Bana göre turboyu sokmak daha kolay iş (; su eksilmesin varmı peki aracta arac arkası gozukmeyecek kadar duman arıyorsa ya su baharını yada yag yakıyordu yag eksilir
Printable View
Bana göre turboyu sokmak daha kolay iş (; su eksilmesin varmı peki aracta arac arkası gozukmeyecek kadar duman arıyorsa ya su baharını yada yag yakıyordu yag eksilir
Suyu eksilmiyor ama motor sicakken su haznesinin kapagini açınca su dışarıya taşıyor soguyunca eski haline geliyor.normalmidir bilmiyorum. Turbo zor gorunuyor bana. Onun icin yagi ve suyu bosaltmak gerekir tahminimce dogrumuyum? Bir de intecooler işi var..Alıntı:
eticet06 Nickli Üyeden Alıntı
yagı boşaltmana gerek yok su boşalıyor arac sıcakkende kapagı actıgında su taşması normal anormal bir durum değilAlıntı:
ucantekmeci Nickli Üyeden Alıntı
Turbo tamir kitini çinden siparis verdim 88tl. Elimi surmusken pcv yi de degistircem. Fotograf ceker koyarim buraya. Malzemeler gelince bir de uygun bir zaman bulabilirsem hallederim Allahin izniyle.Alıntı:
eticet06 Nickli Üyeden Alıntı
hocam senin sorunun %99 turbo, rölantide ve ayağını gazdan çekerek viteste akıntıya aracı bırakınca arkasından kara tren gibi duman atarak gidiyorsa turbo egzozdan yağ veriyor demektir hatta egzoz çıkışının içide hafif parlak hale gelir kısa şehir içi sürüşlerde daha fazla parlaklaşır egzoz. turboyu yaptır veya değiştir motor yağını yağ filtresinide değiştir, sorun kalmayacaktır
başıma geldiğinden emin konuşuyorum
Diğer arkadaşların da genel tavsiyesi bu yönde oldu. İnşallah çözerim şunu. Can sıkıcı bir durum.Alıntı:
tornado38 Nickli Üyeden Alıntı
Değerli yorumlarınız için tekrardan çok teşekkür ederim. Turboyu söktüm ve Çin'den getirttiğim tamir kiti bir parçası hariç tam oturdu. Deneme amaçlı bir aydan fazladır izliyorum ve hiç ama hiç duman gelmedi. tabi tekrar gelmeyecek anlamına getirmiyorum ama şimdilik sıkıntı yok. Ellerim yağlı olduğu için çok fotoğraf çekme imkanım olmadı ama olan bir kaç fotoğrafı koyuyorum buraya.
İlk söküp eve getirdiğim hali:
http://i.hizliresim.com/BPvmBj.jpg
Fazla basıncı tahliyeye yarayan kısmı sanırım. bu haldeydi:
http://i.hizliresim.com/9og8kk.jpg
Üzerine bulaşmış olan yağlar ben sökerken bulaşanlar. Dışında yağ yoktu normalde. Bütün parçalarını söküp ağzı kapalı bir kova içinde gaz yağında bir gece yatırdım. Çıkardıktan sonra da tam kuruması için yine bir gece beklettim. Ama işe odaklandığım için resmini çekmek hiç aklıma gelmedi:)
http://i.hizliresim.com/bDk88Z.jpg
Boğazından itibaren bütün dolaşım yerleri yağ içindeydi.
http://i.hizliresim.com/qMjqlB.jpg
turboyu toplayınca ses balansı yaptırdınız mı yoksa balans yapmadan mı topladınız ses balansı yaptırmadıysanız yaptırın yoksa ömrü çok kısa sürer turbonuzun
Turbo control valfinizide değiştirin derim. Kararsız çekişin bir nedenide odur. Birde gaza tam yüklendiğinizde mesela 3binden 6bine çıkarmak istediğinizde 4binlerde kesiliyorsa TCV nin hortumları yanlış bağlanmıştır. Duman ayrı, çekiş ayrı problem olabilir çünkü...
hocam yazınızı geç gördüm kusuruma bakmayın zira uzun zamandır internete girmiyorum. kendim söktüm topladım. bulunduğum şehirde balans yaptırabileceğim bir yer yok. ki olsa da bilmiyordum yapılacağını:) söylediğiniz iyi oldu müsait bir zamanda Ankarada turboyu komple elden geçirteceğim. kaçak falan var mı baktıracağım. ilginiz için teşekkür ederim.Alıntı:
tornado38 Nickli Üyeden Alıntı
turboyu topladıktan sonra duman problemi kalmadı. epey de yol yaptım. araca lpg de bağlattım. yalnız ankara znt Volvo da turbonun ince borularını söktüler ters bağladılar bir şeyler yaptılar sorun yok dediler o tcvyi de kontrol ettiler iyi dediler ben anlamam. ama araçta hala çekiş problemi var. bazen 100km ile giderken gaza basarsam sanki yerden ayrılıyor araba öyle bir çekiş var. bazen de ölü. yüksek süratlerde de canlı değil hele 150den sonra normal bir 1,6 motorlu araç gibi gidiyor. lpg bağlatınca iyice düştü çekişi. düşük devirde vites yükseltmesi sorununu çözdüm sanırım. çünkü bunlarda bulunan sport/eco modu düğmesinin içi korozyon yapmış ve çalışmıyormuş. onu söküp temizledim yağlayıp tekrar taktım yüksek devirlere çıkıyor 1. ve 2. vites çekişi iyi oldu sonra yine düşüyor. düzlükte denemek için zorluyorum 3. vitesi bitirip 4 e geçemiyor. bağıra bağıra gidiyor. 4 e geçince de çekiş yok.. bakalım en kısa zamanda bir ustaya girmesi lazım. teşekkürler yorumunuz için.Alıntı:
semavi Nickli Üyeden Alıntı
Daha önce de dediğim gibi, alt devirde aşırı güç, üstte aşırı cansızlık sorunu bende TCV'nin ters bağlanmasından oldu. İnternetten bağlantı foto-şemalarını bul birde kendin kontrol et, zaten basit bir yerde... Sonuçta benim araçta bir sürü volvo ustası gördü, servisler dahil... Ama atlandı mı atlanabiliyor...
Ankarada tavsiye edilen bir Volvo özel servisinde bakım yaptırma imkanı buldum onlar da çekişini zayıf buldular ve dediğiniz gibi turbo kontrol valfini değiştirdiler ama ben bir fark göremedim. bağlantı şemasını aradım bulamadım. tcv yi buldum yeri kolay ama bağlantıyı bilmiyorum tabi. dumanla kaçak kontrolü yapma planım var kaçak da yoksa turboyu usta bir ele teslim edeceğim. cevaplarınız için teşekkürlerAlıntı:
semavi Nickli Üyeden Alıntı
tcv diagramı hangi model ise http://cdn2.bigcommerce.com/server58...cuum-lines.jpg
http://www.matthewsvolvosite.com/for...e.php?id=27863
Alıntı:
eticet06 Nickli Üyeden Alıntı
ilk fırsatta kontrol edeceğim. çok teşekkür ederim.