Bana göre turboyu sokmak daha kolay iş (; su eksilmesin varmı peki aracta arac arkası gozukmeyecek kadar duman arıyorsa ya su baharını yada yag yakıyordu yag eksilir
Bana göre turboyu sokmak daha kolay iş (; su eksilmesin varmı peki aracta arac arkası gozukmeyecek kadar duman arıyorsa ya su baharını yada yag yakıyordu yag eksilir
hocam senin sorunun %99 turbo, rölantide ve ayağını gazdan çekerek viteste akıntıya aracı bırakınca arkasından kara tren gibi duman atarak gidiyorsa turbo egzozdan yağ veriyor demektir hatta egzoz çıkışının içide hafif parlak hale gelir kısa şehir içi sürüşlerde daha fazla parlaklaşır egzoz. turboyu yaptır veya değiştir motor yağını yağ filtresinide değiştir, sorun kalmayacaktır
başıma geldiğinden emin konuşuyorum
Değerli yorumlarınız için tekrardan çok teşekkür ederim. Turboyu söktüm ve Çin'den getirttiğim tamir kiti bir parçası hariç tam oturdu. Deneme amaçlı bir aydan fazladır izliyorum ve hiç ama hiç duman gelmedi. tabi tekrar gelmeyecek anlamına getirmiyorum ama şimdilik sıkıntı yok. Ellerim yağlı olduğu için çok fotoğraf çekme imkanım olmadı ama olan bir kaç fotoğrafı koyuyorum buraya.
Turbo control valfinizide değiştirin derim. Kararsız çekişin bir nedenide odur. Birde gaza tam yüklendiğinizde mesela 3binden 6bine çıkarmak istediğinizde 4binlerde kesiliyorsa TCV nin hortumları yanlış bağlanmıştır. Duman ayrı, çekiş ayrı problem olabilir çünkü...
Biraz saygı... Dünya herkesin...
youtube.com/c/KadirZora
www.zoramotors.com
https://www.facebook.com/ZoraMotorHouston
hocam yazınızı geç gördüm kusuruma bakmayın zira uzun zamandır internete girmiyorum. kendim söktüm topladım. bulunduğum şehirde balans yaptırabileceğim bir yer yok. ki olsa da bilmiyordum yapılacağını söylediğiniz iyi oldu müsait bir zamanda Ankarada turboyu komple elden geçirteceğim. kaçak falan var mı baktıracağım. ilginiz için teşekkür ederim.
turboyu topladıktan sonra duman problemi kalmadı. epey de yol yaptım. araca lpg de bağlattım. yalnız ankara znt Volvo da turbonun ince borularını söktüler ters bağladılar bir şeyler yaptılar sorun yok dediler o tcvyi de kontrol ettiler iyi dediler ben anlamam. ama araçta hala çekiş problemi var. bazen 100km ile giderken gaza basarsam sanki yerden ayrılıyor araba öyle bir çekiş var. bazen de ölü. yüksek süratlerde de canlı değil hele 150den sonra normal bir 1,6 motorlu araç gibi gidiyor. lpg bağlatınca iyice düştü çekişi. düşük devirde vites yükseltmesi sorununu çözdüm sanırım. çünkü bunlarda bulunan sport/eco modu düğmesinin içi korozyon yapmış ve çalışmıyormuş. onu söküp temizledim yağlayıp tekrar taktım yüksek devirlere çıkıyor 1. ve 2. vites çekişi iyi oldu sonra yine düşüyor. düzlükte denemek için zorluyorum 3. vitesi bitirip 4 e geçemiyor. bağıra bağıra gidiyor. 4 e geçince de çekiş yok.. bakalım en kısa zamanda bir ustaya girmesi lazım. teşekkürler yorumunuz için.
Daha önce de dediğim gibi, alt devirde aşırı güç, üstte aşırı cansızlık sorunu bende TCV'nin ters bağlanmasından oldu. İnternetten bağlantı foto-şemalarını bul birde kendin kontrol et, zaten basit bir yerde... Sonuçta benim araçta bir sürü volvo ustası gördü, servisler dahil... Ama atlandı mı atlanabiliyor...
Biraz saygı... Dünya herkesin...
youtube.com/c/KadirZora
www.zoramotors.com
https://www.facebook.com/ZoraMotorHouston
Ankarada tavsiye edilen bir Volvo özel servisinde bakım yaptırma imkanı buldum onlar da çekişini zayıf buldular ve dediğiniz gibi turbo kontrol valfini değiştirdiler ama ben bir fark göremedim. bağlantı şemasını aradım bulamadım. tcv yi buldum yeri kolay ama bağlantıyı bilmiyorum tabi. dumanla kaçak kontrolü yapma planım var kaçak da yoksa turboyu usta bir ele teslim edeceğim. cevaplarınız için teşekkürler
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)