öncelikle hayırlı olsun , enjektör ve pompa ihtiyacı olabilir mi ? AFR ye muhakkak bakarak yazılım yaptır derim. Ödünçte olsa bulursan bi yerden çok iyi olur.
bence enjektöre gerek olmayacak, zaten olur da enj. değişirse üzerindeki beyin ona göre programlanabilir mi emin değilim... kaliteli bir regülatör işini çözer gibi ama programda esas AFR dir, map sensörü kaynaklı overboost olursa sıkıntı olur...
hayırlı olsun öncelikle. taktığınız 1446 turbo opel 1.4t lerde kullanılan 1446 dan farklı mı
Perşembe akşamı Utku'yla beraber log alıp, arabanın mevcut yazılımını okumak, sağına soluna bakmak için buluştuk. Kemalpaşa otobanın biraz ileri geri gazladık falan.
Akşamın en önemli çıktısı, aracın kendi üstündeki O2 sensörlerinin narrow band olduğunu teyit etmemiz oldu.
Uzun süredir de aklımda olan wideband sensör alıp, arabanın durumunu devamlı takip etmek için aksiyon almanın vakti gelmişti yani. Cuma günü techturkey izmir wp grubu aracılığı ile afr sensörümüzü bulduk, akşamına da teslim aldık. Bu sabah da montajı yaptım. Artık önümüzdeki hafta başı itibari ile resmen yazılıma başlıyoruz.
Not: Elimde sensörü takmaya kasa yoktu. Ben de Ata Can (Alfa Rosso) dostumun arabasında gördüğüm tasarımdan esinlenerek boş redbull kutusunu kullandım.
Maşallah Rahmi kesene, emeğine sağlık yakından takip ediyorum aracını kazasız belasız. Redbull da çok yaratıcı olmuş
Var sana ne lazım ben açıklayayım
1996 BMW E36 325i Sedan Turbo
2008 BMW E92 M3
2017 BMW F82 M4 Competition
#unptuned
Ben birkaç şey ekleyeyim, Rahmide daha detaylı ekleyecektir diye düşünüyorum. Aracın üstündeki enjektörler bizim ecu tarafından istediğimiz reqleri tamamen karşılıyor, AFR mizde gayet stabil,bikaç yüksek basınç denemelerimdede afr nin hala stabil olduğunu görmem enjektör değişimine ihtiyac bırakmayacak gibi gösteriyor. Şu an gayet güzel ilerliyoruz detaylı süre paylaşımlarınıda buradan rahmide zaten paylaşır. Bu arada stock ecu + turbo 0 Eğim 2 kişi 95 oktan pompa yakıtı aldığımız 100 200 46.5 saniyedir.
1996 BMW E36 325i Sedan Turbo
2008 BMW E92 M3
2017 BMW F82 M4 Competition
#unptuned
Durumlar böyle bro
Valla üstat zaten özetlemiş durumu
Benim hem iş hem de aile durumlarından dolayı biraz seyrek gidiyorum Utku'nun yanına, o sebeple işin süresi biraz uzadı. Ama çoğu bitti azı kaldı.
Arabanın huyunu suyunu iyicene öğrendik, tuning esnasında araçtan talep ettiğimiz girdileri, test sürüşünde çıktı olarak net şekilde görüyoruz. Ve tabiki de zart diye dibine kadar açmak yerine, ayarları adım adım açıyoruz, zaten vakit alan iş de bu oluyor.
Sanırım şu ana kadar toplam 10'a yakın deneme yaptık, özellikle dün akşamki son yazılımda arabanın kaderi baya baya değişti. Eski setuptaki Magneti Marelli box'lı performansı zaten sollamış durumdayız. Araba baya dynamic modda kuduz köpek gibi EGT, AFR, IAT, yağ sıcaklığı falan da eskiden ne ise hemen hemen o şekilde takılıyor.
Bu hafta sonu yine stock yazılımla takılmaya devam ediyorum, pazartesi işi gücü ayarlayabilirsem çalışmaya devam edeceğiz.
Utku'nun söylediği 46.5 saniye süresinde sadece şu eklemeyi yapayım: araçtaki ağırlık 2 kişi (sadece ben 97 kg) + babaçko çocuk koltuğu + LPG tüpü
maşallah rahmi sağlıklı,sorunsuz gazlamalar.
redbul sponsor gibi olmuş
100-200=46.5 çok geldi bana
küçük enişte, ist.park 3:00,54
https://www.youtube.com/watch?v=C1K8fwGhcsA
https://www.instagram.com/c1_bvb973/
Çok sağolasın.
Redbull u sponsor gibi koyduk önümüze ama geçen hafta izmir rally'sinde servis alanında redbullcu kızlardan redbul istediğimde "sadece yarışmacı ve garaj çalışanlarına veriyoruz, izleyicilere veremiyoruz" cevabını alıp, çok iyi döt oldum. Redbull'a kuruldum yani
Süre konusu açık söyliyim bana da çok geldi. Ama aracın stock yazılımında üstler acayip ölü. Araba 5500 den sonra baya baya gitmiyor, resmen kadran takılıyor.
Hatta bundan baya bir önce şu kadran videosunu çekmiştim. Burada da araba 180 e kadar soluksuz gidiyor, sonra bir anda ölüyor:
Not: Videodaki eğimden emin değilim. Ama videodaki lastik çapı, bugün kullandığım lastik çapından %6 daha küçük. O sebeple videoda kadran sapması var. Bir de videoda araçta tek kişi var.
Yine 0 eğimde Utkuyla beraber box açıkken ölçüm aldık, 40 saniye çıktı. Yine box açıkken sadece -1 civarı eğim olan yerde tekrar ölçüm aldığımızda bu sefer 30 saniye ölçtük.
Yani araçtaki fazlalıkları söksek, tek kişi olsa ve -1 eğimle boxlı setupı denesek, tahmini 26 saniye falan süre olur gibi.
Ama tabi asıl önemli olan, 46 saniye ölçüm yaptığımız noktada birebir aynı koşullarla tekrar ölçüm yaptığımızda, kaç saniye süre alacağımızdır.
Yakında onunda yapacağız inş.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)