S2000 Turbo Sorunu

Ayrıca her yazdığına neden eksi basıyoruz bi düşünsene.

Beğenmiyor olabilir miyiz?

tam 47 postumu eksilemişsin.

Sen adamın evine giriyosun, bu duvarların rengi sarı mı hmm ben sarı sevmem diyosun. Tepki alınca da hebele hübele.

Alıntı:

---

LnchCntrl Nickli Üyeden Alıntı

Adamın konusunu baltalayıp durma, S2k sevmiyosan yazmayıver. Yazdığın şeylere totalde 8 10 kere eksiyi basmışız forum olarak bana mı çatıyon.

adamların hepsi sabrediyor bi fark et. hele en son benle uğraş

---

Tehdit etmenden hoşlanmadım , bundan sonra adamım sensin. Elinden geleni ardına koyma..

Alıntı:

---

shkodra Nickli Üyeden Alıntı

Tehdit etmenden hoşlanmadım , bundan sonra adamım sensin. Elinden geleni ardına koyma..

---

Teşekkürler, erkeklerden hoşlanmıyorum

Bu adama bugüne kadar yaşından dolayı ses çıkarılmadı sanırım zira çoğumuzun babası yaşında.

Ne bu adamın ayrıcalığı? Çok iyi bi adamda biz mi anlamadık, günün tek uygun saati bu saatler şu konuyu takip ediyim diye girdim hale bak.

Tehdit felan da etmedim o eksilediğin parmakların yönüyle bişe mi anlatmaya çalışıyon emmi

Alıntı:

---

ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı

Metin hocam, bu genel bir S2000 konusu değil, beğeni eleştiri ve görüşlerimizi paylaşmıyoruz, Sinan arkadaşımız aracını çok güzel yükledi çok para harcadı karşılığını da almak istiyor, sorunlarını paylaşıyor biliyorsak yazıyoruz bilmiyorsak susuyoruz ama bu senin sustum sustum tarzında bir olay değil ki.. ayrıca Sinan'ın arabasını eğer bilseydin ya da konusunu takip etseydin, senin o beğenmediğin eleştirdiğin bir çok kısmın M3 yürüyenle değiştirildiğini görür, konuya köstek değil destek olurdun...

---

Bülent bey aslında haklisiniz. Ben aracın sahibi Sinan beyi tanımam , fakat bu yazdiklarimin kendisini uzdugunun farkındayım bunun için herkesin önünde Sinan beyden ozur dilerim.
Yazdiklarimin Sinan beyin şahsi veya konusu ile ilgisi yoktur.

Alıntı:

---

Sinan'S2k Nickli Üyeden Alıntı

90lbs'e yakın üfleyen bir turbo. Bence kesinlikle başarılı.Henüz dyno verisi bulamadım. 4 silindirde nerelerde doldurduğu da önemli. İddia, yeni turbine pal tasarımıyla daha iddialı olduğu yönünde.
Aklıma takılan şey, Bu turboyu yanılmıyorsam sadece vband ve .83, 1.21 A/R olarak sunuyorlar. Bende T3 manifold olduğu için turbine housingsiz alacağım. Acaba mevcut .82A/R li T3 turbine housing ile bir problem yaşarmıyız? Pal çapı aynı.

---

https://s19.postimg.org/k63d13ukj/gtx3584rs_turbine.png

evet tüm seçenekler V band gözüküyor, keşke uysaydı 1.21 A/R de %78 verim var ki turbine için çok çok iyi bir verimlilik
normalde turbine ler %68-70 verimlerde oluyor bu açıdan özellikle S2K gibi yüksek devir çeviren araçlarda turbine verimliği daha önemli oluyor

4 silindir var S2K gibi 4 silindir var :-) o yüzden endişe etmeyin 5000 gibi gücü hissedip 5500 olmadan full boost yaparsın
daha geriye net 4000dd var çevirecek çok keyifli olur

bu yeni turbolar takım olarak satılıyor eski gibi core ayrı turbine ayrı değil, bir tek wg yok sanırım
açıklama şu şekilde " SOLD AS ASSEMBLY KITS (SUPER CORE + TURBINE KIT). COMP OUTLET AVAILABLE IN V-BAND & HOSE CONNECTION. "

yeni efr turbolardan kullanmayı düşündünüz mü? efr 9180 hedefinize uygun gözüküyor, T3 seçeneği de var.
http://i130.photobucket.com/albums/p...180_179394.png
http://www.full-race.com/store/image...content-11.jpg

Alıntı:

---

ZX-636R Nickli Üyeden Alıntı

https://s19.postimg.org/k63d13ukj/gtx3584rs_turbine.png

evet tüm seçenekler V band gözüküyor, keşke uysaydı 1.21 A/R de %78 verim var ki turbine için çok çok iyi bir verimlilik
normalde turbine ler %68-70 verimlerde oluyor bu açıdan özellikle S2K gibi yüksek devir çeviren araçlarda turbine verimliği daha önemli oluyor

4 silindir var S2K gibi 4 silindir var :-) o yüzden endişe etmeyin 5000 gibi gücü hissedip 5500 olmadan full boost yaparsın
daha geriye net 4000dd var çevirecek çok keyifli olur

bu yeni turbolar takım olarak satılıyor eski gibi core ayrı turbine ayrı değil, bir tek wg yok sanırım
açıklama şu şekilde " SOLD AS ASSEMBLY KITS (SUPER CORE + TURBINE KIT). COMP OUTLET AVAILABLE IN V-BAND & HOSE CONNECTION. "

---

Evet bu turboyu ne yazıkki liste dışı bırakmak zorunda kalıyorum. Aslında çok başarılı olacak gibi duruyor. Seçeneklerim Garrett gtx3582R Gen2 ve Precision sc6466 gibi duruyor şu an için. Para durumunu ayarlayabilirsem divided'a mı geçsem diyorum ama manifoldlarda pek ucuz değil. Şu an için bu iki turbo ilk seçeneğim.

Alıntı:

---

sinisa Nickli Üyeden Alıntı

yeni efr turbolardan kullanmayı düşündünüz mü? efr 9180 hedefinize uygun gözüküyor, T3 seçeneği de var.
http://i130.photobucket.com/albums/p...180_179394.png
http://www.full-race.com/store/image...content-11.jpg

---

Bu turbolar çok başarılı. Ancak benim manifoldum ex wg li o yüzden kullanmam mümkün değil. Full-Race Divided manifold alırsam seçeneklerim içine dahil olabilir. Ha Full-Race ex wg li kit çıkardı ancak hepsi divided. T3 için wg siz modeli çıkarsa düşünebilirim.

Alıntı:

---

shkodra Nickli Üyeden Alıntı

Herkes her aracı sevmek zorunda değil , bende bu S2000 leri sevmiyorum. Bu kadar basit.

---

Bir kusur bulunacaksa binmesi inmesi zor. Yaşta ilerledi mi, bindin mi S2000 e inmesi zor olur. çıkmak için yardımcı gerekir.
nereden biliyorsun derseniz. o arabaya binip inmek bana zor geliyor.

Alıntı:

---

mkerim Nickli Üyeden Alıntı

Bir kusur bulunacaksa binmesi inmesi zor. Yaşta ilerledi mi, bindin mi S2000 e inmesi zor olur. çıkmak için yardımcı gerekir.
nereden biliyorsun derseniz. o arabaya binip inmek bana zor geliyor.

---

Fiat Doblo denemenizi tavsiye ederim.

Alıntı:

---

Diyadin Nickli Üyeden Alıntı

Fiat Doblo denemenizi tavsiye ederim.

---

ahahhhah o da yüksek geliyor. Boyum kısa olduğundan o da olmuyor.