Acaba turbo basıncını direk turbo çıkışından yani intercoolerdan öncemi almak lazım yoksa kelebekten sonra emme manifoldundan mı almak daha mantıklı sizce ? Ben araştırdım her iki sistemide kullanan araçlar var.Direk turbo çıkışından alıp wastegate'i kontrol etmek daha mantıklı geliyor bana daha hızlı bir işlem ama intercoolerdan sonrada boostta bir düşüş olabilir yani daha gerek bir değer almak mümkün, karar veremedim ben düşüncelerinizi bekliyorum.
vasgateyi mi kontrol edeceksin bana turbonun resmini buray koyarsan sana soliebilirim sunu sole yap die
www.egeturbo.com
Turbo asker
Resim yanımda yok şuanda wasgate nasıl bağlanır biliyorum sadece wastegate için vacum ve boost sinyalini nerden alsam ona kara veremedim intercoolerdan önce turbonun hava çıkışından mı yoksa intercoolerdan sonra emme manifoldundan mı ,esasında her iki şekildede çalıştığını biliyorum ama hangisi daha sağlıklı olur onu merak ettim.
turbonun çıkışından en sağlıklısı benim bildiğim....montaj şemalarındada wastegate için gaz kelebeğinden önce....bov için gaz kelebeğinden sonra gösteriliyor....hatta wastegate için kelebekten sonra almanında bazı sakıncalar doğurabileceği konusunda doktor uyarmıştı beni........ama turbonun çıkışından alınca intercooler ve boru kayıpları yüzünden basınç mutlaka biraz düşüyor...bende 0.1 kadar düşüyordu.....controller yoksa ve yayın basıncına mahkumsanız bu biraz can sıkıcı)))))))
ben olayı şöyle çözdüm....gaz kelebeğinden hemen önce boruya bir çıkış yaptırttım....ve hortumu oraya bağladım....şimdi kayıp yok....0.5 lik yayım tam 0.5 basıyor.....kelebekten sonraya koymanın olası sakıncalarındanda kurtulmuş oldum
bu wastegate montaj şeması....
http://www.full-race.com/articles/tial_instructions.JPG
buda bov montaj şeması....
http://www.full-race.com/articles/BV...ll_Diagram.JPG
özdin abi bazılar emiş ile bazıları itiş olarak çalısıuor bende o yuzden soledim
www.egeturbo.com
Turbo asker
speed Nickli Üyeden Alıntı
turbonun çıkışından en sağlıklısı benim bildiğim....montaj şemalarındada wastegate için gaz kelebeğinden önce....bov için gaz kelebeğinden sonra gösteriliyor....hatta kelebekten sonra almanında bazı sakıncalar doğurabileceği konusunda doktor uyarmıştı beni........ama turbonun çıkışından alınca intercooler ve boru kayıpları yüzünden basınç mutlaka biraz düşüyor...bende 0.1 kadar düşüyordu.....controller yoksa ve yayın basıncına mahkumsanız bu biraz can sıkıcı
ben olayı şöyle çözdüm....gaz kelebeğinden hemen önce boruya bir çıkış yaptırttım....ve hortumu oraya bağladım....şimdi kayıp yok....0.5 lik yayım tam 0.5 basıyor.....kelebekten sonraya koymanın olası sakıncalarındanda kurtulmuş oldum
bu wastegate montaj şeması....
http://www.full-race.com/articles/tial_instructions.JPG
buda bov montaj şeması....
http://www.full-race.com/articles/BV...ll_Diagram.JPG
Teşekkürler çok yardımcı oldun kafam karışmıştı valla herşeyle kendim uğraşıyorum, O zaman boost göstergesini ve map sensörünüde wastegate in boost hattına bağlamak daha uygun
map sensorunu oldugu yerde bırakın onu ne boost gostergesine nede wg te baglamayın.
boostu manifol uzerinde bierden yada regulator uzerinden filan alırsın.
tabiki hayır....map sensörü şu anki mevcut yerinden alsın....boost göstergesinide regülatöre giden hatta bir t yardımıyla alabilirsiniz.....özetle gtı la aynı fikirdeyim
şöyle bi ürün belki daha kolay bağlantı oluşturmanızı sağlayabilir
http://www.full-race.com/catalog/pro...0c0ab1e3531c6f
körler sağırlar
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı