140 IHI turbo performans farkı

[driver_can]

Selamlar,Aracımı forumdan bilen arkadaşlar vardır.Ben yine de bilgi vereyim 2018 model 125 lik 1.4 tsi dsg 28.500 km de

stage 1 yazılım
spor katlı downpipe
kn kutu içi filtre mevcut.

140 lık ıhı turboyu temin etmiştim.Takıp takmama konusunda arada kaldım.Bu yüzden ilanlarda hatta.Taktığımız zaman yazılımı da ona göre güncelleyince basınca daha elverişli bir turbo diye söyleniyor.Tahmini 175-180 arası alınıyormuş.Bu specleri kullanan arkadaşlar farkı hissetti mi acaba?Turbo hariç şuan montaj ve yazılım güncellemesi ile 5 bin gibi bir maliyet oluşacak.Bunun yanında 28 bindeki aracın turbosunu değiştirmiş olacağım her ne kadar bolt on olsa da.Alacağım verim iyi ki yapmışım çok farketti dedirtir mi merak ediyorum açıkcası?

[individual]

bildiğim kadarıyla daha fazla güç ve 125 üstünde gelen turbosuna göre daha sağlam olduğu için tercih ediliyor.

125HP stage 1 ile üstündeki turbo ile alacağınız gücden daha fazla güc alıyorsunuz.

özetle beklentiniz nedir üstündeki turbo ile bir yazılım yapayım 150HP bana yeter derseniz gerek yok.

ben olsam şuan üstündeki turbo ile yazılım yapıp devam ederim.bir sorun yada yetmediği durumda ihi kullanırım.

yetmediği durum derken daha fazla gitsin daha güçlü olsun isteği olursa demek istedim.

[driver_can]

bildiğim kadarıyla daha fazla güç ve 125 üstünde gelen turbosuna göre daha sağlam olduğu için tercih ediliyor.

125HP stage 1 ile üstündeki turbo ile alacağınız gücden daha fazla güc alıyorsunuz.

özetle beklentiniz nedir üstündeki turbo ile bir yazılım yapayım 150HP bana yeter derseniz gerek yok.

ben olsam şuan üstündeki turbo ile yazılım yapıp devam ederim.bir sorun yada yetmediği durumda ihi kullanırım.

şuan yazılım var aracımda zaten 1.5 sene oldu neredeyse yazılımlı biniyorum.150-155 arası gücü diye biliniyor.10 gün önce de spor katlı downpipe taktım.Bundan sonraki seviye yapılabilecek ıhı turbo oluyor.Gücü yetmesine yetiyor ama tabi elimde malzeme varken başka seviyeye çıkaracaksa taksam mı diye düşündürüyor.

[individual]

şuan yazılım var aracımda zaten 1.5 sene oldu neredeyse yazılımlı biniyorum.150-155 arası gücü diye biliniyor.10 gün önce de spor katlı downpipe taktım.Bundan sonraki seviye yapılabilecek ıhı turbo oluyor.Gücü yetmesine yetiyor ama tabi elimde malzeme varken başka seviyeye çıkaracaksa taksam mı diye düşündürüyor.

o zaman zaten aracınız 150 hp ise alışmışsınızdır.daha fazla üç alacağınız kesin.bütceniz varsa bence değiştirin.

[Sti_Ozan]

Selamlar,Aracımı forumdan bilen arkadaşlar vardır.Ben yine de bilgi vereyim 2018 model 125 lik 1.4 tsi dsg 28.500 km de

stage 1 yazılım
spor katlı downpipe
kn kutu içi filtre mevcut.

140 lık ıhı turboyu temin etmiştim.Takıp takmama konusunda arada kaldım.Bu yüzden ilanlarda hatta.Taktığımız zaman yazılımı da ona göre güncelleyince basınca daha elverişli bir turbo diye söyleniyor.Tahmini 175-180 arası alınıyormuş.Bu specleri kullanan arkadaşlar farkı hissetti mi acaba?Turbo hariç şuan montaj ve yazılım güncellemesi ile 5 bin gibi bir maliyet oluşacak.Bunun yanında 28 bindeki aracın turbosunu değiştirmiş olacağım her ne kadar bolt on olsa da.Alacağım verim iyi ki yapmışım çok farketti dedirtir mi merak ediyorum açıkcası?

140 ihi hibrit kullanıp 210-220 gibi güç alınıyor diye biliyorum pompa benziniyle ama bu güç sadece 1.4 150 likten mi alınıyordu emin değilim. Rsa ile görüşürseniz daha net bilgi verirler.

[driver_can]

140 ihi hibrit kullanıp 210-220 gibi güç alınıyor diye biliyorum pompa benziniyle ama bu güç sadece 1.4 150 likten mi alınıyordu emin değilim. Rsa ile görüşürseniz daha net bilgi verirler.

Alınacak güçten yana sıkıntım yok bilgilerini aldım aklımın yattığı bütçeminde uygun olduğu yer var.Aracım şuan rsa yazılımlı bu arada.Ben söylenenlerden çok takıpta kullanan kullanıcı arkadaşlarımız varsa yorum almak istedim sadece.Hybritlemeyeceğim bu arada.Oem şekilde takacağım turboyu.175-180 deniyor hissedilen kısmına geçince durum nedir ileriki vadede turbo değişimi sıkıntı yaratır mı bunu bilmek istedim.

[drago]

Ben olsam almışken takardım

Stok turbonuzu da tutun bence, satarken stoğa döner satarsınız

Ekstra 30-40 hpnin fark yaratmama şansı yok ki, hplerden ziyade sürelere odaklanırdım ben

[MeRtCaN]

1.2 Aracımızda yaklaşık 20 bın km dır 140 ıhı hybrit turbo kullanıyoruz

Setup olarak 60 lık dp 300 cel spor cat
60 ara boru
golf 7 gti son sustrucu
bospohous meth kıt

kullanıyoruz
stage3 ecu yazılımı
dsg yazılımı mevcut

gayet zevklı sorunsuz ve guzel
bu zamana kadar neden takmadım dıye kendıne sorabılırsın

[Sti_Ozan]

1.2 Aracımızda yaklaşık 20 bın km dır 140 ıhı hybrit turbo kullanıyoruz

Setup olarak 60 lık dp 300 cel spor cat
60 ara boru
golf 7 gti son sustrucu
bospohous meth kıt

kullanıyoruz
stage3 ecu yazılımı
dsg yazılımı mevcut

gayet zevklı sorunsuz ve guzel
bu zamana kadar neden takmadım dıye kendıne sorabılırsın

Abi şu 1.5 lere ne zaman hibrit kibrit işi yapacaksınız yetmedi mi yazılımlı f30 ların gerisinden geldiğimiz

[driver_can]

1.2 Aracımızda yaklaşık 20 bın km dır 140 ıhı hybrit turbo kullanıyoruz

Setup olarak 60 lık dp 300 cel spor cat
60 ara boru
golf 7 gti son sustrucu
bospohous meth kıt

kullanıyoruz
stage3 ecu yazılımı
dsg yazılımı mevcut

gayet zevklı sorunsuz ve guzel
bu zamana kadar neden takmadım dıye kendıne sorabılırsın

Aracı izlemiştim Ethem abinin kanalında güle güle kullanın emek var fazlasıyla.

[MeRtCaN]

Aynen bence tak turboyu
cıddı anlamda zevk alacaksın

[driver_can]

Aynen bence tak turboyu
cıddı anlamda zevk alacaksın

hybritlemeyeceğim ama sizin araçtaki gibi orjinal şekilde de keyif verir mi?Ben 140 lık golf sahibi de oldum 125ten ona geçince çok keyifliydi fakat o zaman yazılım yaptırmamıştım o yüzden farkını bilemiyorum.Şuan zaten minimum onun ayarındadır aracım stage 1 ile fakat insan kullandıkça alışıyor.

[oesan1995]

Selamlar,

125lik turbo su ile biz 1.3 bar civarı e10 ile 26sn düzde almıştık 2019da, sonrasında ben hibrit ihi ye geçtim ama yazılım yapılan araçlar için genelde 125 stg1 30 sec civarı yürürken 140 lık yazılımla 25 sec rahat görebiliyor diye araştırdım, bu süre farkı özellikle üst hızlarda meydana geldiği için bence fark edebilir ve uygulama yapabilirsiniz diye düşünüyorum.

[driver_can]

Selamlar,

125lik turbo su ile biz 1.3 bar civarı e10 ile 26sn düzde almıştık 2019da, sonrasında ben hibrit ihi ye geçtim ama yazılım yapılan araçlar için genelde 125 stg1 30 sec civarı yürürken 140 lık yazılımla 25 sec rahat görebiliyor diye araştırdım, bu süre farkı özellikle üst hızlarda meydana geldiği için bence fark edebilir ve uygulama yapabilirsiniz diye düşünüyorum.

Selamlar,Turboyu geçen çarşamba aracıma montajlattım.Şuan yazılımım turboya göre güncellenmesi kaldı.Onu da halledeceğim en kısa sürede inşallah.

[individual]

Selamlar,Turboyu geçen çarşamba aracıma montajlattım.Şuan yazılımım turboya göre güncellenmesi kaldı.Onu da halledeceğim en kısa sürede inşallah.

sonrasındaki süre,varsa video ve yorumlarınızı yazarsanız çok iyi olur.aynı işlemleri yaptırmak isteyenlere arşiv bilgi olmuş olur.

aracınızın öncesinde standart turbo ve yazılımlı hali ile süre almışmıydınız ?