User Tag List

9 sonuçtan 1 ile 9 arası

Konu: Turbo egzoz

  1. #1

    Üyelik
    Apr 2016
    Yaş
    29
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    352
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Turbo egzoz

    Merhaba arkadaslar. Aracımızı turboladık ancak aklımda bir soru var. Egzoz sistemini sessiz istiyorum. Kumandalı falan düşünmüyorum. Oem susturucusu ile kullanabilir miyim? Ne gibi sorunlar çıkarabilir?
    91 Miata - Sold
    06 Pug207 - Sold
    06 Sorento
    Laurel coming soon...

  2. #2
    zyxtellow - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2015
    Yaş
    28
    Şehir
    Türkiye/Tokat
    Mesaj
    252
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Oem susturucularla egt yukselebilir sanki tabi daha iyi bilenler yazar

  3. #3
    01ayk01 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2012
    Yaş
    32
    Şehir
    Adana - Los Angeles
    Mesaj
    1.386
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Diyelimki arabanız X beygir , turboladınız Y beygire yükseldi , ve turbo çıkışınıza uygun Downpip yaptınız , ortaya ufak free flow bir susturucu sona ise orjinalde Y beygir olan bir aracın son susturucusunu bulup takar iseniz pek sorun kalmaz. Lakin dikkat edilmesi gereken başka bir husus ise ; DP'den sonraki ara boru çapınız ne ise son susturucunun giriş çapı o olması lazım. Yani ara borunuz 60 mm ise orjinalde 60 mm girişli bir turbo aracın susturucusunu bulmanız lazım. Adana'da bu şekilde yapılmış bir iki araç mevcut sorunsuz gazlıyorlar.
    Alıntı Berkan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    tatmin olan arkadaslar olarak elele tutuşup titreyerek boşalalım

  4. #4
    207_TR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    Balıkesir
    Mesaj
    2.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    31 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 01ayk01 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Diyelimki arabanız X beygir , turboladınız Y beygire yükseldi , ve turbo çıkışınıza uygun Downpip yaptınız , ortaya ufak free flow bir susturucu sona ise orjinalde Y beygir olan bir aracın son susturucusunu bulup takar iseniz pek sorun kalmaz. Lakin dikkat edilmesi gereken başka bir husus ise ; DP'den sonraki ara boru çapınız ne ise son susturucunun giriş çapı o olması lazım. Yani ara borunuz 60 mm ise orjinalde 60 mm girişli bir turbo aracın susturucusunu bulmanız lazım. Adana'da bu şekilde yapılmış bir iki araç mevcut sorunsuz gazlıyorlar.
    Yeni konu açmamak için buradan sorayım.
    N18 motorlu mini countryman var.

    Miltek 63 lük boru vardı orta iptal, son susturucu orjinal.

    63 lük boruya susturucu için ayrılan yere orjinal susturucu taktik. Boru 63 lük susturucu 53 lük. Son orjinal.

    Zararı olur mu ?
    Audi A6 C5 Avant 2.0 & Bmw F800S

  5. #5
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.543
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 207_TR Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yeni konu açmamak için buradan sorayım.
    N18 motorlu mini countryman var.

    Miltek 63 lük boru vardı orta iptal, son susturucu orjinal.

    63 lük boruya susturucu için ayrılan yere orjinal susturucu taktik. Boru 63 lük susturucu 53 lük. Son orjinal.

    Zararı olur mu ?
    53 lük yerine 63lük tak farkı anlarsın

  6. #6
    207_TR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    Balıkesir
    Mesaj
    2.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    31 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1 gün önce komple 63 lük boru + son susturucuydu.

    Gidişinde gözle görülür bir fark olmadı 63 lük düz boru ortasına 53 girişe sahip susturucu takınca.

    Ses olarak %50 azalma var ama tabi susturucu yokken direkt 63 lükten çok iyi bir ses alıyorduk. Bu ses günlük kullanıma fazla geldiği için susturucu taktık.
    Audi A6 C5 Avant 2.0 & Bmw F800S

  7. #7

    Üyelik
    Jan 2015
    Yaş
    34
    Şehir
    Kayseri
    Mesaj
    54
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 207_TR Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yeni konu açmamak için buradan sorayım.
    N18 motorlu mini countryman var.

    Miltek 63 lük boru vardı orta iptal, son susturucu orjinal.

    63 lük boruya susturucu için ayrılan yere orjinal susturucu taktik. Boru 63 lük susturucu 53 lük. Son orjinal.

    Zararı olur mu ?
    Hiç bir zararı olmaz zaten aracın orjinal çapı 53 mm ne gibi bi zarar olacak ki

  8. #8

    Üyelik
    Jan 2015
    Yaş
    34
    Şehir
    Kayseri
    Mesaj
    54
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Miata91 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhaba arkadaslar. Aracımızı turboladık ancak aklımda bir soru var. Egzoz sistemini sessiz istiyorum. Kumandalı falan düşünmüyorum. Oem susturucusu ile kullanabilir miyim? Ne gibi sorunlar çıkarabilir?
    Aracınızın kendi orjinal susturucusu ile kullanamazsınız atmo bir aracı turboluya çevirdiniz boşaltmada sıkıntı yaşayacaktır araç ama geniş çaplı giriş çıkışlı Oem egozlar var onlar işinizi görür 01ayk01 nickli kardeşimin dediği gibi boru çapına dikkat edilmesi gerekir aksi taktirde aracın yürüründe çok fazla etkeni olacaktır olumsuz olarak.

  9. #9
    207_TR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    Balıkesir
    Mesaj
    2.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    31 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Cupra&R Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hiç bir zararı olmaz zaten aracın orjinal çapı 53 mm ne gibi bi zarar olacak ki
    Şundan dolayı sordum. Egzoz gazı 63 lük borudan geliyor sonra 53 lük çapa sahip susturucuya giriyor sonra 63 olarak çıkıyor.

    63 ten orjinal susturucuya girerken tıkanma gibi bir durum olur mu diye düşündüm ama şuan aracın gidişine bir etki etmedi.
    Audi A6 C5 Avant 2.0 & Bmw F800S

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •