çok ince oldu bu :)Alıntı:
BahadırALTUN Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
çok ince oldu bu :)Alıntı:
BahadırALTUN Nickli Üyeden Alıntı
Adamın dibisin reis eline sağlık :)
eray abi süper konu eline saglık :)
Abi Allah razı olsun herkes ikilemde kalıyo stroke mu turbo mu diye. Bu konu ilaç gibi olur :D
Eray abi ,pompa bobin oem mi olucak ? e36 3.20 kac barda hangi turbo ile ?
m50 bloğa en fazla kaç basabiliriz ? Stock internal ile
Güzel soruAlıntı:
BahadırALTUN Nickli Üyeden Alıntı
Yağ çubuğuna y pipe yapıp içer yağ sintinesi ile içeri verebiliyosun yada karteri söküp kartere veriyosın direk 👍
M30 motorda turbolu ve turbosuz modellerinin internallerının ciddi farklılıklar içerdiğini gördük zamanında, Bahadır abi de bunu anlatmaya çalışmış...Alıntı:
Eray Yümsel Nickli Üyeden Alıntı
Avrupada adamlar M52B28 turboluyo hiçbir sıkıntı olmuyo bizde neden M50B25 takıntısı var anlamadım? ?
Blok sağlam diyemi bu kadar güvenilirlik :)
M52B28 ler alüminyum blok turboya dayanıksız diye düşünüldüğü için türkiyede kimse yanaşmıyor biraz daha proff yaklaşılsa olaylara :)
Konu faydalı gerçekten ben her ne kadar supercharger dan yana olsamda burada çoğu kişiye yardımcı olacak bir makale olmuş
ERAY YUMSEL bir savaş açtı hem drift soygununa, Hem projeye giden paralara bizde öğreniyoruz kimin ne yaptığını
Tebrikler....
Ben soruyu harbi gerimden anlamısım :D ne alaka cevP vermişim yaAlıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
Bahadır abi ben denemedim ama kuru karter yapıp çözüyolar diye biliuorum
Eli yatlın isi bilen bir kişi oil jetleri montajlıyabilirAlıntı:
BahadırALTUN Nickli Üyeden Alıntı
Oem pompa ve bobin evet ve 50-54 mm custom turbo ile 0.7 barda alırızAlıntı:
Sadık Özyer Nickli Üyeden Alıntı
M30 da turbo makinalar m102 ve m106 makina kodu ile cikiyor öyle uçurum farklar yok bence
evet aynen, fakat aracını turbolamak isteyen kişiler de bu ince detayları bilmeli... kompresyon da önemli, standart piston ve sıkıştırma ile hangi basınçlarla kaç km kullandık sonrasında neler oldu? 7-8bin tl veren adam arabasını sağlıklı kaç km kullanabilir? mesela 15bin tl harcasa daha sağlıklı olur mu? Bu işi komple poje olarak mı yapmak lazım yoksa motor yeterli mi? şanzuman diff oranları hangi güçte ne olmalı? herkesin sürüş yeteneği bir değilir, standart frenler gerçekten de yeterli gelecek mi?Alıntı:
Mustafa Birsesli Nickli Üyeden Alıntı
konu güzel, güzel güzel tartışalım :)
Bende ayni fikirdeyim 10 kalem malzemeyi arabaya takmak yetmiyor detaylar isin en onemli kısmı
mesela şahin turbolasak farklı bir şeyler mi yapardık?
Bende şöyle sorayim, kac tl ye 1-2 parca degisenli apaci olmayan stock e36 320i alip nekadar harcarsak reelde 100-200 10 sn olan sorunu en az arac elde ederiz?
Turbo araba yaparken arabanin degil ne isteyip ne yaptiginin önemi var sahin bmw farketmez
100-200 10 sn lik bmw icin 20.000 tlharcarsin apaçi isi degil 1. Sinif iş için
Konu nefis.
Hangi şanzıman-diferansiyel dayanıklılık bakımından uygun olur? Standart şanzıman ne kadar bu güce dayanabilir?