Yürür. Yürümekten kastın nedir bilmem ama yürür. Hatta daha iddialı bir cümle kurayım Düzgün ayarlar ve iyi bir turbo ile 100-110 alırsın. Ortadan egzantrikli motorda...Alıntı:
maskaran Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
Yürür. Yürümekten kastın nedir bilmem ama yürür. Hatta daha iddialı bir cümle kurayım Düzgün ayarlar ve iyi bir turbo ile 100-110 alırsın. Ortadan egzantrikli motorda...Alıntı:
maskaran Nickli Üyeden Alıntı
700 800 liraya kelepçeleri cırtları alır bide eksozu anca yaptırır lütfen yanlış yönlendirmeyelim biliyorsak yardımcı olalım
Atego turbosu diye bir turbo var 200 bilemedin 250Alıntı:
maskaran Nickli Üyeden Alıntı
flanşlar 50-25
benzin pompası 100
hortumlar 100 (fazla fazla)
şapka 50 karbüratör için
regülatör 100 (fazla fazla)
orada yazarken unutmuşum egzost işi var 50
ekstralar içinde 150
toplayın o kadara olur işte
öyle demeyin gayet mantıklı rakamlar söylendi . sonuçda eğlencelik bi 131 turbolanıcak vti falan turbolamıyorlarAlıntı:
maskaran Nickli Üyeden Alıntı
turbodan kastınız dükkandan çıkıp evin önüne kadar gidip çekiciyle geri dönmekse ok mantıklı..... ki bu hesapda usta da babasının hayrına çalışmış oluyo :D
700 800 liralik hesapla yaptigin turboyla 2 vitesi bitir sonra erimeyen internalin kalirsa sanslisin
Dostum bu işlerde tecrübe çok önemli, arkadaşlar sana adresi vermişler gidip konuşacaksın en güzeli. Turbolamaktan kastın eksoz manifoltuna turbo bağlayıp salyangozdan bir boru çıkartıp karbüratöre sokmaksa yukarıda bahsedilen rakamlara turbo yapmış olursun. Ha maksat adam gibi turbo bir araç yapmaksa işin ehli ustaya gidip ne öneriyorsa yapılmalı. Şu olmasa olur mu? mantalitesini kafandan çıkart, olmaz. Ne gerekiyorsa o yapılmalı. Git konuş, maliyeti öğren işine geliyorsa yaptır gelmiyorsa basit çözümlerle aracını hiç bozma. Hem boşa masraf yaparsın hem canın sıkılır boş yere.
turbo garage ali abiii :)
Eğlenme amaçlı araba yapacaksan 5 bin lirayi gözden çıkarmalısın.Burada anlatıldığı gibi bir araç yaparsan keyfini süremez ve arabadan soğursun kırmanda kuvvetle ihtimal.
Karburatörlü kara düzen bir turbo motorda avansı kontrol altına almak çok zor.Vakum otomatikli distribütörü çıkarıp yaylı distribütör uydurman gerekir serçe lerin ki uydurulabilir belki fakat torna tesfiye gerektirir sanıyorum.İyi bir usta bulman lazım.
bu en ucuz yolu ve çalışan bir yöntem. bu yöntemi düzgün bir turbo ile yaparsan güçde alabilirsin. Dersen ki para harcıyacağım o zaman işin sonu yok.Alıntı:
M.degirmen Nickli Üyeden Alıntı
Gelelim olmaz diyenlere. Bu tipteki bir dizaynı klimalı arabalara yapardık. Söylediklerime ilaveten yağ radyatörü olurdu. Bu araçlar nereden baksan 45-50 bin km yol yapardı. 0.5 bar basınçla kullanılırdı. 100hp civarındada güç çıkardı. Aslanlar gibide gittiler.zaten normal kullanımda arabanın ömrüde 80bin km civarında idi.
abi ona bakarsan stock type-r, s2000 lerde 500 hplere dayanabiliyorlar sizin zamanında takmış olduğunuz arabanın 0.5 bara dayanabiliyor olması 300.000 küsürdeki 131 inde dayanabileceği anlamına gelmiyo ki bu araçlar bugünlere kadar kaç tane kasap ustanın elinden geçiyolar bir ay önce bir arkadaşımın 131 ini söktük segmanın ve bloğun halini görmen gerekirdiAlıntı:
mkerim Nickli Üyeden Alıntı
ucuz etin yahnisi yavan olur,
ucuzdur vardır illeti, pahalıdır vardır hikmeti,
ucuz mal alacak kadar zengin değilim,
bunlar klasik atasözlerimiz ve özdeyişlerimiz...
bu da benim şu anda spontane geliştirdiğim bir söz;
alırsın ucuza, döner girer uzuva... :D
700-800TL ye yapılacak turbodan hayır gelmez, 50TL ye zatan egzozcular 2 kaynağı zor atıyor...
Turbo garaj Ali usta işinin ehlidir...
Biz hiç kullanılmış arabaya yapmadık. Hep sıfır arabalara yaptık. Basit olan yöntem arkadaş söylediği için yapılabilecek bir yoldur. Zaten bir çok kişi turbo sesi için turbo taktığından arabanın gidişi bile daha kötüye dönüyor. Benim dediğim yolla 70 hp olan araba 85-90hp olur. o kadar paraya bu kadar şeklinde olur. Daha ne olsun..Alıntı:
boosted_pug Nickli Üyeden Alıntı
kesinlikle katılıyorumAlıntı:
mkerim Nickli Üyeden Alıntı