User Tag List

13 sonuçtan 1 ile 13 arası

Konu: afr egt boost değerlerim

  1. #1
    selcukkoylu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2008
    Yaş
    39
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    249
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    afr egt boost değerlerim

    araç 2009 passat 1.8tsi 160hp
    otobanda 120 km/h sabit hızla %22 gaz konumunda egt değerim bu şekilde.
    gazı köklediğim zaman egt hızlıca düşüyor ama sabit hızda giderken böyle.
    tahminim egr iptal edilmiş araçta o yüzdenmi yüksek egt ?

    Konu selcukkoylu tarafından (24-04-2020 Saat 22:16 ) değiştirilmiştir.
    1.8TSI 160hp

  2. #2

    Üyelik
    Sep 2007
    Şehir
    TÜRKİYE/İSTANBUL
    Mesaj
    5.799
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Verdiğin linkin sitesine üye olmadığımız için görünmüyor...........
    Okumadan imzalamam.....

  3. #3
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.543
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    link göremedim

    egt hıza,devire,yol ve yük durumunada bağlıdır.

    kat. varmı???

  4. #4
    selcukkoylu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2008
    Yaş
    39
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    249
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    otobanda cruise control ile 130km/h ile anlık veri
    uyardığınız için teşekkür.
    Alıntı DOHC Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Verdiğin linkin sitesine üye olmadığımız için görünmüyor...........
    Alıntı mikelazi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    link göremedim

    egt hıza,devire,yol ve yük durumunada bağlıdır.

    kat. varmı???
    Konu selcukkoylu tarafından (24-04-2020 Saat 22:24 ) değiştirilmiştir.
    1.8TSI 160hp

  5. #5

    Üyelik
    Oct 2007
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    923
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    İlk nesil Tsi'ların fabrika çıkış yazılımları hatalı, hatalı derken emisyon ve tüketimi düşük tutabilmek için fazla fakir olarak ayarlanmış
    Motor kırmalar da genelde bu sebepten oluşuyor
    Serviste yazılım güncellemesi ile sorun hallolur

  6. #6
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.543
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı selcukkoylu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster

    otobanda cruise control ile 130km/h ile anlık veri
    uyardığınız için teşekkür.
    ohara çok yuksekmiş.
    coolantta sabit 130 için yuksek geldi bana
    bence egr ile alakalı değil
    Konu mikelazi tarafından (25-04-2020 Saat 14:03 ) değiştirilmiştir.

  7. #7
    TechTurkey
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    40
    Şehir
    Almanya/Münih
    Mesaj
    2.437
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı tuFAN Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    İlk nesil Tsi'ların fabrika çıkış yazılımları hatalı, hatalı derken emisyon ve tüketimi düşük tutabilmek için fazla fakir olarak ayarlanmış
    Motor kırmalar da genelde bu sebepten oluşuyor
    Serviste yazılım güncellemesi ile sorun hallolur
    muhtemelen senin dedigin sorun vardir boyledir ama burda farkli bir sorun daha var cunku ekran goruntusunde afr 14,6 kusur gibi bi deger ki %20 sabit gaz icin ideal gibi, fakir degil ama egt yuksek. Sorunu baska yerde de aramak lazim.
    A programmer is an organism that turns coffee and pizza into software

    www.drecu.com

  8. #8
    Chn53 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.421
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Düşük vites düşük devir yarım gazda hafif eğim , yokuş vs cikarken egt yukselmesi normal , cünkü bu şekilde aracin avans degeri baya yüksek olur, tam gaz yapip devir yukseldiginde ise avans düşer bu şekilde egt de düşer
    Z3 Roadster
    Golf Mk5 GTI

  9. #9
    selcukkoylu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2008
    Yaş
    39
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    249
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mikelazi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ohara çok yuksekmiş.
    coolantta sabit 130 için yuksek geldi bana
    bence egr ile alakalı değil
    coolant normal çünkü termostat 95c lik

  10. #10
    selcukkoylu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2008
    Yaş
    39
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    249
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mikelazi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ohara çok yuksekmiş.
    coolantta sabit 130 için yuksek geldi bana
    bence egr ile alakalı değil
    şu durumda dipgaz yüklenirsem egt 750 ye kadar düşüyor

  11. #11

    Üyelik
    Dec 2014
    Yaş
    39
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    533
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Selam. Aynı mevzu benim de başıma geldi. CAT B1S1 den ölçülen değer hesaplanmış değer olduğu için sürekli yüksek çıkıyor. Bende arabanın orjinal sensörünün bitişiğine yeni bir sensör eklettim onunla ölçüyorum artık. Aracın ölçtüğünden daha düşük çıkıyor çünkü aracın O2 sensörü sıcaklık ölçmeye programlanmış değil, sadece oksijen ölçmeye göre programlanmış, hesaplayarak ölçtüğü için sürekli yüksek çıkıyor. Benim de EGT değerim otobanda 140 - 150 ile giderken 900leri vuruyordu (araca göre) - kendi taktığım AEM marka EGT sensörüne göre ise 650 - 700lerde geziyordu.

    Detaylı bilgiye buradan ulaşabilirsin: http://www.techturkey.com/forum/asir...ik_olcumu.html

    ek olarak dip gaz yaptığında EGTnin düşmesi değil daha da yükselmesi lazım, orada bir yanlışlık var.

    ki zaten oraya yorum yapmışsın, üstte TFSI aracı olan bir arkadaşın yazdıkları seninkiyle aynı zaten.
    Konu Fatih06ank tarafından (27-04-2020 Saat 14:11 ) değiştirilmiştir.

  12. #12
    selcukkoylu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2008
    Yaş
    39
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    249
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    araca yazılım yaptırmak istiyorum ama şu haliyle bile egt sınırını aşmış görünüyor.
    afr dip gaz yapana kadar sürekli 14.7 civarında kick down yaptığımda 12 lere düşüyor. yazılımda ne yapılmalı bu araca ?
    1.8TSI 160hp

  13. #13
    selcukkoylu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2008
    Yaş
    39
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    249
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    "Turbo şarjı, maksimum 0,6 bar (8,7 psi) basınç sağlar. Yakıt, sıralı solenoid kontrollü altı delikli yakıt enjektörlerine sahip doğrudan yakıt enjeksiyon sistemi ile sağlanır."
    şuanki stock haliye 160hp ve max egt 940c. Basıncı 1 bar yaptırmak istiyorum ama egt de 800c lerin üstüne çıkmasını istemiyorum. yazılımda ne yapılması gerekiyor.
    1.8TSI 160hp

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •