User Tag List

Sayfa 1/3 123 SonSon
47 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: 1 Senedir çözülemeyen "yığılma" problemi (Polo GTI)

  1. #1
    srknzfr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.312
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    1 Senedir çözülemeyen "yığılma" problemi (Polo GTI)

    Selamlar,

    Aracımı yaklaşık olarak 1 sene önce henüz 30k km'de iken aldım. araç 2014 polo gti. aldıktan 1 ay sonra araçta hızlanırken kesiklik ve yığılma problemi başladı ve bugüne kadar da defalarca servise girip çıkmasına rağmen bir çözüm bulunamadı. Aracı aldığımda üzerinde "yazılım,downpipe,dump valve,kumandalı egsoz" vardı. Yaklaşık 4-5 ay önce tamamen stock duruma getirdim ancak sorun düzelmedi. Şu an yalnızca son susturucu üzerinde kumandalı egsoz var (varex değil farklı bir üretim).

    Araç 5000 devir civarına geldiğinde yığılıp kalıyor ve kesinlikle gaz yemiyor. Vites büyütüp deviri düşürdüğümde ise tekrar 5000 seviyelerine gelene kadar normal ancak 5000'lere geldiğinde yeniden yığılıyor ve hızlanmıyor. Bundan bir kaç ay önce "EPC" ikaz ışığı yakıyordu artık onu da yakmıyor ve serviste hiç bir arıza kaydı gözükmüyor makineye bağlandığında.

    İşin ilginç tarafı araç defalarca servise girdi çıktı ve her seferinde tamam bu sefer hatayı bulduk düzelttik daha problem yaşamazsın dedikten bir süre sonra araç yine aynı problemi tekrarlıyor. Yani servisten çıktıktan sonra kimi zaman 100 km sonra kimi zaman ise 2000 km sonra aynı sorun baş gösteriyor. Yunanistan'a gittim geldim 1400 km yol yaptım hiç bir sorun olmadı istanbul'a geldim ertesi gün yine aynı problem başladı Bu zamana kadar araçta yapılan işlemler;

    - Yakıt pompaları değişti
    - Yakıt filtresi değişti
    - Bujiler değişti teste çıkıldı hata tekrarlanınca eski bujiler geri takıldı.
    - Gaz kelebeği kontrol edildi temizlendi.
    - Bobinler kontrol edildi
    - Enjektörler kontrol edildi,
    - oksijen sensörü değişti.


    Aklıma gelmeyen atladığım parçalar da olabilir..

    Artık yetkili servise götürmek yerine TSI motordan anlayan işinin ehli güvenilir birine götürmek istiyorum aracımı.

    Sizlerden ricam tavsiye edebileceğiniz yerler var ise benimle paylaşmanız (İstanbul içerisinde)

    Üzerine benzin döküp aracı yakma kıvamına gelmiş durumdayım...

  2. #2
    srknzfr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.312
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bu arada belirtmem gereken önemli bir konu;

    aracın değerlerini okumak için teste çıktığımızda aracın yığılma esnasında yakıt basıncının normalin çok çok altına düştüğünü gözlemledik. genel olarak hep yakıt ve ateşleme ile ilgili parçalara odaklanmamızın sebebi de budur.

  3. #3
    Suleyman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    1.682
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı srknzfr Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Selamlar,

    Aracımı yaklaşık olarak 1 sene önce henüz 30k km'de iken aldım. araç 2014 polo gti. aldıktan 1 ay sonra araçta hızlanırken kesiklik ve yığılma problemi başladı ve bugüne kadar da defalarca servise girip çıkmasına rağmen bir çözüm bulunamadı. Aracı aldığımda üzerinde "yazılım,downpipe,dump valve,kumandalı egsoz" vardı. Yaklaşık 4-5 ay önce tamamen stock duruma getirdim ancak sorun düzelmedi. Şu an yalnızca son susturucu üzerinde kumandalı egsoz var (varex değil farklı bir üretim).

    Araç 5000 devir civarına geldiğinde yığılıp kalıyor ve kesinlikle gaz yemiyor. Vites büyütüp deviri düşürdüğümde ise tekrar 5000 seviyelerine gelene kadar normal ancak 5000'lere geldiğinde yeniden yığılıyor ve hızlanmıyor. Bundan bir kaç ay önce "EPC" ikaz ışığı yakıyordu artık onu da yakmıyor ve serviste hiç bir arıza kaydı gözükmüyor makineye bağlandığında.

    İşin ilginç tarafı araç defalarca servise girdi çıktı ve her seferinde tamam bu sefer hatayı bulduk düzelttik daha problem yaşamazsın dedikten bir süre sonra araç yine aynı problemi tekrarlıyor. Yani servisten çıktıktan sonra kimi zaman 100 km sonra kimi zaman ise 2000 km sonra aynı sorun baş gösteriyor. Yunanistan'a gittim geldim 1400 km yol yaptım hiç bir sorun olmadı istanbul'a geldim ertesi gün yine aynı problem başladı Bu zamana kadar araçta yapılan işlemler;

    - Yakıt pompaları değişti
    - Yakıt filtresi değişti
    - Bujiler değişti teste çıkıldı hata tekrarlanınca eski bujiler geri takıldı.
    - Gaz kelebeği kontrol edildi temizlendi.
    - Bobinler kontrol edildi
    - Enjektörler kontrol edildi,
    - oksijen sensörü değişti.


    Aklıma gelmeyen atladığım parçalar da olabilir..

    Artık yetkili servise götürmek yerine TSI motordan anlayan işinin ehli güvenilir birine götürmek istiyorum aracımı.

    Sizlerden ricam tavsiye edebileceğiniz yerler var ise benimle paylaşmanız (İstanbul içerisinde)

    Üzerine benzin döküp aracı yakma kıvamına gelmiş durumdayım...
    Pendik'te Alkan Oto var, orayı öneririm.

  4. #4
    onursumer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    18.350
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    65 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Cok anlamam fakat Yaptiginiz okadar seyden
    Sonra kontrol etmediyseniz bana elektriksel olarak bi sorun
    Olabilir geldi

    Mesela Benim cooperde anlattigina benzer cok az bi kesiklik
    Oluyordu 3 silindir bobini degistirdim duzeldi

    psn&Live id: onursumer
    135
    ├┼┼╕
    246R

  5. #5
    srknzfr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.312
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Suleyman Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Pendik'te Alkan Oto var, orayı öneririm.
    Teşekkür ederim, kendileri ile görüşücem.


    Alıntı onursumer Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Cok anlamam fakat Yaptiginiz okadar seyden
    Sonra kontrol etmediyseniz bana elektriksel olarak bi sorun
    Olabilir geldi

    Mesela Benim cooperde anlattigina benzer cok az bi kesiklik
    Oluyordu 3 silindir bobini degistirdim duzeldi
    bobinleri değiştirmeyi denemedim ancak servis bobin olsa bilgisayarda arıza verirdi falan diyor. çok anlamadığım için yorum yapamıyorum ben de. bobinleri değiştirme yoluna gidebilirim belki

  6. #6
    Oznsrl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul Maltepe
    Mesaj
    5.353
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    30 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı srknzfr Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teşekkür ederim, kendileri ile görüşücem.




    bobinleri değiştirmeyi denemedim ancak servis bobin olsa bilgisayarda arıza verirdi falan diyor. çok anlamadığım için yorum yapamıyorum ben de. bobinleri değiştirme yoluna gidebilirim belki
    anladığım bi konu değil benimde ama kontrol edilebilcek ne varsa edin bence bilgisayarda hata yapabilir. abs lambam yanıyordu ama araba abs ye giriyordu kaç tane adam beyin bozuk olsa abs girmez dedi çıkma beyin aldım taktım araba düzeldi gibi

  7. #7
    suk3b3 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    35
    Şehir
    Mardin
    Mesaj
    1.179
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı srknzfr Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teşekkür ederim, kendileri ile görüşücem.




    bobinleri değiştirmeyi denemedim ancak servis bobin olsa bilgisayarda arıza verirdi falan diyor. çok anlamadığım için yorum yapamıyorum ben de. bobinleri değiştirme yoluna gidebilirim belki
    Teste çıkınca yığılma olduğunda bilgisayar okumuyor mu arızayı? Mümkünse bobinleri de deneyin ayrica benzin basınç regulatoru çalışmıyor olabilir
    SWAT

  8. #8
    205-01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    38
    Şehir
    ADANA
    Mesaj
    736
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Geçmiş olsun tekrardan illaki çözümü bulunur. Maslak ta GÜMÜŞOK SERVİSİ VAR. Oktay Usta gerekeni yapar oraya götürebilirsin .
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  9. #9
    0M42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.666
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Düzeltme yapıyorum bobinler kontrol edildi yazmışsınız.

    Önce farklı bobinler ile deneyin sorun devam ediyorsa farklı bir ecu ile deneme imkanınız varsa deneyin.
    Konu 0M42 tarafından (06-08-2017 Saat 21:12 ) değiştirilmiştir.
    Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..

  10. #10
    onurtasli - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2012
    Yaş
    45
    Şehir
    türkiye/istnbul
    Mesaj
    82
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Öncelikle geçmiş olsun.Daha önceki yazılım firması orjinale döndüğünü söyleyip dönmemiş olabilir.Cth kodlu motorlarda gereğinden fazla rail hattı ile oynandığında sadece log alınma sırasında ortaya çıkabilecek sorunlar olmaktadır.İstanbul da 1.4 tsi üzerine uzmanlaşmış çok kaliteli ustalar var.Sorununuz çözümsüz değil yakmanıza gerek yok

  11. #11
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.458
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    128 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    benzin basıncı çok çok düşüyorsa pompaya, pompanın elektrik tesisatına ve rölesine sonrasında ise benzin hattının kendisini iyice kontrol ediniz, bir yerlerde daralma kıvrılma var mı bakın, araçta regülatör var mı? sistemde varsa ona da bakılmalı... ben ateşlemeden olduğunu sanmıyorum yoksa diğer devirlerde kesiklikler olurdu...
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  12. #12
    drago - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2012
    Yaş
    37
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    3.418
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    43 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Benzer olay bende vardı, direkt enjeksiyonlu araçlarda rastlanabilen bir durummuş. Yakıt basınç sensörü ve yüksek basınç yakıt pompasından yapabilir( high pressure fuel pump - HPFP) Bu şekilde aratın İngilizce varsa, genelde fsi motorların başına gelen olay. Ben de ecoboostta depiştim ve düzeldi.

  13. #13
    drago - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2012
    Yaş
    37
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    3.418
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    43 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bendeki sensör buna baya benziyordu

    https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1qBlCI...1-4TSI-03C.jpg

  14. #14
    suk3b3 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    35
    Şehir
    Mardin
    Mesaj
    1.179
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı drago Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bendeki sensör buna baya benziyordu

    https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1qBlCI...1-4TSI-03C.jpg
    Basınç regulatoru
    SWAT

  15. #15
    srknzfr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.312
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı suk3b3 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teste çıkınca yığılma olduğunda bilgisayar okumuyor mu arızayı? Mümkünse bobinleri de deneyin ayrica benzin basınç regulatoru çalışmıyor olabilir
    teste çıktığımızda değerleri okurken yakıt basıncında aşırı düşüş gözlemliyoruz..

  16. #16
    srknzfr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.312
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 205-01 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Geçmiş olsun tekrardan illaki çözümü bulunur. Maslak ta GÜMÜŞOK SERVİSİ VAR. Oktay Usta gerekeni yapar oraya götürebilirsin .
    teşekkür ederim.. yetkili servis yerine böyle işinin ehli ustalara gitmek daha yerinde bir hareket olacak sanırım

  17. #17
    srknzfr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.312
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 0M42 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Düzeltme yapıyorum bobinler kontrol edildi yazmışsınız.

    Önce farklı bobinler ile deneyin sorun devam ediyorsa farklı bir ecu ile deneme imkanınız varsa deneyin.
    evet önceliği bobinlere vericem sanırım, ecu ile alakalı değildir diye umuyorum

  18. #18
    srknzfr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.312
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı onurtasli Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Öncelikle geçmiş olsun.Daha önceki yazılım firması orjinale döndüğünü söyleyip dönmemiş olabilir.Cth kodlu motorlarda gereğinden fazla rail hattı ile oynandığında sadece log alınma sırasında ortaya çıkabilecek sorunlar olmaktadır.İstanbul da 1.4 tsi üzerine uzmanlaşmış çok kaliteli ustalar var.Sorununuz çözümsüz değil yakmanıza gerek yok
    teşekkür ederim.. en büyük sıkıntım vakit. çalıştığım için iş yerinden izin alıp araç ile uğraşmam gerekiyor.. eminim şu sorunu 1-2 günde çözebilecek ustalar vardır verilen tavsiyeleri dikkate alıp hepsi ile iletişime geçicem bu hafta içerisinde.

  19. #19
    srknzfr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.312
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    benzin basıncı çok çok düşüyorsa pompaya, pompanın elektrik tesisatına ve rölesine sonrasında ise benzin hattının kendisini iyice kontrol ediniz, bir yerlerde daralma kıvrılma var mı bakın, araçta regülatör var mı? sistemde varsa ona da bakılmalı... ben ateşlemeden olduğunu sanmıyorum yoksa diğer devirlerde kesiklikler olurdu...
    yetkili servis yakıt hattı ile ilgili parçaları detaylıca kontrol ettiğini söylüyor. değişmesi gerekenleri değiştirdiler.. ancak artık onlara da güvenim kalmadı pek. bi problemi çözmek 1 sene sürmemeli.. regülatör konusunda gideceğim ustalara danışacağım. çok teşekkür ederim

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •