Aynen kesinlikle var şimdi tekrar baktım geldim. Zaten maslak powershoptan almıştım çakma ürün satacaklarını sanmıyorum. Powershopu aradığımda da yedek yay satmadıklarını söylediler.
o zaman bir tüyo daha, vakum hortumunun takıldığı rekorun BOV a sıkıldığı dişlinin üzeri ve dışı düzdür şekilde yuvarlak içine aldığım gibi:
[IMG][/IMG]
sizinkinin dışı sanki dişli gibi duruyor...
çok prof replikalar var, şu anda USA fiyatı en düşük 220-250 usd, siz kaça aldınız?
Fotodan dişli gibi çıkmış şimdi tekrar kaputu açtım baktım, dışında dümdüz parlak pürüzsüz bir halka var, dişli değil yani.
Benim düşüncem yay orjinali takılsa düzelecek gibi çünkü şimdi bile kısmen çalışıyor. Vatandaşın biri benden habersiz içindeki orjinal yayı alıp ne olduğu belirsiz bi yay takmış... Yurtdışından alsam gelmesi aylar sürer, en azından geçici olarak çalıştırabilmek için ne yapabiliriz?
MEsela burda sanayide yay yapan yer var, onlarla görüşsem biraz yumuşağını yaptırsam olur mu?
Tamamdır bana yürüme mesafesinde yaycı var yarın ilk iş ona gidip yaptırayım
Bir de mesela şu kadar psi bu kadar psi istiyoruz diye tarif etsek anlar mı?
Sertlikleri hakkında ne bilmem gerekiyor? Yaycı ustaya nasıl anlatabilirim? Bunun az yumuşağı şeklinde mi tarif etmeliyim?
Tamamdır çok teşekkürler yardımlarınız ve değerli yorumlarıniz için. Sayenizde baya şey öğrenmiş oldum.
Big turbo setupım ve yüksek basıncım olmadığı için gerek duymadım.
Üstadım tekrar merhaba. 2 yay yaptırdım, 2.denememde hiç çalışmayan bov çalışmaya başladı. Gazlarken açılıyor, vakuma geçince kapanıyor, üst devirlerde sorun yok fakat bazen dalgalanma şeklinde hızlı hızlı inip kalkıyor. Bir de sanırım bu yüzden ki çuf sesi az. Yani valfim çok seri kapanıyor. Tamam Surge veya Flutter sesinden kurtuldum fakat bu nedendir bilgin var mı? Video linki veriyorum bakıp haber verirsen sevinirim.
Devir 2000altına indiğinde böyle yapıyor. Yay halen sert mi geliyor acaba?
YouTube
bir gariplik olduğu aşikar, gazdan çekince araç basınçtan vakuma düştüğü anda çeker bırakır, olması gereken budur, vakum mu dalgalanıyor, BOV un içinde mi bir şeyler oluyor anlayamadım...
Benim araçta şöyle oluyor. Turbo basınca ince hortumdan basınç geliyor, ayağını gazdan çek rolantiye gelene kadar vakumda kalıyor ve rolanti devri en alta inince hortumdan hiç bir şey gelmiyor. Ne vakum ve hava 0 nötr yapıyor yani hortumu.
Peki yayı az daha yumuşatsam şu dalgalanmaya faydası olur mu ki? Ya da bi vakum saati bulup oranın vakumunu ölçüp ona göre yay mı sipariş edeyim?
Sanayide 5 yere sordum kimse vakumun ne olduğunu bilmiyor.
detaylı foto var mı? benim bir alışkanlığım var, buji bile değiştirsem 40 tane foto çekerim, siz de bu tip işlemlerden önce sonra ve yapılırken mutlka her şeyi çekin, bana motorun fotosunu, vakum aldığınız yeri, vkum hortumu ve BOV un detaylı fotolarını gösterebilir misiniz?
Aynı alışkanlık bende de var. Albüm albüm saklarım PCde. Burdan resim yüklemek çok zor oluyor. Whatsapptan yollasam sorun olur mu?
Güncel çekelim. Sanayide yaycıdan custom yumuşak yay yaptırıp vakum hortumlarını 5mm. Yapınca düzeldi.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)