User Tag List

Sayfa 3 Toplam 3 Sayfadan BirinciBirinci 123
Toplam 57 adet sonuctan sayfa basi 39 ile 57 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Fiat 1.4 Turbo Multiair Yazılım

  1. #39
    onursumer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Aralık.2006
    Yaş
    33
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    18,009
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    56 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yazılım işi daha mantıklı arac yazılsa yeniden belki sorun ortadan kalkıcaktır

    psn&Live id: onursumer
    135
    ├┼┼╕
    246R

  2. #40

    Üyelik
    23.Ekim.2007
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    842
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bu silkeleme olayıyla yeni bir yazılım / güncelleme çıkmış olabilir hiç sordunuz mu servise ?

  3. #41
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10.Ocak.2006
    Yaş
    29
    Şehir
    Edirne / Ankara
    Mesaj
    18,074
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    55 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Alıntı punto_multijet Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    1.6 mjet cross plus manual aracım

    farklı bir durumda bende oldu gecenlerde 2 kere . sabit gazda giderken arac silkeleme yaptı. başka bir gunde cruise ile giderken yaptı aynısını sanki gaza basıp cekiyormusum gibi yavaslayıp hızlanıyordu devamlı sekilde. gaza bastım biraz hızlandım ve duzeldi. arıza ısıgı vs hiçbirşey yok toplam 2 kere yaptı
    Yazılım sonrası olmaya başladıysa yakıt avansından dizellerde görülmesi olası..

    Benzinlilerin yaşadığı şey eğer boost cut tarzı hissiyatta ise de sorun yazılımsal, Corollaya ilk yazılımı yaptığımızda bende de vardı sonra sağolsun Eyüp düzeltti
    Giu 1.6 jtdm2 ;

    selftuned, 145hp/380nm without smoke

    ST x , 2.50.07 @ IstanbulPark

  4. #42
    punto_multijet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    21.Ocak.2006
    Yaş
    37
    Şehir
    İzmir, Manisa
    Mesaj
    2,270
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı levent Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yazılım sonrası olmaya başladıysa yakıt avansından dizellerde görülmesi olası..

    Benzinlilerin yaşadığı şey eğer boost cut tarzı hissiyatta ise de sorun yazılımsal, Corollaya ilk yazılımı yaptığımızda bende de vardı sonra sağolsun Eyüp düzeltti
    yok yazılım yapmadık aracın belki satılma durumu var ondan ellemedik. yazılımı orj suanda
    ...

  5. #43
    Erdem K. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    18.Kasım.2011
    Yaş
    33
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    3,046
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    28 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Bar35 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Güncel,

    Arkadaşlar yazılım hala yaptırmadım vakit yok gitmeye, buji veya ateşleme ile alakalı bir sıkıntı yaşayan oldumu?

    Alttan gazı kapatınca yani vites düşürmeden bazen VW'lerdeki patırdama gibi araba kesiklik yapıyor gaz yemiyor. Bir kere Bozcaadaya giderken motor arıza ışığı yaktı gaz yemedi, kapattım açtım ışık kaldı ama araba düzeldi Bozcaadaya geçerken vapurdan inerken düzeldi. Serviste bujileri değiştirdim bir daha yapmadı, şimdi değiştireli 8K km oldu bujileri geçen yine aynısını yaptı. Sebep ne olabilir?

    Not: Araştırdım Allahtan satılıyor araba Amerikada

    10 Complaints: 2016 Fiat 500X Engine Problems

    Bu sorun 2.4lt atmosferikte dahi var ve milletin başına gelebiliyormuş. Özel bir hata değil, ateşeme veya başka bir sıkıntı ile alakası yok. Başka bir forumda Amerikada (2.4lt) termostat değiştirilmiş. Başka bir değişiklik olmamış ama adam traction control + modunda (4x4) yine oluyor diyor. Muhtemelen yazlımsal bir hata bu kafasına göre oluyor boşuna parça değiştirmeyelim.
    silkeleme dedin mi beni yakaladın
    bilirsin az uğraşmadım
    belli bir devir aralığında gaz oturunca yapıyorsa ;
    buji ilk akla gelen
    benzin pompası bile olabilir
    ama kötü senaryoda üst kapak
    kurum vs.temizleyici kullan, gözlemle
    Subaru
    Technica
    InternationaL



    PSN: ekduncan

  6. #44
    MuMBar35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    02.Eylül.2010
    Yaş
    30
    Şehir
    İzmir/Mavişehir
    Mesaj
    6,570
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    90 Post(s)
    Tagged
    2 Thread(s)
    Alıntı Erdem K. Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    silkeleme dedin mi beni yakaladın
    bilirsin az uğraşmadım
    belli bir devir aralığında gaz oturunca yapıyorsa ;
    buji ilk akla gelen
    benzin pompası bile olabilir
    ama kötü senaryoda üst kapak
    kurum vs.temizleyici kullan, gözlemle
    Aşkım bütün arabalarda ve motorlarda aynı durum olduğu için ben yazılımsal diyorum aklıma başka bişey gelmiyor. Ama buji değiştirince kesilmişti o kısmını da anlamadım
    "15 Fiat 500X 1.4T TCT / "15 Infiniti Q50 #CYCLESociety

  7. #45

    Üyelik
    08.Ekim.2013
    Yaş
    26
    Şehir
    Türkiye/Ankara
    Mesaj
    377
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1.4 tjet aracım var. geçen sene lpg taktırdım. Araç tam turboyu (1700-2000 devir arası) doldurduğu anda silkeleme yapıyor. Kaç kere lpg ayarı yaptırdım. Yetmedi wideband ile ayar yaptırdım. Bujileri ve bobinleri değiştirdim sorunum devam ediyor. Aracımda yazılım yok. Sanırım fiatlarda ateşleme sistemi ucu ucuna yetiyor. Çözemedim bir türlü sinir bozucu bir durum.

  8. #46

    Üyelik
    12.Şubat.2013
    Yaş
    42
    Şehir
    türkiye-kocaeli
    Mesaj
    348
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    T-jet ve multiairlerde ateşlemeye dokunmadan 300 HP. ler alınıyor, kendi td04 set up li t-jet im 250+ güçte ve oem bobin buji.

  9. #47
    16EC813 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06.Ağustos.2008
    Yaş
    52
    Şehir
    bursa
    Mesaj
    8,980
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    28 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı t-jet ali Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    T-jet ve multiairlerde ateşlemeye dokunmadan 300 HP. ler alınıyor, kendi td04 set up li t-jet im 250+ güçte ve oem bobin buji.
    motoriçine girilmeden oem bobin buji ile 250 hp mi çıkıyo ? dogru mu anladım ?
    bu fiat 500 X Model 1.4 T larda td04 oem olarak mı çıkıyo ?
    PROSTOCK GARAGE

  10. #48
    Ertug_T. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    27.Ocak.2010
    Yaş
    29
    Şehir
    Münih
    Mesaj
    2,225
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 16EC813 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    motoriçine girilmeden oem bobin buji ile 250 hp mi çıkıyo ? dogru mu anladım ?
    bu fiat 500 X Model 1.4 T larda td04 oem olarak mı çıkıyo ?
    Bobin buji istege gore degistirilebilir tabiki daha iyi oluyor ama tdo4 ile motor icine girmeden cok rahat 250 ve uzeri ainiyor. Hybrid tdo4 lerle ve motor iciyle cok daha fazlalari tabiki. TDO4 oem degil hicbir tjet motorda ama artik kit olarak heryerde satiliyor. Direk tak kullan seviyesinde meshur bi kit oldu artik. Tabi yazilimi ayri.
    (2008 GP T-Jet sport-2005 Golf V GTI-2012 Leon TSI-2009 GP T-jet sport)

    Abarth 595c Competizione
    M ET 595
    Instagram: https://instagram.com/abarth_599_competizione

  11. #49

    Üyelik
    26.Ocak.2013
    Yaş
    30
    Şehir
    35
    Mesaj
    369
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 16EC813 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    motoriçine girilmeden oem bobin buji ile 250 hp mi çıkıyo ? dogru mu anladım ?
    bu fiat 500 X Model 1.4 T larda td04 oem olarak mı çıkıyo ?
    gel sana tjet alalım abi,bi ara geleyim tjet kafası yaşayalım
    09'T-JET S2 PUNTO

  12. #50
    MuMBar35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    02.Eylül.2010
    Yaş
    30
    Şehir
    İzmir/Mavişehir
    Mesaj
    6,570
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    90 Post(s)
    Tagged
    2 Thread(s)
    Alıntı 16EC813 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    motoriçine girilmeden oem bobin buji ile 250 hp mi çıkıyo ? dogru mu anladım ?
    bu fiat 500 X Model 1.4 T larda td04 oem olarak mı çıkıyo ?
    Stok'a stok 200hp çıkıyor ben bu konudan sonra Dr.Ecu'da yaptırdım 170hp 300nm tork. Yukarıdaki kesiklikler vs hepsi de gitti zaten yazılımsal bişey olduğu belliydi. Turbo üst devirlerde biraz yetersiz, alt devirlerin maaşallahı var güzel tork geliyor.
    "15 Fiat 500X 1.4T TCT / "15 Infiniti Q50 #CYCLESociety

  13. #51
    16EC813 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06.Ağustos.2008
    Yaş
    52
    Şehir
    bursa
    Mesaj
    8,980
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    28 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı MuMBar35 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Stok'a stok 200hp çıkıyor ben bu konudan sonra Dr.Ecu'da yaptırdım 170hp 300nm tork. Yukarıdaki kesiklikler vs hepsi de gitti zaten yazılımsal bişey olduğu belliydi. Turbo üst devirlerde biraz yetersiz, alt devirlerin maaşallahı var güzel tork geliyor.
    yani orijinal turbosu td04 degil sanırım dogru anladım
    PROSTOCK GARAGE

  14. #52
    rahmitanir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12.Ekim.2015
    Yaş
    31
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    754
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    18 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 16EC813 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yani orijinal turbosu td04 degil sanırım dogru anladım
    Doğru anladın abi, stock turbo td04 değil.

    Mito tjet stock turbo vl38, mito qv stock turbo gt1446'dır.

  15. #53

    Üyelik
    12.Şubat.2013
    Yaş
    42
    Şehir
    türkiye-kocaeli
    Mesaj
    348
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    [QUOTE=16EC813;8556863]motoriçine girilmeden oem bobin buji ile 250 hp mi çıkıyo ? dogru mu anladım ?
    bu fiat 500 X Model 1.4 T larda td04 oem olarak mı çıkıyo ?[/QUOTE
    Oem bobin, buji, multiairde tek egzantrik degişerek 300 hp. ler alınıyor. T-jet lerde 1.4 NA egzantrikle 275-280 hp.
    td04 orj turbosu değil, şu an bende 250 hp. punto var 4 senedir kullanıyorum, yolunun düşerse incelemeye beklerim.

  16. #54

    Üyelik
    12.Şubat.2013
    Yaş
    42
    Şehir
    türkiye-kocaeli
    Mesaj
    348
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 16EC813 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yani orijinal turbosu td04 degil sanırım dogru anladım
    Bu değerler 100 octane için geçerli , bizim yakıtla güçler biraz daha düşük tabii.

  17. #55
    Umut melek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Temmuz.2013
    Yaş
    31
    Şehir
    ATATÜRK' İYE izmir
    Mesaj
    1,330
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Tjet motor da çıkan turbolar ,

    Mito 1.4 TB 155= IHI vl36
    Punto T-Jet 1.4 120 = IHI vl37

    TD serisi Mitsubishi turbolar Volvo Subaru gibi modeller de 13T 15T vs olarak ayrılıyor. Fabrikasyon stage 1 forget pistonlu bu araçlar ciddi anlamda iyi ellerde iyi iş çıkarır. Özellikle Yunan tayfası revlimit fotis bu aracın ve motorun DNA sını baya çözmüş bulunmakta. Motor içine girmeden 200 HP ler rahat alınıyor .

  18. #56
    Ormanci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06.Şubat.2018
    Yaş
    37
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    646
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    T-Jet'lerle veya 140'lık Multiair ile ne kadar güzel oynanıyorsa 170'lik MA ile de bi o kadar oynanamıyor yav ne gıcık

  19. #57

    Üyelik
    26.Ocak.2013
    Yaş
    30
    Şehir
    35
    Mesaj
    369
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ormanci Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    T-Jet'lerle veya 140'lık Multiair ile ne kadar güzel oynanıyorsa 170'lik MA ile de bi o kadar oynanamıyor yav ne gıcık
    Multi'lerde artık görüyor 300 bandını fotis onlarıda gıdıkladı,

    T'Jetler motor içine girilmeden çok rahat 250 bandında oynanabilir.umut zaten gerekli açıklamayı yapmış
    09'T-JET S2 PUNTO

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •