User Tag List

12 sonuçtan 1 ile 12 arası

Konu: 1.4TSİ Cax Logların Yorumlanması

  1. #1

    Üyelik
    Nov 2023
    Şehir
    Konya
    Mesaj
    19
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    1.4TSİ Cax Logların Yorumlanması

    Merhabalar, bir süredir scirocco aracımıza basınç tutturmaya uğraşıyoruz. Araçta çift taraflı hibrid turbo, dp, filtre, bkr7 buji, gfb dv+ mevcut. Ek olarak benzine %5-10 arası etanol ekliyorum. Lakin belli basıncın üstünü tutamıyoruz. 3.viteste aldığım loglar aşağıdaki gibidir. (Yazılım dosya bir nevi test dosyasıdır)

    Değerli yorumlarınızı bekliyorum


  2. #2
    MeRtCaN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    11.561
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    78 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    cok fazla derecede retart var aracınızda ve basınc da tutmuyor ılk once bu problemlerı orjınal bır dosya yazarak aracın stabıl yurumesını saglayın

    on pompa ve arka pompa yakıt hattını kontrol etmenızı onerırım

    daha once bı cax motorda basımıza geldı arka pompa arızalı cıktı

  3. #3

    Üyelik
    Nov 2023
    Şehir
    Konya
    Mesaj
    19
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Orijinal dosyada hiç retard yoktu basınç tutmaması da yoktu. Hatta son dosyadan önce 1bar peak 0.8cont istemiştik onda da hiçbir sorun yoktu. Biraz daha açınca basınç tutmamaya başladı hatta araba daha geri düştü. Dikkatimi çeken bir şey var araç 2000-2200 devir aralığında titreme yapıyor ve rölantide çalışırken bir kaç saniyede bir pırrr diye egzozdan ses verip aracı ince bir şekilde titretiyor.

  4. #4
    canimrecepcim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    32
    Şehir
    Townswille City
    Mesaj
    896
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    voltaj durumuna baktınız mı log alırken 14volt sabit mi ?
    - Doğruları konuştuğundan dolayı hüküm giymiş user.

  5. #5

    Üyelik
    Nov 2023
    Şehir
    Konya
    Mesaj
    19
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yok akü yeni ama şarj dinamosu ne durumda bilmiyorum tabi onuda kontrol ederim.

  6. #6
    Kutluhan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.184
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    DV de bakın bence kaçak vs. bağlantı hatası olabilir.

  7. #7

    Üyelik
    Nov 2023
    Şehir
    Konya
    Mesaj
    19
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Şarj dinamo voltajına baktık loglarını aldık gayet stabil 13,9-14 arasında. Bu gün aldığımız loglarda retard yoktu zaten. Sanırım o gün hava aşırı sıcaktı ona bağlı oldu diye düşünüyorum. Forge Westgate yayını sarı yayla değiştirdik yine değişen bir şey olmadı. Yeni aldığımız logları ekliyorum.

    LOG-01-042-114-20F-231-313-434-115C.CSV - Google E-Tablolar

    LOG-01-042-114-20F-231-313-434-115C (1).CSV - Google E-Tablolar

  8. #8
    FaikYILMAZSOY - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2014
    Yaş
    35
    Şehir
    Kayseri
    Mesaj
    953
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    merhaba son dosyada retard yok sankı basınçda 0.8 peak atıp 0.6 bitiş gibi gorunuyor oda normal sanırım gördüüm iat ın yukseklıgı ve galiba bakmıyorsunuz ama afr ne durumda
    ER134 Rover 25 1.8 // VL332 Taunus GT 1.6 // DY541 Marea Liberty 1.6 // RR904 Rover 75 Connoisseur SE 2.5 // ABP874 Rover 45 Club 1.6 // RR061 Vw Jetta Comf. 2.0TDİ

  9. #9

    Üyelik
    Nov 2023
    Şehir
    Konya
    Mesaj
    19
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı FaikYILMAZSOY Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    merhaba son dosyada retard yok sankı basınçda 0.8 peak atıp 0.6 bitiş gibi gorunuyor oda normal sanırım gördüüm iat ın yukseklıgı ve galiba bakmıyorsunuz ama afr ne durumda
    Hocam 0,8 peak atıp 0,6 ile bitirmesi normal değil çünkü yazılım 1,35peak istiyor 1 bar ile bitiriyor. iat arka arkaya gazlayınca yükseliyor evet. AFR tam gazda 11,60-11,70 arasında loglarda oxygen sensöründen lambda olarak okunmuş. 0,8 lambda takribi 11,7 afrye denk geliyor.

  10. #10

    Üyelik
    Nov 2023
    Şehir
    Konya
    Mesaj
    19
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    GFB DV+ vardı onuda test ettim kaçırmıyor. 1,5 bar falan hikaye gelir o dv'ye onu görmüş oldum

  11. #11
    Omak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2009
    Yaş
    39
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    1.436
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Motor tesisatinda bir sıkınti olabilirmi acaba? Bir yerlerden şase yapiyor olabilirmi? Erimis bir kablo titresimden birbirine yada etrafindaki bir metale ( - ) aralikli yada tam temas ediyor olabilirmi?
    e60 535d & THE A45 AMG

  12. #12

    Üyelik
    Nov 2023
    Şehir
    Konya
    Mesaj
    19
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Omak Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Motor tesisatinda bir sıkınti olabilirmi acaba? Bir yerlerden şase yapiyor olabilirmi? Erimis bir kablo titresimden birbirine yada etrafindaki bir metale ( - ) aralikli yada tam temas ediyor olabilirmi?
    Böyle bir durum olsa arıza vermez miydi?

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •