Yalnız 230 bg alacaklarına göre düşük kalıyor.Daha yüksek düşünmelisin verdiğin paraya deysin.
valla ben şuna tecrübe ettim s13 te.
eski bir araca turbo yapacaksan, hele ki böyle s13 gibi bir araçtan 230 gibi güç almak istiyorsan motorda subap, yaylar, guidelar,contalar, yataklar, piston ve kollar, (egzantrik ve krank kontrol edilmeli) bunları değiştirmen gerekiyorki ileride sorun yaşayıp tekrar sök tak yapmayasın.
bunun yanında bu gücü aktarabilecek debriyaj ve şanzumanın durumu.
sonrası zaten fasa fiso kalıyo
hatta böle 170 hp bile yeterli bana öle diyim fazla kurcalayıp yormak istemiyorum...
benim için ne kadar uzun ömürlü olursa okadar iyi...
bende aynen senin gibi düşünüyorum şu an benim için ne kadar saglıklı ve uzun ömürlü olursa okadar iyi diorum çünkü= motor u açıp yüklemek için bilgi almam lazım yani tecrube lazım orjınal parçaların yerıne orjınalden daha ıyı olacak dogru parcaları bulmak + parcaların arasındakı uyumu öğrenmek fln fılan yani motoru yada genel olarak güçlendirmek/iyileştirme gibi şeyler yapılacaksa insanın kendi (bilgi ve maddi olarak) hazır olmalı sonra aracını hazırlamaya kalkmalı ...
çok geçmiş olsun umarım istediğin gibi toplanır aracınn...
http://i1230.photobucket.com/albums/...a/imzatech.jpg
JDMWorksPHOTOWORKSEtme eşşekle muhabbet küstürürsün...
İrfan ab yi tanımıyorum ama Erkut abi elinden geleni yapar
kolay gelsiin
http://i1230.photobucket.com/albums/...a/imzatech.jpg
JDMWorksPHOTOWORKSEtme eşşekle muhabbet küstürürsün...
Oradaki Kırmızı s13 senin mi? Eğer o ise sadece bobin kablolarının düzeltilmesine 1 saat vakit harcadılar, titiz insanlar...kesinlikle doğru yerdesin.
ölçümlerini aldıktan sonra karar verirsin. ama wiseco piston (ölçüsü çok önemli), pe yataklar ve sıkıştırmanı düşürmek için farklı bir conta alman motorun için çok ve çok önemli olacaktır.
Sakin güç...
En son 2 hafta önce gittiğimde bir tane kırmızı s13 vardı.
İnşalllah güzel bir şekilde toplanır aracın, ama motor açılmışken hiçbir şeyi atlama, bir daha masraf çıkmasın başına. Yağ pompası , yataklar, krank (değişmese bile iyi kontrol ettir) , pistonlar, sekmanlar değişsin. Kapağı da söktür, sübap guide'larını ölçtür, gevşedilerse değiştir. Ayrıca sübap lastiklerini mutlaka değiştir. Bir de kapağı leakage ve stress testine soktur, güzel de cometic gibi kaliteli bir çelik üst kapak contası al, ondan sonra evladiyelik bin.
valla yazdığın erimlerin bazılarını bilgim olmadığı için anlamıyorum ama aracım emin ellerde onlar iyi bişeyler çıkaracak senin dediklerin hemen hemen hepsi yapılıyo ama sübapla ilgili bişey denmedi bana onuda be bi danışayım maddi sıkıntı olduğunu için biraz düşündürüyo ama olacaksa en iyi olsun....
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)