla golften.Custom bir yazılımla map sensörü değiştirilirse daha da fazlası alınır
arkadaşlar orjinal k03 için cooler büyütmeye gerek varmı sizce aman aman faydası olurmu
Eğer sıkıştırarak kullanıyorsanız kesinlikle cooler şart ben 1 saat filan inanılmaz gazlayarak kullandım durduğumda yağ ısısı 110 derece hararet 105 derece civarıyı
Pert olan leonumdan sonra tekrar 2.0 tfsi almaya karar verdim hatta parçaların bir çoğu artık elimde olduğu için o doğrultuda gitmek daha mantıklı geldi :)
Aldığım araca yapacağım şeylerin listesi bunlar tahmini güç nelerdir ?
K04 turbo kit
K04 enjektör ve ara borular
Downpipe
Orta iptali
qtp sistemi
Tail 38mm wastegate
Forge dumpvalve
Ths Intercooler
Bmc cda
38mm wasgete takılmaz, takmak ıcınde cok kurcalamak lazım dökum manıfolda kesıp bıcmek sorun olur, k04 kıt, k04 enjektor forge wasgetele+methanolle 350-360hp arası güç alınabılırAlıntı:
Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı
stock araca coolera gerek yok. hatta aracı geri bile düşürüyor deniyor.Alıntı:
yusufaltintepe Nickli Üyeden Alıntı
Stage 2 ve üstüyse cooler şart
stock derken turbo stock kalacak downpıpe düz boru dumpvalve hava filtresi ve revo yazılım düşünüyorum ama coolerda kararsız kaldımAlıntı:
HaKo Nickli Üyeden Alıntı
Met için yer ayıramıyorum abi o yüzden takmam imkansız...Alıntı:
BMK TypeR Nickli Üyeden Alıntı
Wastegate için yer vardır diye düşündüm...
Abi forge twin cooler k03de geri götürüyo o yüzden ths almanı öneririmAlıntı:
yusufaltintepe Nickli Üyeden Alıntı
kurtbil'in söylediği gibi benim araçta k04lendi sonradan ama kurtbil benim araçta Sami abi farkı var kaldıki herkes 1.5 barı geçemezsiniz diyordu :) ben 1.5 barda 372hp 515nm çıkarmıştım...
cupra'nın en güzeli standart yaw.
bu hafta, 135 bin km de ilk defa debriyaj seti değişti :D
o da ısındığında kaçırıyor diye. iş görürdü de hani, ayıp olmasın dedik :D
Bu da bu hafta başlayacağım benim listem; tavsiye ve fikirlere açığım..
Custom Yazılım
Sprintbooster
VW Racing Air Intake
Forge DV
Iskender Komple Egzoz
ve sonrasında stage 2 yazılım
42DD Oil Catch Can
BSH Throttle Pipe
Neuspeed Turbo Discharge Pipe
Neuspeed Power Pulley Kıt
APR HPFP
Forge Intercooler
Forge Wastegate
stage 2+ güncellemesi
O.Z 19 inch Ultraleggera,
daha iyi frenler
Ayrıca belki KV Coilover ve Anti-sway barlar
Hedefim sağlıklı bir şekilde 350 hp.
Sprintbooster greksiz bu listedeAlıntı:
Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı
Önce deniycem zaten beğenmezsem almıycamda tepkime ciddi oranda iyileşiyormuş. Yurt dışındaki forumlardaki yorumlar hep bu yönde.
muhteşem olur liste çok güzel,bence en ideal i,kolay gelsinAlıntı:
Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı
K04 motora en iyi performans veren egzoz şekli nasıl acaba ?
76mm dp+76mm orta iptali+stock son susturucu diye düşünüyorum
Birde elimde qtp var onuda son susturucu önüne koycam
Acaba motora backpressure lazım mı yani son susturucu ile performans düşer mi ?
Qtp li sistem yapicaksan sona kadar 76 lik boru arka tekerin oldugu yerde bir susturucu daha var yerde musayit oraya qtp yi takip 76 lik orjinal sona girersin vana kapaliyken hic ses cikmiyo ufaktan patirdama olur oda rahatsiz etmez
arkadaşlar 2 yaşında bir oğlum olduğu için aracıma egzos sistemi yapmak istiyorum ama sesten dolayıda sıkıntı yaşamak istiyorum...
elimdeki parçalar downpıpe ve duz boru cut out mevcut sizce cutoutu arka sol tekerin ordaki susturucudan önce bağlasam ve cutout kapalıyken orjinale yakın bir ses alabilirmiyim ( downpıpe duz boru cutout orta susturucu son susturucu yok iptal edilmiş önceki sahibi tarafından )