User Tag List

11 sonuçtan 1 ile 11 arası

Konu: Dizel araç turbosu benzinli araçta kullanılırmı?

  1. #1
    ÖzgürErgene - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2017
    Yaş
    32
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    20
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Post Dizel araç turbosu benzinli araçta kullanılırmı?

    Merhaba arkadaşlar herkese iyi akşamlar. 2005 model Kawasaki Z750S motorumu turbolamak istiyorum. Aklıma ilk gelen çıkma dizel araç turbosu oldu. Çok fazla bir güç istemiyorum 40-50 hp arası bir güç alsam yeterli olacaktır. Bilgili ve daha önceden tecrübe etmiş arkadaşlar bilgi konusunda yardım ederler umarım
    Teşekkürler
    Peugeot 106 Quicksilver
    Kawasaki Z 750S
    NISSAN 200 SX S13

  2. #2

    Üyelik
    Mar 2016
    Şehir
    TÜRKİYE İSTANBUL
    Mesaj
    677
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Peak garage n facebookta motorsiklet uzerine calismalari vardi bi sor istersen

  3. #3
    ÖzgürErgene - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2017
    Yaş
    32
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    20
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bilgi için teşekkürler dieselpower
    Peugeot 106 Quicksilver
    Kawasaki Z 750S
    NISSAN 200 SX S13

  4. #4
    turboman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    antalya
    Mesaj
    1.965
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Dizel turbosu motorun yüksek devir bandına dayanmaz benzinli bi aracın mesela 900 motor turbolu clio turbosu veya muadili bi turbo takabilirsin ama bide şöyle bi sıkıntı var beyinden ayar yapılıyormu o önemli benim kawaski er5 e takmak için araştırdım mesela yağ basıncını düşürmemen lazım turboyu yağlamak için aldığın yağ borusunun kalknlığı bile önemli aksi taktirde yatak sarabilir makine. Arabadan 2 kat devir döndüğün için çok iyi hesaplanması lazım yaparsanızda baya zevkli bişey olur.
    kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading...

  5. #5
    ÖzgürErgene - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2017
    Yaş
    32
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    20
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yağ basıncını düşürmek çok zor çünkü yağ pompası ve su pompası tek şaft üzerinden mekanik olarak çalışıyor yağ ve suyu mekanik seal ayırıyor daha önce mekanik seal da kaçak olduğu için yağ ve su birbirine karışmıştı komple motoru dağıtıp temizleyip mekanik seal ve impeller milini değiştirmiştim yağ pompası motor devrine göre eş zamanlı çalışıyor eğer yağ basıncını düşürebilirsem ki imkansız gibi görünüyor su basıncı da düşer ve hararet artar bu iş biraz sıkıntılı olacak gibi görünüyor
    Peugeot 106 Quicksilver
    Kawasaki Z 750S
    NISSAN 200 SX S13

  6. #6
    ÖzgürErgene - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2017
    Yaş
    32
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    20
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Help ...
    Peugeot 106 Quicksilver
    Kawasaki Z 750S
    NISSAN 200 SX S13

  7. #7
    ÖzgürErgene - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2017
    Yaş
    32
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    20
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bilgili arkadaşlar
    Konu ÖzgürErgene tarafından (19-09-2017 Saat 12:39 ) değiştirilmiştir.
    Peugeot 106 Quicksilver
    Kawasaki Z 750S
    NISSAN 200 SX S13

  8. #8
    ÖzgürErgene - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2017
    Yaş
    32
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    20
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı turboman Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Dizel turbosu motorun yüksek devir bandına dayanmaz benzinli bi aracın mesela 900 motor turbolu clio turbosu veya muadili bi turbo takabilirsin ama bide şöyle bi sıkıntı var beyinden ayar yapılıyormu o önemli benim kawaski er5 e takmak için araştırdım mesela yağ basıncını düşürmemen lazım turboyu yağlamak için aldığın yağ borusunun kalknlığı bile önemli aksi taktirde yatak sarabilir makine. Arabadan 2 kat devir döndüğün için çok iyi hesaplanması lazım yaparsanızda baya zevkli bişey olur.
    Şöyle bir fikir geldi aklıma turbonun kendini yağlaması için 2 litrelik ufak bir yağ tankı yapıp içine de yağ pompasını monte etsek turbo kendini motor içindeki yağ ile değilde ekstra bağladığım 2 lt lik yağ tankından yağlasa sizce bir problem olur mu?
    Peugeot 106 Quicksilver
    Kawasaki Z 750S
    NISSAN 200 SX S13

  9. #9
    turboman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    antalya
    Mesaj
    1.965
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Turbonun yağlama için gerekli olan minumum yağ basıncı 1 bar dır yani o güçte bi pompa varsa neden olamasın bide araya yağ soğutucu koyarsınız 10 numara olur motorun yağlama sistemine el vurmamış olur daha sağlıklı olur.
    kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading...

  10. #10
    turboman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    antalya
    Mesaj
    1.965
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ÖzgürErgene Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yağ basıncını düşürmek çok zor çünkü yağ pompası ve su pompası tek şaft üzerinden mekanik olarak çalışıyor yağ ve suyu mekanik seal ayırıyor daha önce mekanik seal da kaçak olduğu için yağ ve suu birbirine karışmıştı komple motoru dağıtıp temizleyip mekanik seal ve impeller milini değiştirmiştim yağ pompası motor devrine göre eş zamanlı çalışıyor eğer yağ basıncını düşürebilirsem ki imkansız gibi görünüyor su basıncı da düşer ve hararet artar bu iş biraz sıkıntılı olacak gibi görünüyor
    yağ basıncını düşürmek için turboya giren yağ rekor civatasında delik küçük olur oda turboya giren yağ basıncını ayarlar buda yağ basıncını düşürmez sadece turbonun içine giren yağın basıncını ayarlar.diğer posttaki gibi harici yağlama daha iyi olacak gibi
    kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading...

  11. #11
    ÖzgürErgene - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2017
    Yaş
    32
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    20
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı turboman Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Turbonun yağlama için gerekli olan minumum yağ basıncı 1 bar dır yani o güçte bi pompa varsa neden olamasın bide araya yağ soğutucu koyarsınız 10 numara olur motorun yağlama sistemine el vurmamış olur daha sağlıklı olur.
    Bilgi paylaşımı için çok teşekkürler turboman
    Peugeot 106 Quicksilver
    Kawasaki Z 750S
    NISSAN 200 SX S13

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •