User Tag List

Toplam 15 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 15 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Golf 7 gti devam eden devırdaim problemi ?

  1. #1

    Üyelik
    25.Temmuz.2013
    Yaş
    35
    Şehir
    nevsehır
    Mesaj
    189
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Exclamation Golf 7 gti devam eden devırdaim problemi ?

    Arkadaslar golf 7gti aracım var, sürekli olarak devırdaim problemi yaşıyorum ortalama 3bın km de devırdaim değiştiriyorum ,araçta yazılım ve filtre var.

    Problemin çözümünü bilen yada yardımcı olabilecek kimse varmı?
    COOPER'S
    2*11'CUPRA
    2*13'CUPRA
    12'POLOGTİ
    2,0TFSİ LEON CUPRA 50 AR821

  2. #2
    Oznsrl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Ocak.2011
    Yaş
    28
    Şehir
    İstanbul Maltepe
    Mesaj
    4,357
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sorun nedir su mu kaçırıyor ses mi yapıyor bide orjinal parça mı takılıyor bunları belirtirseniz daha çabuk yardım gelir gibi

  3. #3

    Üyelik
    25.Temmuz.2013
    Yaş
    35
    Şehir
    nevsehır
    Mesaj
    189
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    su eksıltıyor devırdaım tahliyeden
    COOPER'S
    2*11'CUPRA
    2*13'CUPRA
    12'POLOGTİ
    2,0TFSİ LEON CUPRA 50 AR821

  4. #4

    Üyelik
    20.Ağustos.2012
    Yaş
    29
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    725
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bir arkadaşım aynı sorunu yine aynı Golf 7 GTI aracında yaşamıştı. en son dayanamayıp aracı satmıştı. hatırladığım kadarıyla 4 veya 5 kez değişti o da.

  5. #5

    Üyelik
    06.Kasım.2011
    Yaş
    33
    Şehir
    PPP
    Mesaj
    839
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı racer50 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaslar golf 7gti aracım var, sürekli olarak devırdaim problemi yaşıyorum ortalama 3bın km de devırdaim değiştiriyorum ,araçta yazılım ve filtre var.

    Problemin çözümünü bilen yada yardımcı olabilecek kimse varmı?
    Maslak Sanayi 1. Kısım da Gümüşok Servis Oktay Usta var. Onun ile iletişime geç . Mutlaka yardımcı olucaktır.

  6. #6
    PoWDeR! - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    22.Mayıs.2008
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    138
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Scirocco aracimda 5-6 kez degistirdim diyebilirim
    Ilk baslarda ses yapiyor sonra dagiliyor. Dayanamadim ben de sattim araci

  7. #7
    bkaraca - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03.Şubat.2013
    Yaş
    33
    Şehir
    Kapadokya
    Mesaj
    1,355
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Can sıkıcı bir problem inşallah çok çabuk çözersiniz . Sizin araç siyah renk mı Avanos taki ?

  8. #8

    Üyelik
    20.Ekim.2014
    Yaş
    47
    Şehir
    adana
    Mesaj
    1,654
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    45 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ingilizcemi kullanarak araştırıp sonuca götürecek birşey bulmaya çalıştım ama açıkcası çok maalesef çok çok sayıda insan bundan s3 ve mk6 + mk7 gti'dan arıza yaşamış öyle değiştirmek dışında çözümde göremedim.


    fakat bunların geneli daha büyük km aralıklarında hep değiştirmiş (5000-35000 aralıklarla) sizin 3000binde bir yaşamış olmanız

    1) acep gittiğiniz ustayı değiştirsekmi
    2) kullandığımız yeni parça gerçekten OEM VAG mı yoksa yan sanayi OE mi?
    3) tam ekipmanıyla değiştiriyormuyuz? geneli waterpump,thermostat housing birlikte değiştirilmeli demiş (%95 diyebilirim)
    4) yine çok çok önemli dip not'da bir kaç uzman demişki VAG'ın bu parçayı değiştirirken vede suyu yeniden koyarken kullandığı özel anahtar takımı varmış bu takım olmadan suyun havasını almak neredeyse imkansız takım ile bile çok zor demiş adam.

    acep havasını aldık sanıyor ve sizinkinde hava sıkışıp arızayı dahada erken kılıyor olabilirmi?


    yakın zamana kadar mk7 gti ve s3 bakan biri olarak çok üzüldüm adınıza,umarım en hızlı şekilde çözüm bulursunuz geçmiş olsun

  9. #9
    bilalMW - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08.Ağustos.2009
    Yaş
    27
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    6,745
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Yarbay Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ingilizcemi kullanarak araştırıp sonuca götürecek birşey bulmaya çalıştım ama açıkcası çok maalesef çok çok sayıda insan bundan s3 ve mk6 + mk7 gti'dan arıza yaşamış öyle değiştirmek dışında çözümde göremedim.


    fakat bunların geneli daha büyük km aralıklarında hep değiştirmiş (5000-35000 aralıklarla) sizin 3000binde bir yaşamış olmanız

    1) acep gittiğiniz ustayı değiştirsekmi
    2) kullandığımız yeni parça gerçekten OEM VAG mı yoksa yan sanayi OE mi?
    3) tam ekipmanıyla değiştiriyormuyuz? geneli waterpump,thermostat housing birlikte değiştirilmeli demiş (%95 diyebilirim)
    4) yine çok çok önemli dip not'da bir kaç uzman demişki VAG'ın bu parçayı değiştirirken vede suyu yeniden koyarken kullandığı özel anahtar takımı varmış bu takım olmadan suyun havasını almak neredeyse imkansız takım ile bile çok zor demiş adam.

    acep havasını aldık sanıyor ve sizinkinde hava sıkışıp arızayı dahada erken kılıyor olabilirmi?


    yakın zamana kadar mk7 gti ve s3 bakan biri olarak çok üzüldüm adınıza,umarım en hızlı şekilde çözüm bulursunuz geçmiş olsun
    Evet termostat housing ile birlikte değişir zaten atölye el kitabına göre.

    Soğutma suyu sistemi havası alınması için özel aleti var fakat... Bu problemlerden çok sonra çıktı bu cihaz 1 yıl oldu aşağı yukarı diye hatırlıyorum. Odis ile özel fonksiyonlar ile soğutma sisteminin havası alınır.
    Ex Automobile Service Advisor - New Heavy Duty Maintinance & Repair Specialist.

  10. #10

    Üyelik
    26.Ocak.2013
    Yaş
    31
    Şehir
    35
    Mesaj
    445
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    benzer sorunu ben yaşadım ama punto tjette aracım standartta değil stg2 ,

    garantiden 2 sefer su pompam değişti sorun çözülmedi en son servis ikame araba verip sorunumu çözdü,

    3.kez su pompası değişip antifirizi contaları garantiden değişip motor tapalarını yenileyince şuanlık bi şey gözükmüyor

    vw konusunda fazla bilgim yok ama başımdan geçeni yazmak istedim sadece
    09'T-JET S2 PUNTO

  11. #11
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12.Şubat.2006
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    11,984
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Golf 7R yada 7.5R ların pompası farklı mı? Farklıysa onlar uymuyor mu ? Çünkü sorun yaşayan birisi gözüme çarpmadı.
    Never drive faster than your guardian angel can fly

    MagicPerformance

    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine - Coming Soon

  12. #12

    Üyelik
    20.Ekim.2014
    Yaş
    47
    Şehir
    adana
    Mesaj
    1,654
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    45 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    aksine golf 7r sahipleri hem daha yüksek arıza oranına hem daha kısa aralıklarla tekrarlarına sahip gibi, en azından benim dün araştırma sırasında gördüğüm bariz fark 7r 'ın daha sıkıntılı olduğu


    olaya bir ısı trasferi mühendisi demişki sebeb parçanın motorun çokça ısı dağıtığı yerde olup metal yerine kırılganlığa musait plastikten yapılmış olmasıymış,
    plastik sertleşiyor ve sonunda kılcal çatlaklar oluşuyor.


    sanırım bu durumda yazılım yada extra gücün getirdiği extra ısı dahada bu durumu kötüleştiriyordur.


    bu arada ne kadar doğru bilmiyorum gerisini okuyamamıştım ama audi'de kullanılan bir parça kodunu bu araçlar için yeni tavsiye edilen parça olarak tanımlamış vag usa

    parça 06L-121-012-A

    aslında trdede buladildim:Audi A7 Devridaim [orjinal-] (06l121012a) - n11.com

  13. #13
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12.Şubat.2006
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    11,984
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Yarbay Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    aksine golf 7r sahipleri hem daha yüksek arıza oranına hem daha kısa aralıklarla tekrarlarına sahip gibi, en azından benim dün araştırma sırasında gördüğüm bariz fark 7r 'ın daha sıkıntılı olduğu


    olaya bir ısı trasferi mühendisi demişki sebeb parçanın motorun çokça ısı dağıtığı yerde olup metal yerine kırılganlığa musait plastikten yapılmış olmasıymış,
    plastik sertleşiyor ve sonunda kılcal çatlaklar oluşuyor.


    sanırım bu durumda yazılım yada extra gücün getirdiği extra ısı dahada bu durumu kötüleştiriyordur.


    bu arada ne kadar doğru bilmiyorum gerisini okuyamamıştım ama audi'de kullanılan bir parça kodunu bu araçlar için yeni tavsiye edilen parça olarak tanımlamış vag usa

    parça 06L-121-012-A

    aslında trdede buladildim:Audi A7 Devridaim [orjinal-] (06l121012a) - n11.com
    Plastik mi kullanmışlar devir daimi. Aferim üstün alman mühendislerine. Caddy almıştım. 2 yaşına gelmeden oda devirdaim patlattı plastik. Sonra metalini taktılar. Akıllanmamışlar yani.
    Never drive faster than your guardian angel can fly

    MagicPerformance

    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine - Coming Soon

  14. #14
    erh - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28.Ocak.2008
    Yaş
    34
    Şehir
    Ank
    Mesaj
    2,571
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    22 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Devirdaim o kadar sacma uretilmis ki, bozulmamasi mucize olur zaten...

  15. #15
    ozoozo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Ekim.2013
    Yaş
    28
    Şehir
    Gaziantep-İstanbul
    Mesaj
    602
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    20 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Herhangi bir güncelleme var mı ? Bende de daha önce konusunu açtığım su eksiltme durumu sanki tekrar boy gösterdi, ufak ufak MIN'in altına inmiş bugün G13 sipariş ettim ilave edeceğim. İnternette "MK7 GTI / R Coolant Water Issue" yazınca dediğiniz gibi binlerce problem çıkıyor belli ki kronik bir problem ama spesifik olarak after market upgraded water pump üreten var mı acaba ? Gerçi varsa da 10 tane OEM fiyatına dır. İşin tuhaf kısmı, ilk eksilttiğinde pompa ile test ettirdim herhangi bir yerde kaçak yok, gözle bakıyorum herhangi bir yerde yine kaçak yok. Koku yok, leke yok (antifiriz) nereye gidiyor anlamadım.

    Serviste şansını deneyen var mı ? Bütün bakımları servis geçmişi olup, iyi niyetten değiştiren vs. ?
    ABO TRADING
    STR

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •