User Tag List

8 sonuçtan 1 ile 8 arası

Konu: Sonradan vnt li turbo takımı ve vnt kanatçık kontrolü

  1. #1

    Üyelik
    Nov 2019
    Yaş
    24
    Şehir
    Türkiye izmir
    Mesaj
    67
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Sonradan vnt li turbo takımı ve vnt kanatçık kontrolü

    Fiesta 1.6 TDCİ 2010 focus 2 motorlu aracım var
    Mitsubishi td025s turbosu. Bilindiği gibi orjinalinde vnt sistemi yok. Ben bu arabaya 1544 yani 110luğun vntli turbosunu taktığımda neler yapmam etmem lazım?
    Wastgate değişikli ? Benim de 110luğunda vakumlu wastagetini basınçlı wastgate ile değiştirmeli miyim (basınç emmeden veya turbo saatinden bile basınç alınabilir)
    Turbo selenoid valfi psa daki ve ford daki adı n75 valfi. Bu valfde değişiklik yapıcak mıyım?

    Sonuç olarak bildiklerim. Selenoid valfi de beyinde aynı 90lıkda da 110lukda da ama teknik ve detaylı bilgiye sahip değilim. Beni aydınlatan olursa sevinirim

  2. #2
    srkns - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    606
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    focus mk2.5 aracımda aynı bu işlemi yaptım;

    http://www.techturkey.com/forum/dize...t=#post8603473
    Ne mutlu Türküm diyene

  3. #3

    Üyelik
    Nov 2019
    Yaş
    24
    Şehir
    Türkiye izmir
    Mesaj
    67
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı srkns Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    focus mk2.5 aracımda aynı bu işlemi yaptım;

    http://www.techturkey.com/forum/dize...t=#post8603473
    Abi serviste beyin kalibrasyonunu yaptıkdan sonra enjektör harici araç vntyi kontrol edebilecek öylemi ?
    Peki ya beyin kalibrasyonundan sonra dışardan yazılım yazdığımızda neye göre yazıcaz bu kafa karıştırdı şimdi

  4. #4
    Aranel Ciryatan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2012
    Yaş
    39
    Şehir
    istanbul/Bostancı
    Mesaj
    1.784
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    DS3 aracıma benzer uygulamayı yaptım. Ben Turbo olarak GTD1244vz kullandım.

    https://www.techturkey.com/forum/diz...abiliriz_.html
    SimRacersTR.Net
    Türk Simülasyon Pilotlarının Buluşma Noktası

  5. #5

    Üyelik
    Nov 2019
    Yaş
    24
    Şehir
    Türkiye izmir
    Mesaj
    67
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Aranel Ciryatan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    DS3 aracıma benzer uygulamayı yaptım. Ben Turbo olarak GTD1244vz kullandım.

    Citroen DS3 HDi 'a Neler Yapabiliriz?
    Abi ama senin Arabanın selenoid valfide kendi turbosuda benle aynı değildi dimi ? Şuan yazılım değiştirmeden turboyu değiştirdim 3binden sonra uçuşa geçiyorum ama vnt nin alt devir avantajını kullanamıyorum yazılımla hallolabilcek birşey mi?

  6. #6

    Üyelik
    Nov 2019
    Yaş
    24
    Şehir
    Türkiye izmir
    Mesaj
    67
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Aranel Ciryatan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    DS3 aracıma benzer uygulamayı yaptım. Ben Turbo olarak GTD1244vz kullandım.

    Citroen DS3 HDi 'a Neler Yapabiliriz?
    Bide benim arabaya 1244 uymuyor 1544 uyuyor yağlama borusuyla turboyu değiştirdim sadede başka bir işlem yapmadım egzoz kelepçesi bile değiştirmedim

  7. #7
    Aranel Ciryatan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2012
    Yaş
    39
    Şehir
    istanbul/Bostancı
    Mesaj
    1.784
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yağ borusu değiştirdim o kadar. Bende de TD02 vardı. Başka hiç bir parçayı değiştirmedim bolt on olarak takıldı. Sadece VNT selenoid'in sinyal yolları farklı. Soketteki 2 kablonun yerini değiştirmek gerekiyor o kadar.
    SimRacersTR.Net
    Türk Simülasyon Pilotlarının Buluşma Noktası

  8. #8

    Üyelik
    Nov 2019
    Yaş
    24
    Şehir
    Türkiye izmir
    Mesaj
    67
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Aranel Ciryatan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yağ borusu değiştirdim o kadar. Bende de TD02 vardı. Başka hiç bir parçayı değiştirmedim bolt on olarak takıldı. Sadece VNT selenoid'in sinyal yolları farklı. Soketteki 2 kablonun yerini değiştirmek gerekiyor o kadar.
    Abi onu sana ulaşsam bana anlatır mısın ve senin beyinde de vnt haritası var mıydı td02 ise zannetmiyom ama belkide desteklemiş olabilir

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •