User Tag List

Sayfa 2/2 İlkİlk 12
32 sonuçtan 20 ile 32 arası

Konu: Turbo Çalışma Prensipleri

  1. #20
    kainei
    Misafir
    bilgi için teşekkür ederim

  2. #21
    vkarayel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2009
    Yaş
    45
    Şehir
    Bursa
    Mesaj
    352
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı CallMeInsane Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu westgate denen parçanın çalıışmaprensibinden de bahstede bilrmisiniz ben o kısmı anlamadımda
    Kısaca şöyle anlatıyım...
    Motorun gaz çıkışı direk turbo pervane (tribün) sine bağlıdır yani ne kadar eksoz gazı çıkıyorsa o pervane o kadar hızlı dönmektedir. Eğer bu şekilde olsaydı üst devirlerde turbo motora aşırı hava basıcaktı adamlar bunu engellemek için araya bi tahliye valfi koymuşlar istenen belli bir basınç örnek 0,7 bar oluştuktan sonra valf açılıyor ve eksoz gazını turbodan geçirmeden direk eksoza veriyor.
    Kısaca mantık bu ...

  3. #22
    .::EmrE::. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.259
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı vkarayel Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kısaca şöyle anlatıyım...
    Motorun gaz çıkışı direk turbo pervane (tribün) sine bağlıdır yani ne kadar eksoz gazı çıkıyorsa o pervane o kadar hızlı dönmektedir. Eğer bu şekilde olsaydı üst devirlerde turbo motora aşırı hava basıcaktı adamlar bunu engellemek için araya bi tahliye valfi koymuşlar istenen belli bir basınç örnek 0,7 bar oluştuktan sonra valf açılıyor ve eksoz gazını turbodan geçirmeden direk eksoza veriyor.
    Kısaca mantık bu ...
    Konuyu şimdi okuduğum için birşey sormak istiyorum..
    Egzoz çapını vs. değiştirdiğimizde bu sistem etkilenmez mi? Turbo için best exhaust no exhaust tanımlaması ne derece doğrudur?

  4. #23
    vkarayel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2009
    Yaş
    45
    Şehir
    Bursa
    Mesaj
    352
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Eksoz çapının değişmesi sadece hava akışını değiştirecektir. Wastegate turbo ile motor arasındaki basınca göre hareket etmektedir,Bu bölgedeki çaptaki değişiklik bu bölgede önemsenmeyecek derecede etkilidir. Sen sanırım eksoz çapından bahsediyorsun eksoz da turbodan sonra olduğu için bu bölgeye olan etkisi önemsenmeyecek derecededir.

  5. #24
    initial-D - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2008
    Yaş
    38
    Şehir
    türkiye
    Mesaj
    4.257
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)


    resimde görülen somunu sıkıştırıp gevşeterek wastegate in açıldığı basıncı değiştirmek mümkünmüdür gt1549 turboda?

    sıkıştırırsak ne olur?gevşetirsek ne olur?
    2011 E90 320d & 2006 FJR 1300

  6. #25
    sasuuke - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    samsun
    Mesaj
    974
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    3D TURRBO ŞARJ ÇALIŞMASI.
    Turbo Şarj Çalışması - Servisci.NET
    Olgun bir insanı dost edinmek istiyorsanız tenkit edin, basit bir insanı dost edinmek istiyorsanız methedin.

  7. #26
    rebel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2010
    Yaş
    33
    Şehir
    türkiye
    Mesaj
    2.570
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    11 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    arkadaslar stok 2.0 doch motora 7-10 psı arasi turbo basılacak. t3mu? yoksa t4mu uygun olur?
    bazı turbolarda t3/t4 yazıyor bu turbo modelı ne oluyor.?

  8. #27
    Wota-RR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2012
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul/Güngören
    Mesaj
    63
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Paylaşım için teşekkürler
    Turboyla atmosferik sarışınla esmer gibidir..
    Hangisini alsan aklın öbüründe kalır

    Honda Durmaz Yavaşlar

  9. #28
    rs2000 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2011
    Yaş
    41
    Şehir
    turkıye /trabzon
    Mesaj
    316
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Paylaşım için teşekkürler.
    (E) TUNERS Trabzon... 207 RC Lemans 1020 Series

  10. #29

    Üyelik
    Mar 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    Ankara/İzmir
    Mesaj
    32
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    paylaşım için teşekkürler

  11. #30
    cXe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    Burdur-Kütahya
    Mesaj
    657
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    sene olmuş 2012 hala daha turbonun ne olduğunu bilmeyenleri sanayide dövüyorlar
    Alıntı mehmet767 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kardeşim bence maf sensörü yada westgate.
    Alıntı capri Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    aracta ikiside yok ama

  12. #31
    1lker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    Eskişehir
    Mesaj
    2.703
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Teşekkürler üstad.
    NE MUTLU TÜRK'ÜM DİYENE!
    http://www.torkgaraj.com/
    Beğenirseniz çok sevinirim teşekkürler.
    Çekimlerim : http://www.facebook.com/pages/Photog...09808212402660

  13. #32
    1event
    Misafir
    Faydalı bilgiler...

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •