User Tag List

6 sonuçtan 1 ile 6 arası

Konu: THP motor modifikasyon/tecrübe/tavsiyeler

  1. #1
    -Ata- - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2008
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.563
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    THP motor modifikasyon/tecrübe/tavsiyeler

    arkadaşlar herkese selamlar,
    sti ımı sattıktan sonra uzun süredir zevkli bi araçtan uzak kaldım sürekli binek araç kullandım fakat şuan kaşıntı tekrar başladı uzak kaldığım süre zarfında thp makinalardan çok güzel güçler süreler geldi benim de dikkatimi çekti fiyat/performans aracı olarak mantıklı geldi ama sorun şu ki thp motor hakkında pek bir bilgim yok konu başlıklarına da baktım tsi konusu gibi bir konu olmadığını farkettim.Thp motor nedir ne değildir kronik neleri var alırken nelere dikkat etmeli yüksek km olması sorun mu istanbulda kim anlar gibi sorularım var.Motor içi yapılırken nerde yaptırılabilir ne parçalar kullanılmalı o da ayrı bir sorum.Açıkçası düzgün bir araç alıp özellikle 207 big turbo yapmak düşüncem var fakat bilgi eksikliğim olduğundan yerimde sayıyorum.
    TT CTR
    CUF STI
    LMS RC

  2. #2
    TarikS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2006
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    9.241
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    59 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

  3. #3
    -Ata- - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2008
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.563
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Tarık teşekkür ederim görmemişim direk thp aratınca
    TT CTR
    CUF STI
    LMS RC

  4. #4
    Eyup Duygun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.754
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı -Ata- Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arkadaşlar herkese selamlar,
    sti ımı sattıktan sonra uzun süredir zevkli bi araçtan uzak kaldım sürekli binek araç kullandım fakat şuan kaşıntı tekrar başladı uzak kaldığım süre zarfında thp makinalardan çok güzel güçler süreler geldi benim de dikkatimi çekti fiyat/performans aracı olarak mantıklı geldi ama sorun şu ki thp motor hakkında pek bir bilgim yok konu başlıklarına da baktım tsi konusu gibi bir konu olmadığını farkettim.Thp motor nedir ne değildir kronik neleri var alırken nelere dikkat etmeli yüksek km olması sorun mu istanbulda kim anlar gibi sorularım var.Motor içi yapılırken nerde yaptırılabilir ne parçalar kullanılmalı o da ayrı bir sorum.Açıkçası düzgün bir araç alıp özellikle 207 big turbo yapmak düşüncem var fakat bilgi eksikliğim olduğundan yerimde sayıyorum.
    Ata cok uzun sorumussun ama ben kısaca cevaplıyayım sen kac hp ıstıyorsun onu soylersen daha detaylı bılgı verebilirim senın ıcın.
    DynoDynamics in Ecutuned

  5. #5
    emrah turan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    32
    Şehir
    turkiye istanbul
    Mesaj
    223
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı -Ata- Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arkadaşlar herkese selamlar,
    sti ımı sattıktan sonra uzun süredir zevkli bi araçtan uzak kaldım sürekli binek araç kullandım fakat şuan kaşıntı tekrar başladı uzak kaldığım süre zarfında thp makinalardan çok güzel güçler süreler geldi benim de dikkatimi çekti fiyat/performans aracı olarak mantıklı geldi ama sorun şu ki thp motor hakkında pek bir bilgim yok konu başlıklarına da baktım tsi konusu gibi bir konu olmadığını farkettim.Thp motor nedir ne değildir kronik neleri var alırken nelere dikkat etmeli yüksek km olması sorun mu istanbulda kim anlar gibi sorularım var.Motor içi yapılırken nerde yaptırılabilir ne parçalar kullanılmalı o da ayrı bir sorum.Açıkçası düzgün bir araç alıp özellikle 207 big turbo yapmak düşüncem var fakat bilgi eksikliğim olduğundan yerimde sayıyorum.

    Merhabalar,

    kronik vaka ısınma problemi ve sanzuman oranı 235 te bıtıyor

    çözüm olarak cooler ve met genelde yapılıyor.

    stock bir thp 207 rc alacaksanız 2009 olmasına özen gösterin 2007-2008 versiyonu zincir koparma mevzuları varmış vs.

    olmazsa olmaz forge dump valve - orjinali sürekli yırtılıp basınc kaçırıyor. 5.000 den sonra araba yurumuyor.

    egzosta yaparsanız alt devırlerınız oluyor yazılım ile canlandırabilirsiniz. + cooleriniz varsa ya yazılım guncelleyeceksiniz yada turbo büyütmeye gideceksiniz stock turbo çok laga giriyor saçmalıyor araç.

    Met koydugunuzda yuksek ısıdan oluşan avans problemınız düzene giriyor vs.

    benım kendı aracımda yaşadığım tüm sorun sıkıntılar ve cozumler buydu.
    www.facebook.com/emrahturanphotoart

    Araç çekimleri için mesaj atmanız yeterli...

  6. #6

    Üyelik
    Dec 2015
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    256
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bence 207 yerine 208 gti düşünün derim hem güncel hem dahada kmler düşüş hemde çok el degiştirmeiş olur.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •