1.9 dizel motora sahip stok arabaya sadece ıntercooler değişmek

[rain man]

Arkadaşlar selam. Araç alfa romeo 147 1.9 jtd, benimle aynı araca sahip bi arkadaşımın aracı. Ben aynı motora sahip arabaya, motor içi aynı kalacak şekilde stage 2 olarak adlandırılacak şekilde belirli uygulamalar yaptım.

Bu araçta da tek kalemde değil de zamanla bu işleri yapacağız. Araç bursa'da.

Sorun şu ki, bu araçta gerçekten küçük bir ıntercooler var tahmini 3 veya 3.5 litre arası. Turbo ve egzoz herşey şimdilik orjinal kalacak şekilde sadece mishımoto z line ıntercooler takmak yanlış bilmiyorsam 6- 7 litre civarı o da, araca neler katar? Iat belirgin olarak düşer ve değişiklik hissedilir mi? Ya da Turbo lag'a (gt1749v stok turbosu) sebep olur mu bu hacimde bi ıntercooler?

Borulama krom olacak eğer takılmasına karar verilirse, ancak takacak kişi takmak istemiyor şu anki durumda yarardan çok zararı olacağını belirtiyor turbonun geç dolması gibi.

Şimdiden fikirlerinize teşekkürler.

[tuner faruk]

@Sadık Özyer Forumun intercoolerdan sorumlu kişisi size yardımcı olacaktır.

[Ers]

Link

Google

[rain man]

Google

Hadi ama. Google'lık bir işi yok bu sorunun. Araç zaten az sayıda, haliyle tecrübe etmiş kimi göreceğiz ki google'dan karşımıza çıkacak. Kaldı ki şu postu ayrıntılı şekilde yazana kadar google'da olsa döne döne okur cevabımı alırdım. Sizden ricam bana sorduğum sorunun cevabının linkini atar mısınız? (türkçe)


Sadık forumun troll cevaplarının sahibi olan bir kardeşimiz. Bu işte bilgisi varsa dinleriz elbet.

[Ers]

link attım kardeşim techturkey deki konuları tıkla bi. yanlış anlaşılma olmuş. istediğin bilgileri diğer konularda var.

[rain man]

Aynı konu başlıklarını okudum, baktım konuyu açmadan..Ama nesnel bi cevap verecek kimse yok. Yani atıyorum şu yüzdeye kadar büyütürsen lag almazsın veya su Turbo ile max bu kadar hacimde ic kullanabilirsin tarzında birşey göremedim.

[rain man]

link attım kardeşim techturkey deki konuları tıkla bi. yanlış anlaşılma olmuş. istediğin bilgileri diğer konularda var.

Ilk etapta link olduğunu görmedim, en azindan onun için tesekkurler

[leckoow]

Bu aracin bu konusu ilk defa acildi ondan dolayi baska dizellerden farklılık gösterebilir sayica aziz

[leckoow]

Benim sorum su olucak ustunde org turboyu büyütüp mu devam etmek hem maliyet hem guc acisindan yada bir tik ustu garrett 2156 yada 2260 alip mi yuklemeye devam edelim ilk oncelik maliyet olucak ��

[LnchCntrl]

Orjinal halde sadece büyük cooler bişe ifade etmez.

Yerinde olsam, büyük turbo + cooler + dp + yazılım yapar binerim

[rain man]

Orjinal halde sadece büyük cooler bişe ifade etmez.

Yerinde olsam, büyük turbo + cooler + dp + yazılım yapar binerim

Zaten projenin devamı o olacak. Bizim merak ettiğimiz elimizde şu an sadece intercooler var, takılmalı mı takılmamalı mı stok turbo sadece yazılımlı haliyle.

[Harunde]

polo cupda aynı turbo vardı benim orjinal coolerı söküp seat sport muadilini taktım ve yaklaşık 4 boy araçta iyileşme oldu.
lag meselesine gelince 250dd kadar gecikme oldu ancak 1. ve 2. viteste hemen doldurdğu için çok sıkıntı yaşamadım.

[rain man]

polo cupda aynı turbo vardı benim orjinal coolerı söküp seat sport muadilini taktım ve yaklaşık 4 boy araçta iyileşme oldu.
lag meselesine gelince 250dd kadar gecikme oldu ancak 1. ve 2. viteste hemen doldurdğu için çok sıkıntı yaşamadım.

Açıkçası 250devir günlük kullanımda çok da canımızı sıkacak bir lag oluşturmaz tahminen. Teşekkürler.

[LnchCntrl]

Zaten projenin devamı o olacak. Bizim merak ettiğimiz elimizde şu an sadece intercooler var, takılmalı mı takılmamalı mı stok turbo sadece yazılımlı haliyle.

Artı olarak yazılımlı olduğunu atlamışım,

Big turbo yaparken takmanı öneriyorum

[Sadık Özyer]

@Sadık Özyer Forumun intercoolerdan sorumlu kişisi size yardımcı olacaktır.

zazadhadfhadfhad laynn sandalyede düştüm.

[mikelazi]

şuanki coolerla iat ölçtünüzmü

[rain man]

şuanki coolerla iat ölçtünüzmü

Obd ile bağlanmada sorun yaşadık. Başka cihaz ile bakacağız.

[emre2blue]

Evet OBD diyince konuya atladım. Ben ucuz ELM327 lerden çok çektim. Şimdi 240€'ya FiatECUScan ile Multiplexed bir ürün aldım. Tavsiye ederim. Özellikle bizim gibi modifiye yapan kişilerin kesinlikle olmazsa olmazı. Hızlı şekilde datalog yapabiliyor. Grafik atabiliyor. Excel tablosu yapabiliyor. Birçok problemini görebilisin. Yada hızlanma grafiği yapabilirsin.

PS: Ana konu hakkında birşey bilemediğim için yazamadım. Benim her zaman istediğim şey : olabildiğince gecikme olmayan turbo. Günlük kullanımı bozmamak.

[rain man]

Evet OBD diyince konuya atladım. Ben ucuz ELM327 lerden çok çektim. Şimdi 240€'ya FiatECUScan ile Multiplexed bir ürün aldım. Tavsiye ederim. Özellikle bizim gibi modifiye yapan kişilerin kesinlikle olmazsa olmazı. Hızlı şekilde datalog yapabiliyor. Grafik atabiliyor. Excel tablosu yapabiliyor. Birçok problemini görebilisin. Yada hızlanma grafiği yapabilirsin.

PS: Ana konu hakkında birşey bilemediğim için yazamadım. Benim her zaman istediğim şey : olabildiğince gecikme olmayan turbo. Günlük kullanımı bozmamak.

Ne gibi sorunlar gelişti abi şu piyasadaki ucuz cihazdan? Soket bozma vs gibi bir durum mu oldu?

Bu araca da nasıl olduysa bağlayamamışlar yazılımdan sonra başka cihaz bağlayacaklardı hatta. Fiyatı hatırı sayılır miktarda imiş. Senin bahsettiğin cihazı ben alırsam açıkçası "beyinci" bir abinin yolunu tutmak zorunda kalırım

Konu ile alakalı da, daha küçük turbolarla daha büyük intercoolerların doldurulduğu durumda bu sorun zaten yazılımlı yani basıncı artırılmış araçta yaşanmaz diye düşünüyorum. Sen ne dersin bilmem.

1749v çok küçük bir turbo sayılmaz. 6 küsür litrelik intercooler'ı (Stok 1.5 bar peak bastığını da hesap edersek) yazılımlı şekliyle bayağı bayağı doldurması lazım diye düşündük. Tabi bilmediğimiz noktalar vardır elbet işin tecrübesinden faydalanalım dedik.

Normalde olması gereken tüm bu işlemler yapılıyorken turbonun da vs vs büyümesi değişmesi. Ama şu an o durum yok ve piping işlemi idi şuydu buydu ancak bu bitebiliyor ve elde sadece ic var