Printable View
öyle kolay olmayabiliyor o işler.Alıntı:
TurboJDM Nickli Üyeden Alıntı
uzaktan banada oyle gelıyor hacim var turbo var.
ama işi bilenlerden aracı tanıyanlardan yorumlar beklıyorum.
nasıldır 270 dızel. fazla zorlarsak sanzuman yada turboda sıkıntı yaratırmı vs....
Çok verimli olmadığını duymuştum 220 lerin ama 270 leri öneriyorlardı biraz mıncıklamak için, düşünülebilir derim :)Alıntı:
iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı
RS den CLK 270 geçesin var galiba :)Alıntı:
iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı
mosselmanın sitesinde 170 hp den 218 hp ye çıktığı yazıyoAlıntı:
iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı
+48 hp
+70 nm tork
yakıt tüketmince -0.3 lt düşüş
son hızda 21 kmlik artış
Chiptuning Mercedes CLK270 CDI 170pk quality engine tuning warranty
link burda onlar yapmışsa burda da yapılır
Alıntı:
Emir_b16a Nickli Üyeden Alıntı
yazılımla birlikte 470Nm baya güzel tork. :)
Sadece yazilimla guzel deger:)Alıntı:
Emir_b16a Nickli Üyeden Alıntı
250 ler gorulur o zaman biraz daha minciklansa
Arastiriyoruz bakalim:) ama rs in yerine degil yanina:)Alıntı:
TurboJDM Nickli Üyeden Alıntı
Turbo, intercooler büyüterek baya bi görürlürde otomatik şanzuman alınırsa müsade eder mi şanzuman.:beuj:Alıntı:
iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı
şanzumanın limitlerini bilmek lazım ona göre 300 lerde imkansız değil yeterki şanzuman ve bütçe müsade etsin :)Alıntı:
iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı
ama mosselman 218 i bu kadar rahat yazdığına göre biraz daha yukarısına çıkmak sorun olmaz diye düşünüyorum
keza aynı sitede turbo kitleri vs de mevcut incelemek lazım
daha evel bnde sanayide 98 c 200k kullandım denk geldi sahibi 236 hp ddi o zmn ne var diye sormak aklıma gelmedi :)
ama bnm bildiğim kadarıyla 200k motorlar çok sıkıştırıldığında kapaktan buji atıyo dikkat etmek lazım 2 3 tane gördüm
270cdi yazılım sonrası koltuk kıran oluyor...Düşünülmeli derim
o kadar hassas mı onların kolları be. 40+ hp güç değişiminde böyle birşey yaşıyorsa. belkide 2700 motor olmasının devir çevirememe gibi sorundan olabilir RPM limitini kaldırınca krank ve kollar zorlanıyor belki ondan kırıyor.:soru:Alıntı:
efe_ Nickli Üyeden Alıntı
Standart ebatlarda adamsın, kap bi mx5, bitsin :) :)
Kol degil koltuk:)Alıntı:
TurboJDM Nickli Üyeden Alıntı
teşekkür ederim dalgınlıkla piston kolu anlamışımda :)Alıntı:
chaylak Nickli Üyeden Alıntı
Olm o kadar da "pure" bi araba istemiyorum sanirim :D Azcik sekli, konforu falan da olsun :DAlıntı:
ukku Nickli Üyeden Alıntı
100-110 binde orijinal Advanli S14A vardi ona niyetlenmistim de ben satamadan o satildi. Gerci gordugum kadariyla "200SX Pismanliktir" diye bi kabullenilmislik de var, o yuzden cekiniyordum.
E46 Coupe bakiniyorum, asil gonlumdeki araba o da, CLK 200K'ya razi etmeye calisiyorum kendimi :)
W210'daki 200k lar kac hp??? Gecen Ankara'da sürdüm bı tane , ne emmeye geliyor ne gömmeye , dip gazda rokette nazlanmalar , gaz tepkilerine geç cevap ,,,, cok enteresan geldi.. O aracta mı bi sorun vardi , yada 560 mı yukseltti o an beklentimi nooldu bilmiyorum.
200SXi Mehmet aldı yakın bir arkadaşım,cidden kitap gibi araba,ben böyle bir 200SX görmedim keşke kaçırmasaydın :)Alıntı:
TarikS Nickli Üyeden Alıntı
Bırak olum CLK falan filan yaa hayat Japonda :D E46 falan diyon tiki mi olcan başımıza gel seni de S2K cı yapalım :D
Alıntı:
TarikS Nickli Üyeden Alıntı
Gel bir akşam, S3'e bak, kullan, gez dolaş istersen. Fikir olsun. :)
Ama rwd değil, awd. :)
O model avrupa aracında ne yazılım kısıtlaması Tarık S :)
S3'e cok niyetim var zaten her ilanda elim gitti gitti geldi :D Bi bakalim konusalim faydasi olur mutlaka, aydinlat beni Mr.VAG :)Alıntı:
ukku Nickli Üyeden Alıntı
Ben ne bileyim olm, sorduk iste cevabi aldik :D Sen yapabiliyo musun ondan bahset :hahaha:Alıntı:
Eyup Duygun Nickli Üyeden Alıntı
E46 :icon_tup: Calismalar devam etmekte ama CLK olacak gibi..Alıntı:
.::EmrE::. Nickli Üyeden Alıntı
S2000'e biraz daha zaman var, belki bundan sonraki adim, belki bir sonraki :D